比亚迪夏参数曝光!NEDC续航或接近200km,油耗进入“5字头”?

车界八卦 2024-09-14 17:39:28

今天小八要跟车友们来聊聊一款超有话题性的新车,它就是比亚迪旗下全新MPV车型“夏”。话说这夏可真是神秘又让人充满期待呢。

首先呢,在工信部第66批享受车船购置税减免等新能源车车型名录里,夏的续航里程申报信息出现了,这可是让不少人都兴奋了一把。

它搭载了36.628千瓦时磷酸铁锂电池组,这个电池组的质量有331千克哦。能量密度嘛,属于中规中矩的水平,不是那种让人惊掉下巴的厉害,但也还说得过去啦。

整车质量达到了2650千克,对于一款车身长度超过5.1米的大尺寸插电混动MPV来说,还算可以接受。毕竟这么大的个头,有点分量也正常嘛。

它匹配的是1.5L排量的发动机,不过呢,因为还没完成新车公示,所以具体参数咱还不清楚。但大概率是第5代混动技术中的高配版本,可能是1.5T 156马力哦。

最终纯电续航里程WLTC工况有145公里呢,这表现挺不错啦!要是换算成更为宽松的NEDC工况,说不定能接近200公里呢。

这续航能力,对于日常通勤和偶尔的小长途来说,是不是很让人期待呀?大家觉得这续航够用不?

再说说亏电油耗方面,WLTC工况下是6.5升每百公里。腾势D9车型电池容量接近的版本功耗是6.8升,咱这比亚迪夏低了0.3升呢。

为啥夏的油耗能低一些呢?一方面可能是因为车身尺寸明显减小,风阻系数也有可能降低。另一方面呢,就是第5代混动技术优化得更出色啦。

要是换算成更宽松的工况,说不定还能进入“5字头” 呢,到时候这肯定会成为官方宣传的一大卖点。大家猜猜看,这油耗到底能低到多少呢?

现在这款车甚至还没完成新车公示呢,这节奏确实少见,不过好在车展上外观已经公开了。整体设计风格和腾势D9有点相似,看来是比亚迪的整体设计风格。

前脸部分有更稀疏的鳞片式大嘴格栅,王朝网络象征性的弯折镀铬条和更为犀利的扁平大灯组。

车身侧面尺寸更小,整体更流线,显示出更年轻的姿态。车尾部分的中国结贯穿式尾灯也彰显了王朝网络的身份。

不过呢,这车的内饰配置等更多方面的信息,还有待官方进一步公布。小八我也和大家一样好奇,这内饰到底会是啥样呢?配置会不会很丰富呢?未来它能有怎样的表现,真的非常值得期待呀!

总的来说,比亚迪夏这款车有不少亮点呢。纯电续航里程在同级别中表现不错,亏电油耗也相对较低。

外观设计也有自己的特色,既继承了比亚迪的家族风格,又有一些创新之处。不过呢,它也有一些不确定的地方,比如发动机具体参数还不清楚,内饰配置等方面也有待公布。

但这也正是它让人期待的地方呀!希望官方能尽快公布更多信息,让我们这些车迷们一饱眼福。不知道大家对这款车有啥看法呢?欢迎在评论区留言和小八我交流交流哦!

小八我也会持续关注这款车的动态,有新消息就第一时间和大家分享。咱就一起期待着比亚迪夏能给我们带来更多的惊喜吧!

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