行车安全是一个大命题，安全这个问题涉及到很多方面，包含驾驶员的心理状态和生理状态、车辆驾驶技术、驾驶员的操作规范性、紧急状况的处理，甚至车辆的主动安全保障能力都对行车安全产生影响。所以想要做到安全驾驶并不容易，即便驾驶员能自己保证行车安全，也无法避免其他驾驶员和车辆失误或故意导致的安全事故。

不过对于新手来说我觉得最缺少的是经验，所谓老司机，无非就是上路经验丰富，这是在几十万公里的行驶里程中积累起来的经验，包括驾驶的经验，对道路和路况更熟悉，以及各种各样突发状况如何处理和应对的经验，丰富的经验甚至可以让驾驶者预测到风险，从而主动规避风险。比如老司机在行驶过程中通常会远离大货车，尽量不处在大货车正前、正后和侧方。

我们在驾校中学到的只是最基本的驾驶技术，换句话说就是如何把车开动、开稳和停下，包括车上的一些功能该如何使用。但是驾校学习时候的驾驶环境和公共道路上完全不一样，即便是在公共道路上路考，那也是不一样的，驾校的车车身标志醒目，来往的社会车辆一般都会主动避让，相当于给开了小灶。但是真正开上私家车，可就没有人会给开小灶了。新手的各种驾驶动作都有可能招来其他车辆的各种嫌弃，尤其是很多新手上路不敢开快，在快车道龟速行驶，不仅会影响其他车辆行驶，被超车、被别车会经常发生，危险状况也自然会多很多。

新手要做到安全驾驶首先要做到自己的行为规范，有的新手觉得车开得慢一点就安全，其实这就是错误的概念，在高速路上至少应该遵守最低限速的要求。其次就算不敢开，开得慢，也应该尽量不影响其他车辆，尤其不能在快车道或超车道长时间慢速行驶。在不超速的情况下，在保持安全车距的情况下，跟随车流的速度才是相对安全的。这就是一个经验。

除了保持合适的车速，还要确保自己的其他操作也是符合交通法规的，自己守法就可以避免很多危险事故的发生。当然，即便新手不去碰撞别的车，也有可能被别的车碰撞，这些自己不可控的因素没法规避。这就需要在日常驾驶中积累行车经验，对于新手来说，一直是平安无事一帆风顺不能代表驾驶经验丰富，甚至有时候事故和紧急状况才是积累驾驶经验的有效途径。

比如很多新手倒车，喜欢把车身倒到最顺的位置再前进，而老司机就知道倒车与行人和其他车辆发生事故是倒车的全责，就会把倒车动作尽可能缩短，宁可多打几把方向，也要减少倒车动作和倒车距离。

其实开车就是一个熟练工种，熟悉了自己的车辆，经历过足够多的交通事件，就可以从中慢慢吸取并积累经验。开车一辈子不出事故基本上是不可能的，但是出了一次事故就应该从中吸取经验和教训，在今后的行车过程中尽量不再发生类似的问题。