现代人出门，最怕什么？最怕没带手机。

如果，出门带了手机，那又最怕什么？最怕手机没电。

今天，本人便遭遇这样事，手机电量将要耗尽，而又无法充电。

真是快把我急疯了，让我狼狈不堪，却又很考验智慧。

早上，1个人出门游玩，只带了1部手机，其它什么东西都没带。

没有背包，没有带水，没有带手机充电器，没有带任何多余的东西。

关键是，身上没有带1分Q。

原想着，今天出行的目的地，公交车很方便，估计半天时间往返，没有一点问题，最晚也能在午后返回，这几个小时时间，手机绝不可能耗尽电量。

于是，出门前，将手机电量充满，并提前规划好路线，采取公交车换乘1次方式，可安全抵达目的地，单程大概需要2小时时间。

然而，谁又能料到，由于早上频繁使用导航、拍照、发照片等功能，且又和朋友聊会儿天，在返回的公交车上，又匆忙发了1个微头条，导致手机电量消耗很快。

待返回的公交车路上，发完1个微头条后，发现手机电量只剩下18%电量，并已启动低耗电功能。

天那，这才刚刚坐上返回的公交车，距离到家还有20多公里路程，期间还需要换乘1次公交车，且还不是同站换乘，换乘地自己又不熟悉，还需要使用导航功能。

现在手机只剩下18%电量，怎么能回到家啊？

眼下的当务之急，只能想尽一切办法，节省手机电量。

紧急中，最后1次使用手机导航，发现坐公交车回到家，还需要1.5小时，中途到换乘点，还需要步行500多米。

此时此刻，为了节省手机电量，必须先将手机关机，然后再慢慢思考，该如何选择最优路线和办法，尽快回到家中。

关机后，脑子开始迅速转圈儿，我该怎么办？

我想，要想顺利回到家中，自己可以有5种选择：

1、 换乘点下车，直接打车回家，风险是可能由于手机没电，无法手机支付打车费。

2、 沿途看到地铁站，先下公交车，直接坐地铁回家，风险是可能由于手机没电，导致无法走出地铁站。

3、 换乘点下车，倒下一公交车，但前提是，必须开启手机导航，这样有可能会耗尽手机电量，无法打卡下一趟公交车。

4、 换乘点下车，步行回家，但换乘点距离到家，还有将近6公里路程，且自己还不熟悉路线，显然也不可取。

5、 换乘点下车，骑共享单车回家，这个办法似乎最简单，只需要手机电量，能维持到打开1辆单车即可，且必须是手动关锁的单车，而不能是手机关锁的那种。

坐在公交车上，想好这一切后，紧盯路牌，寻思着待进入高新区域时，只要站旁有共享单车，便可选择下车，骑行回家。

进入高新区域后，远远看到一处公交车站旁，整齐停放着一排排单车，待公交车停稳后，立马果断跳下公交车，打开手机，等待扫码共享单车。

结果，由于电量太低，手机启动了低耗电功能，等了好久好久，手机才开机，开机后显示，电量只剩下15%。

也就是说，仅仅启动开机，手机又消耗了3%的电量。

骑上共享单车，凭着自己感觉，一路朝北骑行，尽管对路线不熟悉，但知道自己是从南边回来，只要朝北骑行，家就会越来越近。

高新区宽阔的大马路，骑着单车很是爽快，一路下坡，又是一路绿灯，不知不觉骑过了好几个十字路口。

为了节省手机电量，一路上都不敢开导航语音，更不敢频繁看手机，只是一门心思的朝北狂奔。

也不知骑了多久，突然间眼前一亮，发现到了熟悉地带，眼前便是唐延路，到这里已经距家很近了。

终于骑到了家门口，关闭共享单车，打开手机一看，还剩6%的电量！

不得不说，为了节省手机电量，我也是拼了，这可能是有史以来，我把手机电量用到的极限。

大家别喷我，别说你把手机玩到了关机，那是因为你身边有充电设备，你可以放心的、随心所欲的玩手机，不用发愁没地方充电。

而我今天，可是1个人在外边，没有任何充电条件，完全凭借个人智慧，把手机用到这样极限，是不是也很厉害啊?

今天，手机电量快要耗尽时，是靠着自己开动脑袋，才得以安全到家，尽管路上狂奔的样子，可能很狼狈。

你有过手机没电的经历吗？说出来看看，你是怎么应对的呢？

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