暴涨167%!电动车杀出黑马,半年卖出120万辆,性能吊打雅迪爱玛

普识百知说 2024-09-06 18:18:46

“这年头,卖电动车比卖手机还赚钱?”这句话,在圈子里不知道被谁传了出来,迅速发酵,成了电动车江湖人尽皆知的“梗”。段子归段子,但这背后,却是电动车市场暗流涌动、风起云涌的真实写照。

有人说,这电动车市场早就卷成红海了,大街小巷,哪哪都是,传统品牌根深蒂固,哪还有新玩家的机会?可偏偏,就有这么一匹黑马杀了出来,硬是撕开了一道口子,还顺带卷起了一阵“腥风血雨”,它就是九号。

“电动车”,说白了,不就是两轮电瓶车,能有多大点事儿?可你要是真这么想,那就低估了这小小的两轮车背后蕴藏的巨大能量。据统计,中国电动自行车保有量已经接近3亿辆,3亿,什么概念?比很多国家的人口总数都多!这意味着,电动自行车早就不再是简单的代步工具,而是一个潜力无限的超级市场。

尤其是在北上广深这种超级城市,交通拥堵那是常态。开车,堵成狗,停车,难于上青天,地铁,人挤人,公交,没个点。这时候,电动车的优势就体现出来了,灵活便捷,想去哪去哪,简直就是城市通勤利器。再加上,这几年国家一直在提倡绿色出行,环保意识越来越深入人心,电动自行车作为一种节能环保的出行方式,自然也就成了香饽饽。

政策的支持,加上市场的需求,电动自行车行业那是“芝麻开花节节高”,各路玩家纷纷入局,都想在这块大蛋糕上分一杯羹。有像雅迪、爱玛这样的老牌劲旅,也有像九号这样的新兴势力,一时间,电动车江湖风云际会,热闹非凡。

在电动车这个江湖里,“雅迪”和“爱玛”这两个名字,那可是响当当的金字招牌,几乎成了电动车的代名词。很多人都觉得,这两家巨头占据了市场的大半壁江山,新品牌想要出头,难如登天。可偏偏,九号就做到了,而且是以一种近乎“狂飙”的姿态。

在2023年上半年,九号公司交出了一份亮眼的成绩单:营收66.66亿元,同比增长52.2%,净利润5.96亿元,同比增幅更是高达167.82%!这业绩,简直是像坐火箭一样,蹭蹭蹭地往上窜。要知道,九号之前只是小米生态链中的一员,主要做平衡车之类的产品,做电动车也就是近几年的事儿,怎么就突然爆发了呢?

有人说,九号是踩中了智能化的风口。现在,年轻人是消费的主力军,他们追求个性、追求时尚、追求科技感,而传统的电动自行车,大多还是以实用为主,外观设计和功能都比较中规中矩,很难满足年轻人的需求。

九号正是看到了这一点,在产品设计上大胆创新,将智能化、个性化、年轻化作为突破口,推出了很多符合年轻人审美的产品。比如,九号电动车可以通过手机APP进行控制和管理,可以查看车辆信息、设置骑行模式、甚至还可以远程解锁,这些功能在传统电动车上是很难想象的。

除了产品本身,九号在营销上也有一套。他们深谙互联网营销之道,在线上通过各种社交平台和短视频平台进行推广,在线下则积极布局体验店,让用户可以近距离体验产品的魅力。九号还请来了很多明星代言,进一步提升了品牌知名度和影响力。

当然,九号的成功并非一蹴而就。他们在产品研发上投入了大量资金,不断提升产品的性能和品质。据了解,九号公司上半年的研发费用就高达3.49亿元,同比增长了18.88%。他们还建立了完善的售后服务体系,为用户提供优质的服务体验。

九号的崛起,给整个电动车行业带来了新的活力,也给传统巨头们敲响了警钟。在这个rapidlychanging的时代,墨守成规只会让自己陷入被动,只有不断创新,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

九号的“逆袭”,让很多人开始重新审视电动车这个看似“传统”的行业。曾经,雅迪、爱玛这对“老冤家”几乎垄断了整个市场,它们凭借着强大的渠道优势和品牌影响力,稳坐钓鱼台,日子过得那叫一个滋润。可是,风水轮流转,当新势力带着全新的玩法杀入战场,传统巨头们也开始感受到了前所未有的压力。

