小米SU7的价格马上就要揭晓了……
在公开之前，它早已在圈里圈外“大杀四方”……
在某汽车平台的热榜榜单上，小米SU7以1381270的热度傲视群雄，且热度还在不断增加。
排在第二名的是问界M9，热度值仅有小米的五分之一。
此外小编发现，各大平台关于小米SU7的文案也多了起来，且网友留言等互动一夜转向，夸小米汽车的猛然多了起来。
看来，小米汽车的受欢迎程度超乎了很多人的想象。
3月27日，著名经济学家任泽平做客某直播，谈到了小米汽车。
任泽平认为，它（小米）拉高它的品牌调性，所以，小米汽车的标配版，应该是不能低于25万，或者25万左右，高配版应该是30万以上。
说完，任泽平还开玩笑表示，今天就算剧透了。
此外他还给出了一个预测，“只要正心正念地做产品，（小米汽车）进入前三只是时间问题。”
为此他也给出小米汽车的两大优势。
1、庞大的用户基础、粘性、渠道影响力。
2、软件智能化的能力，手机的设计经验。结合智能家居生态系统，为汽车业务构筑差异化竞争力。
同时，他也认为小米汽车在定价上也是很矛盾的。
高价发售会面临损失用户的风险，而低价起售则面临长期品牌力不足的风险。
他认为，雷军此前就有个心结：以前做手机是性价比代表，想做高端没打上去，所以把梦想寄托在汽车上。特斯拉就是从上往下打，小米也应该采取这样的做法，品牌调性拉高以后，从上往下打容易。
前面说到，小米汽车的两大优势，一个是用户基础，一个是生态系统带来的差异化竞争力。
凭借这两大优势，小米汽车能不能冲进前三呢？
答案是很难。
以华为鸿蒙智行下的问界为例。
同样拥有海量的忠实用户，同样有着有别于其他车企的生态系统，但是华为全程参与打造的问界M7，却差点在2023年上半年“泯然众人矣”。
从去年9月份，问界新M7开始了逆袭之路。
余承东怎么评价这一段经历？
四个字。
“起死回生”！
也就是说，如果没有2023年9月份的热度，华为的智选车、车BU会很难很难，更不要谈什么“销冠”、“前三”了。
既如此，小米造车之路是不是会一直很难？
2024年之后的汽车行业会一直卷下去，没有车企敢说自己能很轻松活下去。
2018年，中国有多少电动车制造商？
华尔街日报，曾给出一个恐怖的数字，487家。
而到了2023年，能够正常运营的新能源车企仅剩40多家。
五年，仅仅五年！
400多家新能源车企被“卷”没了。
2023年1月，威马汽车董事长沈晖在社交媒体发文称，“像牲口一样活下去”。
结果呢……
事实证明，“卷”起来的中国新能源汽车并不会给任何人多余的机会，哪怕是“牲口”也不行。
小米汽车做好准备了吗？
在3月中旬，雷军发文表示，“……小米汽车有信心打开市场吗？
当然有信心，因为，我们是小米汽车，我们已经做好了充分的准备。
小米汽车从0到1，跟14年前小米手机从0到1，小米的成长阶段和面临的用户期待非常不同。
小米汽车，需要做出点不一样的东西，其中最重要的是，智能科技。
我也相信，这是大家对小米、对新能源车真正的期待。
汽车百年赛道，中国汽车的旅程才开了个头，前面还会有更多精彩的故事。”
小编认为，小米至少比相当一部分的车企准备还要足。
前面说了，小米汽车用户基础有，差异化手段有。
最关键一点，有钱。
“卷”的最终形态是还是在“卷资金链”。
之前有博主给出一个国产新能源汽车品牌核心财务指标，上面显示小米的现金储备名列第一。
中国新能源车企，一面是锣鼓喧天的新车出厂，一面是背地后里的“吃糠咽菜”的同时，还要求爷爷告奶奶的张罗钱。
小米汽车的劣势有哪些？
相较于传统车企或者早入局的造车新势力，小米汽车的面临的问题可能还要多一些。
比如，入局晚。
