丹尼尔里卡多坚称，他对在 2018 赛季末离开红牛并不后悔，尽管转投雷诺和最近的迈凯轮取得了相对有限的成功。

在 2011 年首次代表 Hispania 出道并迅速转投 Toro Rosso（现为 AlphaTauri）后，Ricciardo 在 2014 年获得晋升至 Red Bull，并在他任职期间获得了三个杆位和七场比赛胜利。

然而，在 2018 年，在年轻的队友马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 签下一份冗长的新合同后，里卡多选择离开车队，转而在雷诺重新开始，在雷诺的两年时间里，他两次登上领奖台，然后开始了迈凯轮的另一次新冒险。

虽然里卡多在 2021 年意大利大奖赛上为迈凯伦效力的第一个赛季就取得了胜利，但事实证明，这是一段原本艰难的时期的亮点，在 2022 年的竞选活动之后——他的合同到期前一年，双方分道扬镳。

里卡多被问到他是否考虑过如果他坚持使用红牛会发生什么，因为自退出以来维斯塔潘已经赢得了 30 场胜利和两个世界冠军。

“我不这么看，因为没有什么是确定的。如果过去四年我一直呆在那里，我能说我登上领奖台的次数会比现在多吗？我有什么，也许三个或什么？是的，我有信心说我本可以登上比以往更多的领奖台，”里卡多说，他在 2023 年以第三车手身份重新加入红牛。

“但你就是不知道。显然当时我觉得它适合我。我觉得我需要改变，我需要稍微摆脱一下自己。如果我继续 [在红牛]，这种冲动会增加吗？比方说，我会变得更好奇还是更不快乐，或者其他什么？

“我不确定如果我留下会很棒。我不会回头说，'伙计，我不应该[离开]'。但是，当然，我可以对自己说实话，‘是的，我对自己下了一点赌’。”

里卡多补充说，他仍然为自己在雷诺和迈凯轮的经历感到自豪，让前者重返领奖台，让后者重回胜利之路，同时对他最近的挣扎采取哲学方法。

“我仍然觉得雷诺 [此举] 非常好，尤其是 2020 年 - [那是] 我在 F1 驾驶过的最好的赛季之一。让车队重回领奖台，我为此感到非常自豪，”他评论道。

“但显然是迈凯伦的那辆，即使赢了……赢的还是很高的，我不能把它去掉，我不能忽视它。我可以看着并说，'我也尝试过这个[并且]它并没有完全成功'。

“你生活并学习，但我不会遗憾地回顾过去。我只是说，‘好吧，这是我接受的挑战，但它并没有像我希望的那样成功’。”