图文：风哥

摄影对我来说纯属是个人爱好，而自己钟爱的又是特别小众的航空摄影。相对于其他题材的拍摄来说，航空摄影对于相机的拍摄速度、对焦精度、细节锐度等元素要求较高，因此添置了索尼的速度旗舰a9。但随着参加天津直升机博览会、珠海国际航展、长春空军节等国内大小航展的拍摄活动，我深刻体会到高像素在航空摄影构图裁剪、后期制作中的优势，于是我把目光转向了地表最强的索尼微单机皇Alpha 1，趁着双十一活动期间顺利收入囊中。本文就是我首次带着Alpha 1拍飞机的一些感受。

Alpha 1 / FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/800s ISO320

Alpha 1的功能与设计

Alpha 1是索尼全画幅微单的集大成者，可以说这款机器集合了索尼影像技术所有的黑科技于一身，无论是机身按键的布局、菜单的设计、强悍的对焦、高像素、高速连拍、创造性的8K视频拍摄等等，并且在每一项功能上索尼都毫不保留的进行了加分。

Alpha 1 + FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS

同时Alpha 1是全画幅领域为数不多的全能型微单相机之一，它具有5010万像素，连拍速度达30张/秒，而且具有8K 30P以及4K 120P视频拍摄性能，相机搭载了鸟类眼部对焦技术，并且支持高像素合成模式。这让它的适用范围非常广泛，常见的风光、建筑、人像、街拍都具有很强大的表现；同时，还可以胜任野生动物、体育运动、鸟类摄影、新闻摄影和专业视频拍摄等等题材。

Alpha 1 + FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS的体积非常小巧，可以装进一个小双肩包里

相比A9，Alpha 1的追踪对焦更加灵敏，快门响应更加果断。虽然我是A9的拥趸，但是手感上还是很有差别。它相比其他单反旗舰，快门按键的行程更短，这也从侧面说明了这台相机非常重视人机配合的响应速度。

Alpha 1的机顶设计

此外，多功能层叠组合式的操控盘，设置选择非常便捷，特别是增加了曝光补偿键盘的锁止键，让误操作变为0，这点非常科学，也充分证明索尼在产品开发中听取接受了广大摄影者的建议。Alpha 1还采用了新的菜单设计，更加人性化的同时提升了体验性，从相机参数、功能设置、自定义选项等条目，非常清楚，指引也清晰明了。

曝光补偿键盘的锁止键，有效防止误操作

可以选配电池手柄也很贴心，我之前使用单反旗舰机，一体式的机身使我外出拍摄时基本不用担心电量的问题。索尼Alpha 1虽然机身小巧轻便，但我总是会担心大工作负荷下的电量问题，选配了VG-C4EM电池手柄后我不再犯电量焦虑的心病。选配手柄的另一个好处就是，我在一些小工作量的拍摄时，可以取下手柄，这时候Alpha 1又回到小巧便携的状态，这种灵活的选择比一体机更胜一筹。

Alpha 1可选配VG-C4EM电池手柄，可大可小应用更灵活

Alpha 1实际拍摄感受

四川盆地的气候特点，形成了多雾少阳的气象条件，因此朦朦胧胧的天气确实考验摄影器材的高感实力。这次去成都拍飞机，天气是硬伤，雾气一直笼罩着机场，收拾行囊返程时，心里是带有遗憾的。但当回家打开电脑编辑图片时才发现这台机器给我带来的惊喜。

Alpha 1 / FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS / F7.1 1/1250s ISO200

首先就是高像素带来的细节优势。航空摄影与其他类别的摄影相比，被拍摄物一般都相对较小，特别是高空中的飞机，若需要拍摄到飞机的细节，高像素就会成为关键的要素。

原图

Alpha 1 / FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS / F8 1/1000s ISO640

100%局部细节

此外，Alpha 1拥有非常高的动态范围，它可以保留下更多细节，使照片看起来更加自然。因为拍摄飞机很多时是仰拍，天空作为背景，因此飞机会出现顶部亮而下部暗的情况，有时候为了保证飞机的亮部不过曝，拍摄时我会减一些曝光，但是暗部就会显得更加没有细节了。而使用Alpha 1后，应对这种情况就非常简单了，只需要在后期软件中提亮暗部就能得到暗部看上去好像已经丢失掉的细节。

原图

Alpha 1 / FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS / F8 1/1000s ISO640

暗部提亮后

由于购买Alpha 1后没有机会拍摄航展，只是拍摄了民航飞机，因此对于更高速的对焦和连拍体会并不深，不过即便是如此，在拍摄中依然能够感受到Alpha 1对焦的灵敏度和牢牢咬住被摄体的能力，以及超高速连拍的爽快感。以我拍摄飞机起飞为例，随着飞机快速运动，焦点完全没有脱离主体，同时无黑屏不降速的高速连拍可以让我完美拍摄飞机起飞的全过程，并从中找到这张飞机即将离地的瞬间。

Alpha 1 / FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS / F7.1 1/1250s ISO400

FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS使用感受

这次拍摄我使用索尼FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS 超远摄变焦G镜头，它小巧轻便，相比单反的超长焦镜头来说，重量锐减不少，手持时间久也不觉得累。而且它拥有非常优秀的光学素质，非常适合外出旅行携带。

Alpha 1 + FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS的体积非常小巧，可以装进一个小双肩包里

面对正向我驶来的巴基斯坦空军的IL78M加油机，我决定先使用这款镜头的广角端拍摄一张全景。变焦镜头的优势就是可以随意变换视角，通过变焦到300mm左右的焦距后，我捕捉到了整架飞机跟引导车同框的全景画面。

Alpha 1 / FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS / F7.1 1/800s ISO500

随着飞机的靠近，我立即改用600mm长焦端焦段，拍摄机身各部件细节特写视角。由于镜头设计采用了内变焦模式，使焦段的变化非常丝滑且顺手，而且无论是广角端还是长焦端，镜头的重心都几乎没有改变，这让手持拍摄的我在持握相机时没有感到重心变化带来的不适。

Alpha 1 / FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS / F8 1/800s ISO800

另外，这支镜头具备光学防抖技术，令图像更稳定、清晰。我几乎全程都是手持拍摄，在开启内置的防抖系统后，它能够有效减少因我手抖微颤而引起的画面模糊问题。

小巧轻量的FE 200-600 F5.6-6.3 G OSS可轻松手持拍摄，配合防抖功能大幅提高拍摄成功率

看着IL78M慢慢驶入停机位，我翻阅显示屏回看刚才拍到的画面，仿佛当空的雾霾荡然不存，因为高品质的器材可靠且优秀，已经让我的心情非常舒展，这次期待已久的邂逅由此画上圆满的句号。

总结

通过初体验，索尼Alpha 1是目前“地表最强无反微单机皇”的称号并非浪得虚名，在同时具备画质、对焦、连拍等优秀性能的多重加持下，它给我更加充实的信心、更加宽阔的拓展领域、更加强悍的性能空间，非常值得拥有。