油动车、混动、电动、高端、中端、低端、50万、30万、20万，甚至10万以下的都有，且可选项很多，留给小米汽车的生存空间很小。
小编也认为，小米汽车的定价也不会太低。
主要是它已经做不了入门级“1999”走量的车了，作为新手它没有这个实力，短时间内也做不到比亚迪的量，更没有比亚迪完全掌控在手里的产业链来摊薄成本的能力。
所以，小米汽车目前只能走一个路线。
那就是做中高端……性价比的车。
为什么要有“性价比”这个定语呢？
因为，小米汽车做中高端汽车还是没有优势，那么就要做一辆看起来像“50万”，却只卖25万起的车。
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华为Mate系列和P系列的用户群体与小米手机用户群体完全两个概念，消费群体的能力完全不一样！这就注定决定了华为汽车和小米汽车的道路完全不一样！通过营销炒作起来的热度那没有了用，毕竟手机价格与汽车价格相差巨大。再补一句，小米手机那德性与性能若用于小米汽车，注定了它的归途！
小米手机就是垃圾，汽车能好到哪里去？
叫好不叫座，小米很好，转身买了华为
小米，热度未输过，销量未赢过。
除开华为的智驾，其他的，有几个真的敢由车自主来开的？都是说的好听而已。安全性方面，有几个用卡车来碰撞挤压而ABCD柱不变形的？电池的安全性，就更不用说了。小米这车，一看就是碰撞钻车底被压成铁饼的命。不怕的，加油买吧。
偷偷偷偷公司
越来越讨厌小偷米
搞营销造势能做好汽车吗？肯定不能，汽车不是手机，不仅是价格差，更多的是安全问题。
这些专家禽兽只管拿钱，说过一句人话吗？
疯人院跑出来的
偷米就是一个笑话！
雷军除了炒作还会啥，买过一个小米手机用了一年多充电尾插就坏了，垃圾的要死。
如果雷某突然放屁把自己嘣死的话，热度会更高。但这有用吗
[静静吃瓜][静静吃瓜]流量高过头，被流量反噬，理想MEGA就是前车之鉴
想问问任砖家跟恒大汽车相比如何呢？
那个姓任的是什么东西，站台恒大塌了，又站小米，继续塌！
跟小米比热度比营销国内哪家公司是对手？
任泽平这东西恒大骗完钱准备小米这里骗了
脸皮真厚
M7：我不入流（量）
我考，当初这哥们在恒大的啊
小米在广告上花的钱远超其他品牌，这也导致车的价格上升，一个没有经过市场考验的车企，愿意做白鼠的可以先上，又不是没有更好的选择
小米超越恒驰
保时捷卖不起的那就买保时米啊，人家一看，啊保时捷[笑着哭]
这牛大的可以比肩印度神牛，想卖25万起？，还进前三，是世界前三？比亚迪去年302万销量了进前三都不敢吹，
就小米手机那个质量，它造的车你敢开？
没人信，小米就是个拼装
庞大的用户基础是追求性价比的小米手机用户？这车有性价比？
米炒久了必定烤焦了组装厂能有什么好货，看看现在的联想
小米做了十几年的手机。核心技术靠偷！难道刚入汽车门槛就能遥遥领先了？？？？不管你们信不信，反我是不信！！
网上到处都是吹捧小米的营销文章，反感
自从买了第一代小米手机频繁出现发热黑屏后 就觉得小米是工业垃圾
别动不动就啥学家，这些人打广告而已！
所谓营销不就是用虚假的数字欺骗消费者，让消费者误认为产品好很多人买。能取消的大定也就小米可以。能取消就能刷数据。
雷总还是直接研发高端战斗机吧
好不要脸，碾压这个词什么时候跟粗粮一样便宜了
质量不咋地，，炒作的👍🏻，，，不愧是小米靠营销发家啊
小米现在偷不到华为的技术了，小米汽车还能有多少科技感！汽车不是手机！
笑话！
米渣在中国的存在就是耻辱！！！
小米手机都搞不定高端，搞中高端汽车信心哪来的？
小米做了这么多手机，做梦都想把手机做到高端，成了吗？现在直接想做高端汽车？
