笔者有个哥们是做资源开采的，具体负责设备的日常检测以及维护，需要长时间驻扎在野外。每天事倒是不多，就是无聊，所以每次出门数码设备都是 一 大堆。
前几天回来的时候一起吃饭聊到了上网，哥们就开始抱怨手机开热点共享，其他设备经常断线不说，手机也长时间发热，然后问我有啥办法没。
考虑到哥们对信号强度要求高，那什么随身 WiFi、手机热点之类的直接就可以无视了，此外使用地点固定 + 多设备并发需求+ 有稳定的电源，那么，支持 WiFi6 规格的 5G CPE 可以说是最佳选择。
吃完饭哥们就把选购设备的事交给了我，结果回家一搜，发现 5G CPE 的设备还真不便宜，动辄就是千元起步。
后来 一 想，这玩意不就是个插卡的路由器吗？找个 WiFi6 路由器配个 5G 模块不就行了。比如这样的
路由器选择很简单，就两个要求
一 是支持 USB 上网
二 是支持 WiFi6 以上规格，能够自由刷机
搜索刷机教程的时候倒是打开了新天地，本站大佬 @羊刀仙 写过篇类似的文章，不过他是用的威联通 Qhora-301W 路由器 +移远 5G 模块，整体来说配置更高价格更贵，但实用场景更好，尤其是内置天线真的优秀，不仅适合固定摆放，还能放在车里做个 移动 WiFi。
最关键的是，我手头本来就有威联通 Qhora-301W ，之前还写过晒单的
那还有啥说的，直接照搬这套组合，顺便分享下使用体验。
设备赏析▼QHora-301W 是威联通 2021 年推出的无线路由器，之前是被我作为主路由使用，扁平机身，纯白配色，造型简洁，内置天线的设计，很适合放在弱电箱。
▼设备配置了 2 个万兆网口(支持 1G / 2.5 / 10G 自适应)、4 个 干兆网口，可灵活配置多 WAN 口并整合多个外网接入。支持满血WiFi 6 (802.11ax) 协议，内置 8 根 5dBi 高增益天线，双频并发可达3600M。机身还配置有 2 个 USB3.2Gen1 接口，1 个 WPS 按钮。
▼QHora-301W 搭载的高通企业级 IPQ8072Az 处理器（4 核 2.2GH），1GB RAM + 4GB eMMC 存储组合。
路由器本身性能很强，但官方固件功能较少，可玩性不强。好在大佬 lean 、asushugo 都对它开发了 OpenWrt 固件，也支持国内玩家喜欢的 iStoreOS 固件
关键的是，QHora-301W 有专用的 UBOOT 不死系统，完美兼容原厂双分区，两套系统任意切换。看重异地组网用原厂固件，SD-WAN 服务有加成；看重功能用 OP，支持硬件加速的科学强国真香。
▼价格方面，全新设备不到千元，海鲜市场大量仅拆封成色，基本能做到 750 以下。
5G 模块看上了 Hinklink H69K，奈何价格太不友好，要是自己用也就直接下手了，给哥们弄就没好意思。
▼最后是广和通FM350-GL / 移远 FM350-GL 二 选 一，结果移远胜出，300拿下整套（板 + 壳 + 天线 + 模块）。说不上性价比，胜在到手即用。
▼虽然是手搓版本，铝合金拉丝外壳的质感还真不错，尺寸也是正好单手把握，Sim 卡槽、USB 3.0 、电源插口都在正面。
▼刷机方面这里就不详述了，反正羊刀仙大佬写的也挺详细的，github 上也有免拆刷机的方法。
总结就是先刷 UBOOT 不死系统，然后刷openwrt 或者iStoreOS
▼刷好之后的系统切换主要是依赖 memery 内的两个分区，官方系统存在于分区 1 ，刷入的系统位于分区 2，系统切换则利用 SSH 完成
fw_setenv current_entry 0 （启动 openwrt）
fw_setenv current_entry 1 （启动原厂固件）
▼这里我刷的基于 OpenWrt 的定制化分支 QWRT 系统，这是专为高通（Qualcomm Atheros，QCA）芯片组设计的版本，整合了高通专有的硬件驱动和优化模块，比较适合企业级路由器和无线接入点
▼将流量卡插入 5G 模块，并用双头 USB 线连接 QHora-301W 路由，此时QWRT 会自动生成网络连接并启动上网功能
▼高级设置可以看到当前的模组状态，比如我这里就是用的电信卡
网速方面测试了几个场景，测试设备为 一加12
▼测试地点：小区室内
测速：下载 218Mbps，上传 22.6Mbps，ping 129ms
▼测试地点：高速入口
测速：下载 249Mbps，上传 18.4Mbps，ping 128ms
▼测试地点：商业区地下车库
测速：下载 44Mbps，上传 22Mbps，ping 214ms
▼几个场景测试下来，这套组合的确比手机直接上网的信号强了好多，流量波动也控制的相当稳定。
其实想想也正常，手机接受信号靠的是内置天线，哪有专用天线接受信号强，长时间运行的话，手机温度还会影响信号质量，而QHora-301W 这套组合基本不用考虑温度问题。
▼顺便说说当做车载 WiFi 的体验
首先需要解决的是供电，QHora-301W 和移远 5G 模块都是 12V DC 圆口供电，我的车上有台绿联户外电源，直接插上即可使用
▼如果没有，可以考虑使用点烟器供电，买根点烟器转 DC 的线就行了，大概 10 块不到。
目前大多数电动车的车机系统使用的依然是 4 G网络，不管是传输速度还是稳定性都和5G 标准区别挺大的。
在车上配备这样 一 套设备，完全可以满足所有成员的上网需求，它的信号接收能力远超手机，WiFi 连接能力更不在一个层级。例如，一 家出行时，前排乘客可以使用手机进行导航，后排乘客可以使用平板电脑观看高清视频，小朋友联机玩游戏，都不会出现卡顿现象。这种多人共享网络的能力不仅提升了车内的娱乐体验，还确保了驾驶安全，因为驾驶员可以专注于驾驶，而不必担心网络问题。
这套设备已经被哥们带走，前几天我还专门打了个电话询问效果，给到的反馈是又快又稳，很少出现掉线情况。当然这也和信号基站有关系， 换成穷山僻壤接不到信号的话，再强的设备也没戏。
总结下吧，这套组合主打“灵活”二字！
威联通 QHora-301W 路由器本身性能够强，有双万兆网口保证速度，还能刷机安装 OpenWRT 或者 QWRT 系统，内置 WiFi 还不占地，家居环境下就是台称职的主路由。
而对于有户外需求，或者条件限制无法安装宽带的用户来说，只需添加个 5G 模块就能实现随时随地上网自由。信号好的区域网速不比有线宽带差，信号差的区域也比手机强，不仅适合自驾出行、户外直播的用户，还适合多人合住的学生党，租房党，比拉条宽带方便的多。
威联通的路由系列产品虽然不多，但蛮具特色，企业级的321和322据说非常也不错，比较希望Qhora系列能继续更新下去。
文章发布前，我在大雕群发现亚瑟的固件竟然又更新，移动网络还多出了USB移动网络。。。如果后续301W更新上，这下可就真全能了。
