湖北日报讯（记者谢慧敏）总部位于武汉经开区的“独角兽”企业芯擎科技近日宣布，在自动驾驶领域取得的重大突破，自主研发的全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮，并快速超额实现全部性能设计目标。该芯片将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。

芯擎科技透露，“星辰一号”全面对标目前国际最先进的智驾产品，并在CPU性能、AI算力、ISP处理能力，以及NPU本地存储容量等关键指标上全面超越了国际先进主流产品。该芯片采用7nm车规工艺，符合AEC-Q100标准，多核异构架构让智能驾驶算力更加强劲：CPU算力达250 KDMIPS，NPU算力高达512 TOPS，通过多芯片协同可实现最高2048 TOPS算力。在硬件配置上，AD1000集成高性能VACC与ISP，内置ASIL-D功能安全岛，拥有丰富接口，可全面满足L2至L4级智能驾驶需求。

“点亮”是指电流顺利通过芯片，意味着芯片可用，后续测试修正后即可量产。芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯博士表示：“‘星辰一号’的成功点亮，将为智能汽车自动驾驶领域带来新的气象和技术升级。芯擎已与多家主机厂、一级供应商、自动驾驶科技公司开展合作，依托‘星辰一号’芯片共筑更加开放、更协同的算法与生态系统。同时，我们还在紧锣密鼓地研发下一代的座舱和自动驾驶产品，全面满足市场的需求。”

芯擎科技2018年在武汉经济技术开发区成立，在北京、上海和武汉均设有研发中心，专注于设计、开发并销售先进的汽车电子芯片。独立设计研发的首款车规级7纳米智能座舱芯片“龙鹰一号”，累计出货超过40万片，为20余款车型装上中国“芯”。第三方数据显示，在2024年1至8月的中国乘用车座舱域控芯片装机量中，“龙鹰一号”是销量第一的国产座舱芯片。今年4月，胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》，芯擎科技成功入选，市场估值达92亿元。此前，芯擎科技已入选湖北省2024-2025年度上市后备“金种子”企业，完成数亿元的B轮融资。

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