印度长期位居全球摔机排行榜第一，不过这个地位好像已经开始动摇，随着美军持续摔飞机终于实现反超。1月28日中国除夕，美国空军一架F-35A突然表演“落地飘”坠毁；紧接着美国陆军在本土摔了一架“黑鹰”直升机，然后在菲律宾又损失一架RC-12X小型侦察机，均出现大量人员伤亡。2月12日，美国海军也不甘示弱跟进，一架EA-18G“咆哮者”电子战飞机一头扎入海中。

美国海军摔了一架EA-18G

四起事故中，美国空军和海军损失最大，而且坠毁过程都很夸张。比如1月28日那架，F-35A在阿拉斯加埃尔森空军基地坠毁，飞行员运气比较好成功弹射逃生，不过飞机没那么幸运，直接以“落叶飘”姿势垂直砸向地面机场，随后发生爆炸形成蘑菇云。这是第11架坠毁的F-35战斗机，也是美国损失的第17架五代机，不出意外这个数字已经创下全球五代机最高坠机纪录。

不知道是不是飞控系统出问题，F-35是垂直砸向地面，而且飞行员开伞高度低，甚至还处于飞机下方。按照现场视频画面猜测，飞行员可能是在F-35倒扣或翻滚姿态下弹射，能够安全回到地面已经属于万幸，损失超过8000万美元。整个坠机中唯一能够安慰美国人的，只有马丁贝克弹射座椅还算靠谱，根据公司发布的救生人数海报统计。这次已经救下第7772人，F-35A装备的US16E弹射座椅，则是第10次从F-35上成功弹射出来，至少飞行员比飞机更重量。

F-35A“落叶飘”姿势坠机

坠机瞬间

海报及时刷新

至于2月12日这架，是海军舰载型EA-18G“咆哮者”电子战飞机，本身造价就高更何况还有外带的电子吊舱等，实际损失应该是四款战机中最贵的。当天这架EA-18G坠毁在圣迭戈附近海域，两名飞行员成弹射出来落入水中，由于地处城市边缘所以救援来的很快。而且当地一家电视台正在海边录制节目，战机坠海和落水飞行员被附近渔船救起，整个过程他们都很清楚。

从周边监控视频画面看，EA-18G“咆哮者”在落水之前起落架是打开状态，不知道是起飞还是尝试降落。不过飞机落水姿态很奇怪，以近乎垂直角度直接扎入水中，一点都不带犹豫估计冲击带来的损毁比较严重，具体原因要等飞机打捞出来才能分析。相比美国空军F-35摔在地面，虽然炸的比较散但处理起来比较简单，海军EA-18G掉入海中多了一个打捞费用。故事发生后马丁贝克又来了，弹射座椅海报及时更新，这次数字已经变成7776，看来弹射座椅很可靠有热销可能。

坠机地点

坠机画面

坠机瞬间

成功获救

总体来说美国三军都有份，大家半斤八两也不用笑话对方，只是这才半个月时间怎么会频繁发生坠机事故。按照常规思路分析，自视为全球警察什么事都要管，美军战机当然有管不完的事情，因此不论是实战还是训练都处于高强度，甚至是超负荷状态下运行。飞机也是工业机器，只是价格更昂贵制造更精细，但它们同样存在机械故障，或超出使用寿命风险，用过头了飞机顶不住往地面掉也正常。

比如美国空军F-35A战斗机，机身设计使用寿命约8000小时，可以参考这样的结构强度推算。比如正常情况下，飞行员年度训练时间也就200小时左右，如果超负荷使用将大幅度减小战机寿命，或者加速战机老化速度。如果在飞机服役早中期，那么凭借“年轻力强”的身体问题还不大，但美军飞机普遍服役年限较久，多种因素叠加同时进入服役中后期，这个时间段时随时都有摔机的可能性。

坠机瞬间

F-35残骸组装合理利用

接下来如果还保持这种频率，美军心态估计都要崩了，毕竟造飞机不仅需要钱还需要时间。横向对比面子也不好看，比如这半个月时间内，传统摔机大王印度也才损失两架，包括“北极星”直升机和幻影-2000。甚至还在鏖战的俄空天军，也才损失一架苏-25战斗机，美军这波操作连自己觉得难看。

海报数字更新太快了