国产运输机性能优异，中方为何还要从俄罗斯引进俄制米-17运输机？

之前，我国跟俄罗斯签订了一笔订单。而如今，俄罗斯航空工厂正在加工加点的为我国生产一批米-171-SH运输机，引起外界高度关注。从报道画面来看，这批米-171-SH上还涂了我军特有的八一标志。除此之外，运输机上还推行了近可视度的军徽。其代号为“风暴”，是米-171的最新改版。该机型配备了很多附加设备，性能十分优异。

据了解，这批运输机将会在两年以后交付给我国。至于外界对此十分关注的原因还是因为自打2014年开始，我国便再也没有从俄罗斯引进军用米-17/米-171运输机。而如今，中方突然又从俄罗斯引进米-171-SH，各国多少有些惊讶。毕竟，按照我国现在的实力来说，完全没必要从俄罗斯引进运输机，很多国产运输机性能都十分不错，而且因为步入量产阶段，何必要花钱再从俄罗斯引进运输机呢？

主要还是因为特殊需求，从1990年开始，我国就从苏/俄引进米-17/米-171系列直升机，直到2014年，我国共引进300多架米-17/米-171系列直升机。不过因为部分直升机引进的时间很早，再加上磨损很大，所以能用的不多了，必须要用新的装备来替换这些直升机。虽说这些年里，我国运输机发展的很迅速，但是制造出来的直升机似乎都不是最佳的继承者。比如直-8G虽说各方面性能都很不错，似乎可以替代“河马”，但是机舱太窄。虽说后期也针对过这个缺点进行改造，但是效果并不好。

而直-20这些年里似乎也成为“河马”最佳的继承者，但其实真实情况并非如此，直-20确实不错，但是它却将“河马”的任务全部完成。直-20跟“河马”的设计布局完全不同，据直-20的设计布局来说，部分传统计划它完全无法完成。所以，最适合替代“河马”的还是新一代的“河马”。这么多年以来，“河马”在不停地进行改进，性能越来越优异。而即将交付的米-171-SH运输机就属于新改进的型号之一，各方面性能都比之前的“河马”有了很大的改变。

除此之外，米-171-SH运输机的价格也十分便宜，2012年8月时，中俄双方签订了52架米-171E合同，当时的报价才只有400万美元。相信如今的合作价格也不会超过600万美元，简直不要太白菜啊！