DeepSeek，进军车圈！
近日，吉利汽车宣布其自研的星睿大模型已与DeepSeek-R1完成深度融合，吉利汽车将融合DeepSeek-R1模型，对星睿车控FunctionCall大模型和汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。
无独有偶，吉利的兄弟品牌极氪智舱团队也宣布完成自研Kr AI大模型与DeepSeek-R1的深度融合；岚图方面也发出消息，岚图知音将成为首个融合DeepSeek的量产车型，截至发稿，已有宝骏、上汽、东风等近10家车企集体宣布与DeepSeek合作。
AI大模型上车是新能源汽车下半场比拼的重点趋势，此前，百度的文心一言、阿里云的通义千问都已经与吉利、长城、红旗等数十家车企建立合作关系，那DeepSeek的加入，将如何“搅动”行业现有的竞争格局呢？
变“被动”为“主动”，助推高阶智驾普及和百度阿里云们的AI大模型相比，DeepSeek的上车体验会有哪些升级？
万创投行研究院院长段志强用一段对未来车子的终极畅想来回答这一问题，他表示，随着智能驾驶技术的进化，人类参与的交通时间会被无限制缩短，原本需要全程手握方向盘的通勤时间，未来会被用来开一次早会、看一场电影或者做更多驾驶之外的事情。而这一设想的达成，离不开高阶智驾与生活、工作等多个场景的深度融合，车子的智能座舱是这场融合的最佳载体，所搭载的AI大模型则决定了融合的效果。
“目前已经上车的几款AI大模型，更多考虑的是满足一种被动式的询问，仍然脱离不了一问一答的模式，我其实更愿意将他们看作是一种大号的语音助手。”段志强这样评价，而DeepSeek出色的多模态感知与决策能力，将让这种“被动”变为“主动”，“它能深刻理解舱内场景与道路环境，精准识别驾驶员意图，会根据你的提问做出很多延展性判断，甚至会分析出你的喜好与习惯，并主动做出相应动作。”段志强表示，届时车子将彻底摆脱代步工具的属性，变成一位能与车主情投意合的专属“伴侣”。
事实证明DeepSeek确实有这方面的实力，根据公开数据，DeepSeek-R1在三维空间推理的准确率高达87.6%，跨模态意图理解的F1值达91.2%。国联证券指出，DeepSeek 对底层架构、训练框架、模型推理等方面进行了关键创新，实现了与全球领军AI模型的匹敌，对智能驾驶的开发有重要借鉴意义。
在吉利汽车的构想中，与DeepSeek深度融合后的吉利智能汽车AI，不仅能对用户的模糊意图实现精准理解，进而准确调用约2000个车载接口，还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，并为用户主动提供车辆控制、主动对话、售后等服务，大幅提升智能交互体验。
技术成本、开源灵活性具有显著优势DeepSeek之所以能迅速出圈，除了其带来的变革式交互体验，还在于其通过数据蒸馏技术实现了高性能与低成本的平衡，降低了车企智能化升级的成本。
数据蒸馏指的是通过一系列算法和策略，将原始的、复杂的数据进行去噪、降维、提炼等操作，从而得到更为精炼、有用的数据。据DeepSeek-V3的技术文档显示，该模型使用数据蒸馏技术生成的高质量数据提升了训练效率，从而降低了训练成本。
其次，DeepSeek的开源灵活性也是亮点。一位业内人士向记者透露，为了保护技术优势和市场竞争力，百度的文心一言在与车企的合作中，其技术和应用主要是作为商业服务提供，并不是以开源形式发布，而阿里云的通义千问在与车企的合作中也未见明确的开源声明，这就意味着各车企接入这些大模型时所受的限制较多。
DeepSeek。视觉中国资料图
“DeepSeek的开源模式，使车企能根据自身需求进行深度定制和优化，一方面可形成兼容性更好的生态，另一方面也利于行业标准的形成。”段志强表示，DeepSeek能够助力智能汽车领域的“算力平权”革命，力推智能服务的全面普及。
“与DeepSeek 深度融合已成为车企助推汽车行业智能化转型的新亮点。”华福证券在研报中指出，“越来越多的汽车企业加入到DeepSeek的阵营之中，不仅可以更快的打破行业内的技术壁垒，降低AI技术在智能汽车领域的应用成本和门槛，还能带来更加强大的性能和更好的服务，提升智能汽车的附加值和竞争力。”
“搅局”百度阿里仍存挑战那么，这是否意味着DeepSeek的强势“杀入”能彻底打破行业的竞争格局，使原有的AI大模型失去竞争力？
天使投资人、资深人工智能专家郭涛认为答案是否定的，他认为，文心一言、通义千问等AI大模型都已建立起完善的生态体系，且背后有百度、阿里等强大企业的支持，技术实力雄厚，能够持续投入研发进行技术迭代升级。“就与车企的合作而言，它们已接入众多产品和服务，能够为车企提供涵盖多领域的整体解决方案。此外，这些企业长期积累的海量数据也为AI大模型提供了丰富的训练资源，使其能够不断提升性能和功能，满足车企和用户的多样化需求。”郭涛表示。
段志强则从市场角度提出了DeepSeek仍面临的挑战。“高质量的流量端口势必会引起资本的关注，与百度、阿里等互联网巨头相比，DeepSeek的资本运作能力显然不会那么成熟。”
天眼查显示，运营DeepSeek的杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司成立于2023年，是一家通用人工智能模型AGI研发商，其背后两位股东为宁波程恩和梁文锋，分别持股99%和1%，宁波程恩则由梁文锋、宁波程信、宁波程普共同持股，而这三家企业也均成立于2023年。
“技术的打响只是第一步，资本的布局还存在很多不确定性。”段志强表示，“我们期望看到的结局是，屠龙少年归来仍是少年。”
（大众新闻·风口财经记者 吕华）
编辑：刘建
