日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）于2022年7月24日从鹿儿岛县的内之浦航天中心进行了S-520-RD探空火箭的测试发射。

此次发射的S-520探空火箭，携带一个超燃冲压发动机有效载荷，成功地持续了发动机点火，并在30公里的高度上达到了约5.5马赫的速度，持续了6秒钟。超过5马赫的速度被认为是高超声速系统，使这次试验成为日本首次成功的吸气式超燃冲压发动机试验。

带有吸气式发动机的系统不需要机载氧化剂燃料，一旦系统提速，发动机将使用大气层中的空气作为氧化剂来继续飞行。但是，让加力吸气式发动机实现点火和持续飞行是一项极其困难的工作，被形容为“在15级狂风中点燃一根火柴”，只有少数国家展示过这种能力。

吸气式发动机的工作机制描述。(来源：日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）)，技术难度很高，但是作为高超声速武器的话，可以做的更小，更容易部署在各种平台上，尤其是空基平台，所以美军十分重视。

该测试是由日本防卫省通过日本防卫省采办、技术与后勤局(ATLA)委托进行的，作为国家安全技术研究促进计划的一部分，它将允许日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）将测试数据传输给防卫省，用于未来的国防应用。日本防卫省采办、技术与后勤局(ATLA)

在其2019年研发愿景路线图中强调开发和测试一个超燃冲压发动机发动机，而日本防卫省在其2021年预算中为高超声速武器项目拨款2.186亿美元。

日本的飞行试验标志着日本进入了为数不多的成功试射过吸气式高超声速发动机的国家行列（中美俄日）。

雷锡恩公司的高超声速吸气式武器概念或HAWC团队使用诺斯罗普-格鲁曼公司的吸气式发动机完成了第二次飞行测试。(艺术家渲染图 来源：诺斯罗普-格鲁曼公司)

这次试射与太平洋另一边发生的一连串成功的高超声速飞行联系在一起。2022年7月18日，雷锡恩技术公司和诺斯罗普-格鲁曼公司为国防高级研究计划局和美国空军成功完成了以吸气式超燃冲压发动机为动力的高超声速吸气式武器概念（HAWC）的第二次飞行测试。

自2021年9月以来，已经有四次吸气式高超声速武器测试。雷锡恩公司的产品两次都很成功，洛克希德公司有一次成功的测试和一次失败。

洛克希德公司的高超声速吸气式武器概念（HAWC）概念图

在这次测试之前，曾有两次成功的高超声速测试。2022年7月13日，美国空军进行了第二次成功的AGM-183A空射快速反应武器（ARRW）飞行试验。在此之后，2022年7月14日，由美国国防部高级研究计划局（DARPA）运行的“作战火力（OpFires）”计划首次成功进行了飞行测试，该系统从新墨西哥州的白沙导弹发射场进行了试射。

B-52H携带AGM-183A空射快速反应武器（ARRW）进行试验，这是美国空军自己的项目

“作战火力（OpFires）”导弹，一个短平快项目，卡车都是海军陆战队的后勤卡车改的，和AGM-183A有技术关联。

不过到目前为止，中俄在高超声速领域还是处于领先地位，两个对于高超声速滑翔体、双锥体和吸气式超燃冲压发动机都有相当的研究，俄罗斯的吸气式超燃冲压发动机导弹“锆石”完成全射程试验，今年年底就会服役了。

俄罗斯这方面的进度的最快的，全射程高达1000公里