随着2022年的落幕，豪华车年度销量也随之发布，在经历一年的努力，各大品牌也迎来了自己的年度总结，作为一线大牌的宝马，不仅夺得了国内市场的销冠，主力车型的销量也是稳居榜首的，让很多人看到了宝马的实力，不过有人欢喜有人忧，红旗的表现就没那么好看了，主力车型的销量一落千丈，口碑也是越来越差了。

宝马5系以年销171142台的好成绩领跑了豪华车，销量虽然出现了0.4%的同比下滑，但仍然是当之无愧的榜首，遥遥领先作为老对手的奔驰E级和奥迪A6L，可见宝马5系还是很稳的，不过红旗H9就没那么好过了，销量同比下滑33.8%，环比也出现了持续下跌的趋势，年销量也仅有22576台，几乎是垫底的存在，二者的差距之大真是让人难以置信。

宝马5系在改款后，外观颜值有了很大的提升，更帅气的造型也使得它深受年轻人的喜欢，外观看起来年轻时尚，展现出了蓬勃的生机，双肾格栅颇为经典，设计线条硬朗紧致，外观散发着浓郁的运动气息。

内饰简约时尚，用料考究，实木和真皮的质感很好，摸着柔软细腻，很有高级感，车机系统在升级以后，尺寸和流畅度都得到了提升，而且智能化水平很高，实用性较强，内饰精简了实体按键，节省了中控空间，使用起来也要更加便捷。

搭载2.0T L4发动机，拥有252匹马力和350牛米扭矩，动力很强劲，宝马的调教水平真是炉火纯青，加速爆发力十足，踩下油门的瞬间就能感受到动力的输出，变速箱的响应速度也是很快的，整个加速过程如行云流水般丝滑和顺畅，后驱设计也很有驾驶乐趣，扎实的底盘也给宝马5系带来了优秀的操控，驾驶体验得到了用户的一致好评。

红旗H9最大的亮点莫过于外观设计，在刚上市的时候可以说是红极一时，靠着霸气的外观在豪华车市场里圈粉无数，不过好景不长，随着审美疲劳的出现，红旗H9的外观越看越平庸，而且红旗也开始了套娃的家族式设计，设计的优势也逐渐被磨平了。

内饰设计颇为时尚，看上去很豪华，选用实木和真皮进行配饰，质感还是不错的，只是细节有待加强，装配工艺和缝线工艺真是难以启齿，很多用户都反应有毛边和开线的情况，而且车机系统容易出现卡顿，在夏天时，还会有死机现象的出现，这对用户带来了很大的影响，给人一种金玉其外、败絮其中的感觉。

搭载2.0T L4发动机，匹配7DCT变速箱，拥有252匹马力和380牛米扭矩，虽然参数很好看，但是实际体验却大打折扣，因为变速箱存在缺陷，而且响应速度也是一大短板，在急加速时，动力输出有明显的迟滞，这也直接导致红旗H9的零百加速不仅远慢于官方数据，与同水平的BBA相比也存在很大的差距。

宝马5系能够稳居第一，不仅是品牌力的强大，自身的实力也是一方面，在豪华车市场摸爬滚打数十年，各方面都很均衡，而红旗H9作为初出茅庐的新车，不仅多年不升级换代，而且针对自身的短板也是毫不改进，价格高、保养贵、质量差等问题就摆在眼前，真是让人很难接受，销量下滑到垫底也是自己一手造成的，真是一手好牌打得稀烂。