在竞争激烈的外卖行业，京东和美团无疑是两大焦点。2025 年 2 月 19 日，京东宣布自 3 月 1 日起，为全职外卖骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，还推出 “0 佣金” 政策。这看似一记重拳，似乎要向美团的市场优势发起强有力的挑战。但深入分析后会发现，京东想要借此突破美团的市场壁垒，充满了不确定性。

一、京东新举措：福利背后的竞争意图

京东此次举措明显是针对美团的市场地位。在外卖行业，骑手是连接平台与用户的关键。美团凭借庞大的骑手队伍和完善配送体系，长期占据市场主导，而京东外卖相对新兴，竞争优势不足。

为全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，京东试图通过这些福利吸引骑手。但骑手的选择是否会因此改变，值得思考。不少骑手更在意即时收入和工作稳定性，这方面京东面临的挑战不容小觑。

二、骑手关注核心：收入与商家合作

京东虽有 “0 佣金” 政策，却未得到多数骑手青睐。与骑手交流发现，他们更看重配送任务稳定性。外卖骑手收入由佣金、订单量和商家合作等因素决定。京东外卖市场份额小，商家合作有限，很多中小餐饮店不符合其 “品质商家” 标准，骑手接单量少，收入不稳定。美团商家数量多，骑手能按需跑单，收入预期明确。

美团作为行业领导者，平台骑手资源丰富，配送体系完善，骑手熟悉规则，配送效率高。京东 “0佣金” 看似诱人，但订单稀缺、商家不足，骑手即便尝试，也可能面临无单可送的困境。

三、五险一金吸引力：理想与现实的差距

京东为全职骑手缴纳五险一金的消息引发关注，有人认为这能改善骑手工作和生活保障。但实际情况并非如此简单。

五险一金在外卖行业并非京东首创，美团和饿了么等平台的专职骑手早已享有。所以京东称自己是 “首个为骑手缴纳五险一金的平台” 并不准确。对于兼职骑手，能否真正享受这一待遇存疑。

五险一金并非骑手首要考虑因素。很多兼职骑手把外卖配送当额外收入，更关心单费和收入水平。在大城市，社保缴纳费用高，骑手工作时间不稳定，他们更倾向于追求眼前现金收入，而非长期社保福利。

四、京东美团竞争：口号与实质的距离

京东 “0 佣金” 和五险一金政策口号响亮，但实际操作层面，能否带来根本竞争优势有待时间检验。京东客服回应，目前多数外卖骑手仍属外包，未享五险一金。即便组建全职骑手团队，规模也远不及美团，短期内难以形成实质性竞争。

美团迅速回应，宣布为 “全职及稳定兼职骑手” 缴纳社保，2025 年第二季度实施，还计划改善骑手工作条件，如取消超时扣款、推进算法公开等。这些举措体现美团对骑手的关注，巩固其行业优势。

五、结语：实际体验才是关键

目前来看，京东 “0 佣金” 和五险一金政策为骑手提供了新选择，但难以立刻改变外卖市场格局。骑手更看重收入稳定性和配送任务可靠性，而非单纯福利政策。京东在提升平台商家数量和订单量方面仍需努力。

美团虽面临京东竞争压力，但凭借庞大骑手队伍和成熟运营体系，依旧占据市场主导。未来，京东和美团要提升骑手工作体验，关键在于真正落实对骑手的关怀与支持。

京东和美团的竞争，不仅是佣金和福利的较量，还涉及平台运营能力、商家合作数量、骑手体验等多方面。最终，赢得骑手和用户青睐的一方，才能在这场激烈竞争中脱颖而出。