进入到2023年，新能源汽车市场的竞争进一步加剧。除了传统燃油车企纷纷入围，造车新势力也继续加码。值得一提的是，一些在通讯领域成功的科技企业也开始入局造车。除了已经摸索一年且小有成就的华为，雷军和他的小米也早已宣布进军汽车行业，并备受关注。

近日，网络上流传了一组疑似小米汽车首款车型（代号MS11）最新谍照和配置，再次引起广泛关注。据了解，小米汽车MS11是小米公司进军汽车行业的第一款产品，预计将于近期正式发布。从曝光的图片来看，该车采用了流线型设计语言，前脸则采用了品牌家族式的设计，非常有辨识度。

此外，小米汽车的部分配置信息也在社交平台曝光。据悉，售价区间29.99-36.99万元。新车定位为中型纯电动轿车，长宽高分别为4860×1980×1666mm。

智能配置方面，将搭载3颗激光雷达、4颗毫米波雷达及高通骁龙8295芯片，配合Xiaomi Pilot小米自动驾驶系统，达到L3级自动驾驶能力。

动力方面，将采用双电机四驱动力，零百公里加速时间最快3.6s。提供90kWh和120kWh两种电池容量版本，对应续航里程分别为766km和1036km。

目前来看，这些信息到底是真是假？对此，小米官方并未回应，而我们也将拭目以待。

其实，早在2021年小米官宣造车之初，雷军就曾表示，小米的第一辆汽车不是轿车就是SUV，具体要再商量。而对于首款产品的市场定位，雷军表示，根据其发起的微博投票结果，2/3的人希望小米做10万元以上的车，8%的人希望是30万元以上的车，小米第一辆汽车的定价可能在10~30万元之间。

有趣的是，有人提到该车的原型是“远航Y6”，隶属于大运集团旗下。

再来说说远航Y6，其定位于中大型轿车，车长达到了5.2米，轴距更是超过了3.1米。就造型而言，有点拼凑的意思，譬如，车头像是帕拉梅拉，车身有点蔚来ET7的感觉，而车尾更是让人想起了比亚迪汉。仔细看来，有些不伦不类。

记得远航Y6当时亮相时，很多消费者都表示它是“山寨车”，外观设计看来看去都是一个样，都有审美疲劳了。

那么问题来了，如果小米汽车首款车型真是如此的话，你还冲不冲呢？