宝马3系虽然备受年轻人喜爱，但今年国内1-3月累计销量仅为24060台，平均月销仅为8000台左右，低于去年。为了扭转销量低迷的局面，目前，宝马3系的指导价为29.39-40.99万元，宝马3系已经在终端降价，裸车全国最低仅为26.29万元。虽然降价力度大，但裸车没有配置，因此很多人还是冲着车标而去。

虽然宝马3系下降对潜在用户来说是福利，但宝马3系难以销售的根本原因是其高昂的定价。在改款上市时，入门级价格已经达到31.39万元，长轴版本还要再加一万多。对于高配舒适版本，消费者需要支付至少36万元。这个价格区间可以考虑奥迪A6L的入门级版本。因此，为什么消费者要选择宝马3系呢？这种定价策略在豪车市场上非常常见，上市时定价通常非常高，发现销量下降后才开始降价。

尽管宝马3系在同级竞争中占有一定的市场份额，但是其面临的竞争压力也不容小觑。奔驰E级和奥迪A4L在终端下调力度极高，甚至有些车型的裸车价格已经下探至23万元。这种情况下，可供消费者选择的车型太多了，包括同为BBA等级的奔驰E级。因此，宝马3系的高价定位会让很多潜在用户流失。

除了同级竞争车型压力之外，二线品牌的疯狂降价也给宝马3系带来了不小的挑战。比如沃尔沃S90，其售价已下调至28万元，而且S90的车身尺寸更大，安全性能更优，雷克萨斯ES也是一款进口品质的车型，其舒适性能也非常不错，这些都成为了消费者购买时的优质选择，因此，宝马3系的优势日益减弱。

除了受到同级竞争车型的挑战，宝马3系的升级换代也备受争议。现今的消费者越来越注重大空间和舒适性，而年轻人则更加注重操控性。但是，宝马3系的操控性能力越来越弱，更像一台城市化的轿车，这显然会导致消费者对其失去喜爱。因此，这些问题可能会对宝马3系的销量产生影响。

由于多种因素的影响，宝马3系的销售量呈现下滑趋势，因此宝马也意识到了这一点。为此，宝马在终端加大了促销力度，目前，最高优惠幅度在3万左右。此外，各地区也将很快下调到普通价格。如果您打算购买宝马3系，不妨再等等，或许我们还有更大的惊喜为您呈现。最后，关于宝马3系的这款车，大家会如何点评呢？欢迎留言讨论。#宝马3系#