8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福对500万新能源用户、政府部门、媒体朋友、上下游合作伙伴、同行友商及60多万员工表达衷心的感谢。

活动现场，王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。罗振宇作为腾势N7车主表示，非常荣幸能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主。比亚迪用20年时间，做一道关于新能源、关于中国汽车的证明题。做一件正确的事，等待时间的回报，比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。

作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪在这条道路上坚持了20年才迎来如今的高速发展。即使在造车之初受到各界的质疑和反对，比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”，并始终坚持技术创新。截至目前，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，推动新能源汽车行业的持续变革。

在新能源汽车的浪潮中，中国汽车产业正以惊人的速度发展，实现从追赶向超越的转变。中国的新能源汽车出口量已跃居全球第一，超过60%的新能源汽车由中国人生产并销售。此外，中国的新能源汽车专利公开量和动力电池供应量也占据全球的70%和63%以上。这一结果表明，中国已经掌握了新能源汽车的核心技术和完整的产业链，不再被"卡脖子"，成为名副其实的新能源汽车强国。

中国新能源汽车产业的成功，不仅印证了“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”，而且也展示了中国汽车产业在新能源时代的领先地位。这一里程碑式的转变，不仅改写了中国汽车产业的历史，更在全球范围内树立了中国新能源汽车产业的形象，展现了中国汽车产业的强大实力和无限潜力。

王传福表示，新能源的发展趋势是不可逆的，并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。同时，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批

令人尊敬的世界级品牌。

见证中国品牌的力量，比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这份成绩属于比亚迪，更属于中国汽车品牌。在一起，才是中国汽车，比亚迪将与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌，为全球汽车工业变革注入中国汽车力量，以领先科技助力全球实现绿色梦想。

比亚迪的第500万台新能源汽车下线，更多的说明国内消费者已经充分接受了新能源汽车，而一家汽车产能达到如此大的量，更说明了国产新能源的技术已经相当成熟，竞争力也是相当强了，规模化的生产更进一步降低了产品的价格，同进提升产品的质量到一个新的台阶，产品的达到规模级之后，技术的投也会有回报，新技术的研发也会更进一步，这是一个良性的循环，也更是我们消费者以及中国层面都希望看到的。

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