由于发展了众多型号，而且技术水平比较先进，中国的反舰导弹性能在全世界是比较厉害的。即使是服役了二十多年的鹰击-83反舰导弹，毫不夸张地说，至今也是全球突防能力最顶尖的亚音速反舰导弹之一。

尽管已经面世和服役了26年（1998年定型，1999年大阅兵首次亮相），但是经过数次大规模改进升级的鹰击-83反舰导弹，依然是当今世界作战能力最强的亚音速掠海突防反舰导弹之一。

说起鹰击-83反舰导弹，那就不得不先说说台军的雄风-2反舰导弹，因为鹰击-83导弹在研制之初完全是对标台军雄风-2导弹的。

台湾方面的反舰导弹技术曾有段时间比大陆先进，例如台方研制的雄风-2反舰导弹是全世界第一款拥有红外/雷达双模制导能力和复杂航路规划的反舰导弹。

雄风-2式反舰导弹于1988年首次试射成功，从1990年开始批量装备台军，成为90年代台海空军的主力反舰导弹。雄风-2导弹采用了红外+雷达双导引头，配备高精度无线电高度仪和小型涡喷发动机，拥有复杂航路规划和饱和打击能力，该弹的抗干扰能力和突防能力极强，对大陆海军有了较大的威胁。

在上世纪90年代初，大陆这边的掠海型反舰导弹还是以鹰击-8和鹰击-8A为主，属于固体火箭发动机的反舰导弹，在技术上要落后于台湾雄风-2导弹大约一代。大陆这边感受到了反舰导弹技术领域的落后，于是就开始奋起直追，提出要研制一款性能对标台军雄风-2导弹的采用涡轮发动机的远程掠海型反舰导弹，这就是鹰击-83反舰导弹的由来。因为强调全面超越雄风-2导弹，鹰击-83导弹在当年也被称为“争气弹”。

经过几年的艰苦研制，鹰击-83型反舰导弹在1998年定型，随后大量装备，成为21世纪初大陆海军性能最先进的亚音速掠海型反舰导弹。

后来，我们通过对鹰击-83反舰导弹的升级和改进，搞出来鹰击-83大家族，最新型号是雷达-红外复合制导体制的鹰击-83K空舰导弹。新鹰击-83K采用了双模一体的保形弹头设计，集成化更高，飞行阻力更小，先进程度远超台军的熊-2飞弹。

鹰击-83反舰导弹的突出特点是可以进行掠海突防，巡航段的飞行高度为20米，在4级海况条件下的末端可降高至10米，最终的二次降高至5米，命中点在敌舰水线附近。

鹰击-83反舰导弹能够以不到600公斤的全弹重和60公斤的高能燃料，就实现了超过280公里的大射程。主要原因是配备了一台FP-2A小型涡轮喷气发动机，飞行速度达到0.8至0.9马赫。安装一个重量165公斤的自锻破片大威力战斗部，单枚可至3000吨级护卫舰丧失战斗力，让5000吨级驱逐舰遭到重创。

早期型的鹰击-83导弹采用一个频率捷变单脉冲主动雷达引导头，最大作用距离为35公里。为了提高抗干扰能力和多用途作战能力，鹰击-83反舰导弹大家族的最新型号采用了雷达-红外复合制导体制。

最新型的双模制导的鹰击-83导弹采用了集成化程度更高的双模一体的保形弹头设计，优点是飞行阻力更小，突防和作战能力可远超美国“鱼叉”，法国“飞鱼”和俄罗斯“天王星”等单一雷达制导的掠海型反舰导弹。

采用了雷达和红外双引导头的鹰击-83反舰导弹能够有效对抗敌舰的红外和雷达主被动干扰。还可以单独使用红外图像引导头，在静默中被动地攻击敌舰和陆地目标，具有十分强大的抗干扰和隐蔽打击能力。

双模制导的反舰导弹另一个优势是能够使用红外图像末制导精确打击陆地目标，从而变身为一枚巡航导弹，可直接打击陆地上的敌C4ISR系统，指挥控制中心、技术兵器的发射阵地、敌人兵力和装备的集结地等各种高价值目标。

中国除了发展自用型的鹰击-83双模制导高亚音速反舰/空地导弹，还研制了性能很接近的出口型的CM-802B导弹，该弹早在几年前的珠海航展上就公开展示了，并且获得了外贸订单。

与其他的双模制导反舰导弹采用的两个独立引导头的分开设计大不相同，鹰击-83双模制导反舰导弹是一体化设计的，导弹头部有一个斜切尖的窗口，这里是红外图像制导的光学窗口，在窗口上面就是导弹末制导雷达罩，这样的双模一体的保形引导头设计，让导弹飞行阻力较小，但同时设计技术难度很大，导弹雷达和红外传感器都需要做得相当精巧，才能够将两套雷达和红外系统容纳在原有的头锥罩里。

鹰击-83反舰导弹具有近岸近海复杂地形打击能力和预规划航路攻击模式，这个能力对于反舰导弹的突防性能非常重要。鹰击-83反舰导弹可以按预定规划，在巡航段完成若干转向，从多个角度攻击敌舰。也就是说，鹰击-83导弹可以选择绕过海岛岸礁的障碍，避开敌方的探测或防御火力，以最为有利的实现攻击目的航路飞行，最终完成突击。例如出口型的CM-802A导弹可以规划4个途中转弯点，最大转弯半径大约8公里，攻击弹道更加复杂多变，能够实现不同方位同时到达的饱和打击。

尽管亚音速掠海飞行的鹰击-83导弹已经服役了二十多年，但因为持续改进提升，有着特别复杂的末端突防弹道和高性能的雷达-红外双模制导能力，目前仍然是全世界最有威力的反舰导弹。