成都轨道交通8号线的芳草街站是一个非常经典的站点，它采用了绿色风格，与8号线这条线路、本站名称都很符合。

成都轨道交通8号线的芳草街站，站点的风格如其名，采用“芳草碧连天”的风格，这个站点都是绿色的结构。

成都轨道交通8号线的走向地图如下所示。

成都轨道交通8号线的线路总长度比较长，它也是经过了成都市的市中心地方，因此本条线路的规格也是很高的。

成都轨道交通8号线的芳草街站是一个地下二层的岛式站台，这也是高新区里面的最后一个站点。

下面是成都轨道交通8号线芳草街站的站内效果。

顾名思义，芳草街站使用了“芳草碧连天”的效果，这也是符合了整个8号线的风格——绿色的风格。

下面是成都轨道交通8号线的列车，它也是绿色的风格，整体看起来也是一片“草绿色”。

2020年下半年，29公里的成都地铁8号线进入试车阶段，它采用超大的车型——8节A型车。

成都地铁8号线的车型值得关注，这种8节A型车，类似北京新线，全列的载客量达到1860人。在全国的范围内都是比较罕见的。

成都地铁8号线的全新地图如下所示。

成都地铁8号线的走向非常特殊，全线建成之后，这是一条从成都市的西南穿到东北的线路，因此也是经过了成都市的整个市中心，并且与大部分的轨道交通线路可以进行换乘。

成都地铁8号线的一期工程是从十里店站到莲花站，这条线路全长29公里，并且使用6街A型车的列车，单列的定员1860人，这其实已经是全国载客量最高的地铁线路。

全国使用6节A型车编组的轨道交通并不算很多，只有北京市的新线路才使用如此的列车，这种列车的载客量很大，因此如果客流量不足，那么其实就浪费了。

下面照片也就是成都地铁8号线建设的最后阶段，这条线路建成之后，已经进入了试车阶段，距离最后的通车，已经不算遥远。

下面是成都地铁8号线的站点，这里面也已经提前完工，进入了基本可以使用的状态。

成都地铁8号线显然是预期运量很高的线路，由于它经过了成都市的市中心，换乘站也比较多，使用8节的A型车也是有理由的。

下面站点是成都地铁8号线与7号线的换乘站，两条线路都是在地下的线路。