上汽大通要出个大家伙，5米5长的全尺寸SUV，听到这消息，我第一反应是：这年头，谁还玩这么大的？要知道，现在都流行小而精，新能源车更是恨不得把车身做得跟个玩具似的，方便停车，省油。

突然冒出这么一个“巨无霸”，真能火吗？这车吧，说是SUV，其实骨子里是皮卡改的。你想啊，5.5米的车长，轴距3.3米，这尺寸，停在路边，绝对是鹤立鸡群。好处是啥？空间大啊！官方说了，座椅能180度放平，直接变成“移动露营舱”。

听着挺诱人，但问题也来了，这么大的车，在城市里开，真的方便吗？有人说，现在生活压力大，周末想逃离城市，开着这么个大SUV，去郊外撒欢，多爽！这话没错，但问题是，有多少人真的能做到每周都去露营？而且，5.5米的车长，一般的停车位根本塞不进去，到时候找车位都得崩溃。当然，也有人觉得，这车瞄准的是特定人群，比如那些喜欢自驾游、对空间有极致要求的消费者。毕竟，2.5T柴油发动机，520N·m的扭矩，再加上四驱和差速锁，越野能力肯定没话说。

而且，这车还能拖挂2.5吨的房车，简直就是移动的家。但问题又来了，柴油车，在一些城市是限行的。而且，现在新能源车势头这么猛，很多人都开始考虑电动SUV了。相比之下，柴油SUV的优势，似乎并没有那么明显。更何况，价格也是个问题。全尺寸SUV，用料肯定不便宜，再加上各种配置，价格肯定不会低。

如果价格太高，那竞争力就更弱了。其实，上汽大通推出这款车，也可能是想在细分市场里寻找机会。毕竟，现在SUV市场竞争太激烈了，想靠常规车型突围，难度太大。倒不如另辟蹊径，推出一款差异化的产品，吸引特定人群的目光。不过，这种“剑走偏锋”的策略，风险也很大。如果市场反应不好，那可能就会赔了夫人又折兵。

说到底，这车能不能火，关键还是看定价和市场定位。如果价格合理，能满足特定人群的需求，那还是有一定机会的。但如果定价过高，或者市场定位不清晰，那恐怕就很难逃脱“叫好不叫座”的命运了。现在大家都在卷智能化、卷续航，上汽大通反其道而行，推出这么一款“复古”的大块头，勇气可嘉。但能不能成功，还得看市场给不给面子。毕竟，在这个快速变化的时代，谁也说不准，消费者到底想要什么。但有一点可以肯定，那就是，只有真正满足消费者需求的产品，才能笑到最后。