捷格加廖夫大口径机枪

捷格加廖夫大口径机枪DShK (ДШК)——传奇的“德什卡”机枪。在全球武装冲突中使用已有近百年之久。如今在俄罗斯西南前线的战区，也有大量DShK (ДШК)投入使用。在某些前线区域，ДШК在检查站和阵地上的使用甚至超过了更现代化的“峭壁”机枪，甚至同口径的“Kord”机枪。接下来我们将全面审视这一传奇机枪DShK (ДШК)，并探讨其在现代战争中的应用。

架设在三脚架上的DShK机枪

该武器于1938年研制，采用12.7x108毫米弹药。1939年列装，作为DK（ДК）机枪（1931年研制，意为“捷格加廖夫大口径机枪”）的发展版本。最初的主要用途是防空，对付高达1.5公里的空中目标。那时针对地面目标的使用被视为次要功能。

一名苏军战士在防空使用DShK

如今，飞机不再在如此低的高度和距离飞行，而无人机的体积较小，且从地面不易发现。因此，DShK的主要应用转向了对地面目标、轻型装甲车辆、汽车以及敌军在脆弱建筑物中的掩体进行打击。

安装在三脚架上的DShK机枪。

由于其强大的口径，DShK毫无疑问是一款重型机枪。最早的支架设计中带有一对可拆卸的轮子，可以用于推拉运输。机枪架还配有钢制防护盾。到达阵地后，机枪架可以展开成三脚架，将机枪安装在所需的高度。

带轮支架的DShK

轮子和防护盾可以拆卸，且这种做法非常常见，因为轮子会妨碍机枪的操作，而防护盾在阵地上暴露目标，比起实际保护作用更容易使机枪手暴露。在现代战争中，由于攻击手段的进步，这一情况变得更加突出。因此，如今我们仅在机枪运输至阵地时偶尔能见到带轮的DShK，但即便如此，也并不常见。

防空配置的DShK，配有远程瞄准装置。机枪架靠近固定点处还有一个相似的第二瞄准装置

由于DShK主要定位为防空机枪，因此它经常被安装在较高的三脚架上。还有一些特殊的肩托，可以作为额外配件安装。现在我们经常可以看到“防空”姿态的DShK，无轮无盾的配置形式。

DShK机枪在阵地前

尽管实际射击目标在90%以上的情况下仍然是地面目标。在工业区、居民点的战斗中，DShK和“峭壁”机枪有时会使用肩托。

这种机枪经常安装在各种车辆上。

安装在车辆上的DShK机枪及其弹箱

与前身DK（ДК）机枪相比，DShK机枪的主要区别在于采用了新的弹链进给系统，可以根据需求从任何一侧供弹（默认弹链从左侧进入）。新型非散装弹链也被引入。同时，安装了新的枪口制退器。

结构上，DK（ДК）机枪与著名的DP-27轻机枪类似。这也不足为奇，因为两者都是由捷格加廖夫设计的。

DK（ДК）机枪的“弟弟”——DP-27轻机枪也出现在现代战场上

不过，使用大口径弹药的圆盘弹匣（每个30发）过于笨重且不便，因此必须进行改进。而此时，来自施帕金的带状供弹设计正好填补了这一需求，最终诞生了DShK机枪。

到卫国战争结束时，约有9000挺DShK机枪被生产出来。战后，生产仍在继续。总计生产了超过100万挺DShK和其改进型DShKM。

安装在苏联IS-2坦克上的DShKM机枪

DShKM版本专门用于安装在坦克上，具有不同的支架和装甲车辆固定模块。

此外，DShKM机枪也被安装在船只、快艇和二战时期的实验性装甲车上。

阵地上用简易三脚架安装的DShKM

1946年对该机枪进行了现代化改进，弹链供给系统得到了优化，提高了可靠性。枪管固定方式也进行了改进，装弹机制由滚筒式改为更紧凑的滑块式设计。弹药从弹链直接送入弹膛，不再通过原来的6个滚筒中转。这样，DShKM进型机枪诞生了。

安装在三脚架上的DShKM机枪及其弹箱

极有可能的是，今天我们在世界各地的战场上见到的大多数是安装在三脚架上的DShKM机枪。因为战后这种机枪的产量大幅增加。不过，为了方便，通常不加区分，统称为DShK或“德什卡”，而不区分这些型号差异。

DShKM重机枪在战斗区域被安装在带有两脚架的轻型便携支架上

DShKM机枪拥有高达19.2千焦的枪口能量，并具备优异的射速。迄今为止，它仍然是世界上最强大的武器之一。在500米的距离上，子弹能够穿透15毫米厚的高强度钢板，甚至在2公里范围内也会对目标造成致命威胁。因此，任何现代装甲车辆（除了坦克）进入中近距离，都会面临巨大威胁。对于普通汽车或空中目标，DShKM的威力更是毋庸置疑。即使是坦克，DShKM也能摧毁其观察设备、卡住炮塔，严重损坏火炮，甚至有机会损坏履带。

缴获的DShKM机枪，经过改进后，配有大型制退器、两脚架以及带有扳机的肩托