近日，赛力斯蓝电E5 PLUS正式上市，共推出5款车型，价格区间锁定在9.98万元至13.58万元之间。

新车蓝电E5 PLUS在设计上进行了革新，前脸采用了全新的封闭式造型，与问界新M7 Ultra/Pro版有几分相似，加之贯穿式LED日间行车灯，新能源属性鲜明。车身尺寸为4760/1865/1710毫米，轴距2785毫米，维持了现款车型的宽敞空间。侧面线条流畅，搭配层次感分明的轮眉与五辐式轮圈，更显高级质感，而独特的极光绿车身颜色增加了车辆的辨识度。车尾部分，蓝电E5 PLUS延续了现款车型的设计，蚌壳式尾门、贯穿式尾灯与隐藏式排气相得益彰，同时加入了“赛力斯-湖北”标识，彰显品牌归属感。

内饰方面，新车中控台采用极简设计，取消物理按键，配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘及15.6英寸悬浮式大屏，电子怀挡杆的加入使中央区域更加整洁。此外，蓝电E5 PLUS搭载了HUAWEI HiCar 4.0智能座舱，T型台下方空间得到优化，全新舒芙蕾座椅针对家庭用户进行了全面升级，采用8层叠加设计，前排座椅厚度有所提升，带来更加舒适的乘坐体验。

空间布局上，新车提供5座与7座版本，车内有效空间长达3162毫米，得房率高达66.4%。五座版二排腿部空间充裕，可达885毫米，座椅可119度后调；七座版空间灵活多变，二三排放倒后最大容积达1694升。

动力方面，蓝电E5 PLUS搭载DE-i超级电混系统，1.5L发动机源自小康动力，最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦，峰值扭矩330牛·米，百公里加速仅需7.8秒。电池方面，选用国轩高科磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程有100公里、120公里和165公里三种选择，顶配车型综合续航里程高达1300公里。值得一提的是，新车还配备了FSD悬架自适应调节系统，进一步提升行驶稳定性和乘坐舒适性。