雅迪,曾经的行业“带头大哥”,在2023年上半年的营收却只有144.14亿元,虽然表面上看依然是“百亿俱乐部”的成员,但与去年同期相比,下滑了15%以上,这对于一家龙头企业来说,可不是什么好消息。更“尴尬”的是,雅迪上半年的净利润只有10.34亿元,这也是近五年来,这家国内电动车巨头首次在半年报中出现这种情况,曾经的辉煌,似乎正在一点点褪色。

无独有偶,另一家巨头爱玛的日子也不好过。虽然2023年上半年,爱玛的营收达到了105.91亿元,同比增长3.66%,净利润也有9.51亿元,同比增长6.24%,但与九号那“恐怖”的增长速度相比,这点成绩就显得有些“拿不出手”了。

要知道,在2023年上半年的电动两轮车市场,九号公司就卖出了120万辆,几乎相当于个别汽车品牌一年的销量,而这其中,很大一部分都是从传统巨头口中抢过来的。

那么问题来了,曾经叱咤风云的传统巨头们,为什么会突然“掉队"了呢?

首先,是产品老化,缺乏创新。很多传统品牌的电动自行车,外观设计和功能都比较落后,跟不上时代潮流。年轻人追求的是个性、时尚、科技感,而传统品牌的电动自行车,大多还是以实用为主,很难满足年轻人的需求。

其次,是转型缓慢,反应迟钝。面对新势力带来的冲击,很多传统品牌并没有及时调整战略,依然固守着传统的经营模式,结果只能眼睁睁地看着市场份额被一点点蚕食。

当然,传统巨头也并非没有优势,它们拥有多年的品牌积淀、完善的销售渠道、以及庞大的用户群体,只要能够认清形势,积极求变,未必没有“翻盘"的机会。

九号的强势崛起,彻底搅动了电动车市场的“一池春水”,也让曾经高枕无忧的传统巨头们感受到了前所未有的危机感。可以预见,未来的电动车市场,竞争将会更加激烈, “神仙打架”的场面将会越来越常见。

那么,在这场关乎未来的“生死之战”中,谁才能笑到最后?

从目前的趋势来看,智能化、个性化、高端化将成为未来电动车市场发展的主要趋势。

年轻人已经成为消费的主力军,他们对产品的要求也越来越高。他们不再满足于简单的代步功能,更追求科技感、时尚感、以及个性化的表达。

这意味着,那些还在“吃老本”的传统品牌,如果不能及时转型升级,将会面临越来越大的压力。

当然,传统巨头也并非没有机会。

它们拥有多年的品牌积淀和渠道优势,这是新势力短时间内难以超越的。如果能够抓住机会,积极拥抱变化,在产品、技术、营销等方面进行全面升级,依然有机会在未来的竞争中占据优势地位。

可以预见,未来的电动车市场,将会出现百花齐放的局面。

传统品牌和新兴势力将会在各个细分市场展开激烈角逐,而消费者也将从中受益,获得更多元化、更高品质的产品和服务。

虽然电动车行业在近年来发展迅速,但依然面临着诸多挑战,安全问题、停放问题、电池回收问题等等,都是行业发展亟需解决的难题。

此外,随着越来越多的玩家入局,电动车市场的竞争也日趋白热化,价格战、营销战此起彼伏,行业发展也面临着一定的“内卷”风险。

不过,挑战与机遇并存。

随着技术的进步和人们消费水平的提高,电动车行业依然蕴藏着巨大的发展潜力。

特别是随着“新国标”政策的落地实施,电动自行车行业将迎来新一轮的洗牌,那些技术实力雄厚、产品品质过硬的企业,将会迎来更大的发展机遇。

总而言之,电动车江湖风云再起,未来充满了变数,但有一点是肯定的:创新,才是引领行业发展的根本动力。

只有不断创新,提升产品和服务质量,才能赢得消费者青睐,推动行业健康发展。

让我们拭目以待,见证这场变革的最终走向,看看到底谁能成为最终的赢家!