感觉雷军小米铺天盖地营销过渡，说了很多大家不知道它的核心是啥？……这是几十万汽车，不是几千块钱的手机[笑着哭] 比如想到华为打造的汽车，大家能知道目前最好的自动辅助智能驾驶，非常最安全的车身结构材质，鸿蒙座舱赋能，图灵底盘，做到跟库里南一样隔音，自己的音响设备系统调教等……
汽车靠营销炒作来获取销量？哎
手机和汽车还是不太一样，手机卡壳系统死机最多重启一下，死不了人，汽车就不一样了，你在高速公路上死机试一下！所以不要以做手机的思维来做汽车，总体上还是不太看好营销专家出身的人来做汽车，譬如前几年火上天的新势力，有些开始消声觅迹了
恒大
有热度不代表钱包里的温度
我是这么认为的，小米手机营销一直强调名种参数，大家花个几千无所谓，汽车营销要累计造车的实力和过硬的软件实力，光靠嘴肯定行不通，短时间成功不可能，以后的事说不好
看销量才行，上热搜没什么用，心理安慰罢了
某米的营销真是无敌
按照这个逻辑理想的车也应该好卖
只要1999，大杀四方。
本来就屌丝品牌形象，还非得山寨保时捷的造型，开出去远看人家以为保时捷，近了一看小米，不够丢人的
手机是偏暖的，电视是能开脸（屏）的，电动车🚗能是什么样的？关注中……。
那些人吹小米好说不定他都不会买那些恶货就知道抄作
这是粗粮的造势营销吗[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
感觉雷布斯要败在小米汽车上了！
除了外观还行，小米汽车其他的优势在哪里？
小米不能说有多好，但是对手都太菜啊，有些牌子干两年毛都没有，有些品牌好多年还没开始生产，骗子公司太多，小米好歹有个东西出来，看大家喜欢吧，多一个多一种选择
问界走程序啦？还有前期某想正在网络证据[笑着哭]
刘强东：你永远可以相信小米的传销，哦，不，是营销！
小米要进前三，米粉仍需努力！
我静静的等着看笑话！
任泽平和带路党有区别吗？
小偷公司
看到任泽平这三个字就知道完了，又完了[笑着哭]
一个靠组装的汽车，怎么碾压华为专利技术？动不动碾压这碾压那的，窝里斗，有本事去和洋企碾压，丑陋的思维！！
买的起m9的人买的起保时捷，为啥买个高仿
偷技术，吹牛皮，虚假欺诈是他们的黑科技
馊饭香在未见时
绝对卖爆，立贴为证！为啥，因为不差钱，卷都能把别的汽车卷死
雷买办
小米车，21.59-24.59-29.59刚看了
干了十多年的的手机品控都还那尿性，就别说刚开始做的汽车了。手机质量不好大不了用的不舒心。汽车品控不好，那是会丢掉性命的。
能退的大定，有多少水份？
开了几年后才能证明技术是否真的过硬，现在下结论为时过早，一切以真正实力说了算。
柯基犬又出动了[得瑟]
小米品牌档次低，要是售价过15万，销量不会多。
没点腔调，始终是低端的存在。这种车开着太掉价了！
五菱价格碾压一切[点赞]小米想要大卖，远离“任专家”吧
小米，呵呵 雷偷，偷技术偷芯片偷设计
手机都造不好，造车？手机发烫卡顿死机无所谓，车[汗]
吹牛做ppt还没输过
小米就是国产的搅尿棍
正心正念的做产品，你看不起谁呢[得瑟]
车标做小点，越小越好卖
不黑华为会死吗？有何像样的创新技术？除了抄作业？ 一个国家不崇尚创新就没有未来……
忽然一下小米雇的水军集体开工了，看着就恶心！
手机死机，大不了等一等。车如果死机怎么办。
用华为高端机的人，是不会去买小米的。买m9的人，也不会去买小米的，华为和小米的受众不一样。
那么多人当小白鼠？？？
小米的营销？？有什么核心技术？？
干企业做产品，竞争无可避免，但如果没有自己的优势，那坚持到底就是失败。
粗粮汽车多久在质量问题和逐渐失去信用的耍猴模式下倒闭?
看看人家小米的营销
小米有核心技术吗？