我们常说见证才靠谱，经历很关键，在很多情况下确实如此。但有时候，我们看到的外表或者经验会骗人，搞得我们摸不着头脑，弄不清事情的底细。这也是普通和优秀之间的区别。普通人只看到事物的表面，而优秀的人总能透过表象看到事物的核心。

这篇文章的内容，可以帮助大家从平凡迈向卓越。话说二战期间，盟军的轰炸机损失惨重。有些飞回来的飞机机翼上都是弹孔，所以盟军决定，在有限条件下，在飞机某些地方加上钢甲，保护飞行员，提高作战效率。但问题来了，这些钢甲应该加在哪里？

用经验来看，如果机翼上都是弹孔，那应该加固的地方肯定是机翼。最后决定给机翼加上钢甲。这时候，一位当时在盟军担任顾问的统计学家提出了不同意见。他说，长官，你看飞回来的飞机机翼中弹多，可能反而说明它很结实，而且机头和机尾没中弹，所以它们才能飞回来。

也许，如果机头和机尾中弹，那飞机就飞不回来了。长官听了吓了一跳，赶紧派兵去检查飞机残骸。果然没错，被击落的飞机都是机头和机尾中弹的，可能它们自己都不知道为什么没被击落，只有被击落的飞机才知道。但是那些被击落的飞机，已经再也不能说话了。

普通人，根据飞回来的飞机的经验，决定给机翼加钢甲。但是优秀的人能看穿现象，知道被击落的飞机可能是因为机头或机尾中弹。在我们日常工作和生活中，我们解决问题时经常会盲目依赖别人的成功经验，毕竟很多人都有一种跟风的惯性思维。

听别人的成功经验当然重要，但有两个问题要考虑。首先，他分享的方法真的适合你吗？其次，他分享的是真实成功经验吗？未必！那我们该怎么办呢？刘润老师提出了一个方法，就是在遇到问题和困难时，可以用假设验证和结论调整的方法。

什么是假设验证和结论调整呢？就是遇到问题时，勇敢假设，然后验证得出结论，最后根据结论做出调整。比如，之前提到的二战飞机案例，为了解决哪个部位应该加钢甲以避免被击落的问题。我们可以按照这个方法模拟一下。假设应该给机翼加钢甲。

接下来我们要验证一下，看看被击落的飞机是不是机翼上弹孔很多。最后调查后发现，被击落的飞机头部和尾部中弹更多，机翼上反而不多，所以增加钢甲在机翼部分的作用并不是很大。最后根据结论做出调整，加强飞机头部和尾部的钢甲。

这就是假设验证和结论调整方法的简单应用。通过这方法，我们能找出哪个部位需要加强。这方法的核心在于验证假设，得出结论，最后调整，不受立场影响。

我们常说，针对问题，不要针对人。比如说，公司产品卖不动了，各部门领导就聚在一起开会，找原因。产品部门说，销售渠道和营销没做好。销售部门抱怨广告不够响亮，没人知道产品。

市场部门说公司预算不够，产品还有问题。我们大部分精力都花在解决投诉和公关问题上了。质量部门责怪生产部门没按规定操作。生产部门则说质量部门没有把关。这种互相推诿的现象在很多公司都很常见，反复出现。这样扯皮下去，开会就成了纯粹的形式主义，解决问题的效果也不会好。

我们开会的目的不就是想解决产品卖不动的问题吗？不是找人背锅的责任会。所以为了真正解决问题，大家都要把焦点放在问题本身，而不是攻击个人。假设销售业绩不好，我们就要验证，是所有销售人员都不行，还是只有一部分不行？

如果有近一半销售业绩还可以，那问题可能不在产品，可能是销售方法或话术没有培训到位。我们要一一验证假设，得出结论，然后做出调整。用这种方法，要务实，针对问题，不针对人。不要被个人或利益左右，事实才是最可信的。最后做个总结。

要看清事物的本质，需要做到以下几点。首先，要放下过去经验，不要急着下结论，保持开放心态看问题。

其次，要运用假设验证和结论调整的逻辑体系。敢于假设，谨慎求证，得出结论，最后调整。

最后，不要被个人利益左右，要客观看待问题。只要做到这三点，即使是再复杂、再繁琐的事情，也能透过表象，洞悉本质。