信息来源:

界面新闻——九号公司盈利飙升,雅迪、新日业绩疲软,两轮电动车谁“跑得快”?

31 阅读:34075
评论列表
  • 琪琪 30
    2024-09-07 13:24

    没有置物框架,不方便,缺少人性化设计!不会选择这种车!

  • 2024-09-07 22:29

    这年头,两个轮子的叫“电动车”!4个轮子的就叫“新能源”了??[笑着哭][笑着哭]“驴”可以称为马 ,户!“鸡”也可以称之为又和鸟啊!![笑着哭][笑着哭]

  • 2024-09-07 11:58

    路上没几辆,都是雅迪爱玛台铃多。

  • 2024-09-07 17:21

    交警无处不在

  • 琪琪 22
    2024-09-07 13:19

    电瓶在座椅下,万一电瓶烧起来,可要被烧成残疾人了,没有烧死还是运气好,这种设计绝对不合理,而把电瓶放在底部的设计的车就安全的多!

    游龙 回复:
    能提出这种疑问的人我觉得你该喝点六个核桃了,起火了你手是粘在车把手上拿不开还是屁股粘在坐板上下不来了?火烧屁股不知道跑楞在车上等熟?电动汽车打不开门没得跑,电瓶车你没得跑吗?
    被33个女人伤害过 回复:
    放在头上,,,怎么样。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
  • 2024-09-07 17:40

    九号只有极客爱好者在骑,一点实用都没有。

  • 2024-09-07 11:27

    九号骑的快死的快

  • 2024-09-08 06:57

    九号是电车界之中最没有人买,基本十台之中都没一台,卖得死贵完全没有性价比,深远才是性价比之王

  • 2024-09-08 00:29

    讲白了就是跑的快,

  • 2024-09-07 11:25

    九号售后特别差没有之一

  • 2024-09-07 10:15

    我更喜欢超标电动车真结石,新国标垃圾

  • 2024-09-08 00:43

    广告文,佛山没看到过

  • 2024-09-08 23:16

    没骑过九号的就别酸了,等你借到身边朋友的九号试骑一下,你就明白差距到底在哪了,智能只是一方面,不是全部

  • nimo 3
    2024-09-07 11:29

    要快,为啥不买电摩[吃瓜]

  • 2024-09-08 00:34

    交警最喜欢九号!不管九号哪个车交警都要!

  • 2024-09-08 13:24

    九号的外观是电单车当中算最好看

  • 2024-09-08 09:00

    九号电动车,你放个雅迪的图片

  • 2024-09-07 21:12

    广告

  • 2024-09-08 00:26

    好不好,看市场,市场是检验消费者是否认可唯一标准。

  • 2024-09-08 08:16

    电瓶车搞胡里花哨有毛用

  • 2024-09-09 11:26

    唯一的特点就是贵[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

  • 2024-09-08 13:19

    我不买9号,因为座椅只能坐一个人,单身狗才会买[得瑟]

  • 2024-09-08 19:39

    算下来平均一台5555元,不知道对不对,[笑着哭]

  • 2024-09-10 23:39

    骑九号,死的快

  • 2024-09-08 00:38

    死得快

  • 2024-09-08 06:15

    广州不能上牌,呵呵

  • 2024-09-08 10:49

    九号好像跟小米关系不一般。[得瑟]

  • 2024-09-08 06:22

    九号公司管理很混乱,当初,那人事,男的,约我面试,牛逼哄哄的

  • 2024-09-09 13:40

    我用小牛,挺好用的

  • 2024-09-08 18:26

    车收走了,不得买量车,不然上下班怎么办

  • 2024-09-08 10:39

    “九号”?一听就是知道是非主流杀马特之类的名字,连名字都样衰过人家的,啊呸!

  • 2024-09-09 00:29

    深圳小偷的最爱一个是小牛的电池还一个就是九号整车,偷走后能马上拆除GPS定位

  • 2024-09-12 09:19

    台铃销量王被你吃了吗

  • 2024-09-10 19:08

    吹得越高,摔得越惨。

  • 2024-09-08 07:15

    九号太垃圾

普识百知说

简介:感谢大家的关注