随着海外需求的逐步回升，2024年我国商品的对外出口形势也是同步向好的，但市场竞争格局也是越发复杂化了，主要是东南亚国家逐渐在传统工业品上的产能与出口量越来越大而对我国的出口空间形成一定挤压，这也迫使我国加快转型升级而在新兴产业上开拓市场了。

可能也就是这个原因吧，有不少出口大市在2024年就是未能有显著回升，城市间的走势呈现复杂化，下面就以出口值20强城市的运行为例来观察下吧。

一般来说只有耕耘日久、产品结构相对完善及内生力强的城市才能在这几十年中积累出非常大规模的出口值的，所以说出口规模能在全国城市排名前20位的在外贸方面无弱者。但市场是瞬息万变的，如果没有提前预判或布局新产业可能就在某个阶段就会受挫的，哪怕前20城市也是一样，如上海、东莞、北京、重庆等市在2024年就是这般态势。

上海市全年出口值只有4.6%的同比增长，不仅低于全国平均不少，更是要比一前一后的深圳、苏州低许多。

深圳足足要比上海市快了10个百分点呀，出口值也飙升至2.8万亿以上了，对上海市的优势也进一步扩张至近万亿了，就几年时间呀便差距如此悬殊了；苏州市的8.5%增速应该算是稳步运行的，出口规模也顺利达到1.6万多亿。

东莞市曾稳坐全国出口规模第4，然而近两年很是疲软，2024年又是只有5.2%的增长而无力赶超高涨14.1%的宁波而只能继续坐在第5位次上，而且8800多亿的总值还被后者甩开5百多亿，可能再无力赶超了。

北京市则更是只有1.1%的同比增速，虽说出口值跨过了6千亿，但也被其后的杭州市已无限迫近了，可能其第8的位次也危险了。

另还有成都、绍兴、郑州与南京等市也是很不理想，尤其是绍兴与郑州还是微跌状态；更为夸张的是佛山出现了20.5%的大跌，但据小编观察这应该是受到了五经普的核实规范的作用，数据被下调了，不然真的是难以相信的。

而与以上城市相反的是，深圳、宁波的高涨，更有金华市能跑出16.4%的高速度，还有杭州、青岛、厦门等市也有10%以上的较快增长。青岛市还因此出口值超过了重庆而能以5278.2亿跃居第十位了。

那么为何这些出口强市会有如此大的运行差异呢？主要还是产品结构关系。很难细说各类产品，就距离个汽车产业吧，近几年来新能源汽车产销连续飙升，不仅带动了有此较大产能布局城市的出口值飙升，深圳、宁波、杭州等市的高涨就有此关系。

但新能源汽车的产销大涨必定挤压了传统汽油车的市场不少呀，所以相关城市的出口缩减也是正常。

像上海、北京、重庆等市正是传统汽油车产能很大的，这块的出口值大减必定会拉低整体不少，哪怕它们也有一定的新能源汽车的出口。

这只是其中一个产品，另外像东莞、郑州等市有较大的电子产品出口，近两年同样有受阻现象也是一定拉低了它们的出口增长的。所以就像开篇所说的，不少产品受到了海外新的制造业基地的影响，国内城市就只能是比拼在新兴产业上的能量有多少了，大家说是吧？

这就来看下表，具体了解20强城市在2024年的出口表现：