大家肯定看过关于某某车子不允许进入某某单位的新闻，因为啥，大家都很清楚。现在正是汽车智能化发展的高峰期，厂商为了给用户带来更多更好的智能化服务，在车内外配备了多个传感器和摄像头用来收集信息。那么也因此，用户开始担忧，车内的隐私与信息安全能否真正得到保障。

虽然各厂商一再强调，车上的传感器与摄像头并不会收集用户隐私，但汽车数据安全事件频发，用户能有如此顾虑，也能理解。车内摄像头让用户在心理上更加忧虑，由此可见，汽车厂商应该直面问题，让用户在用车的时候更安心。

其实比亚迪很早就关注到了用户隐私，作为国内最早使用车内摄像头盖板的企业，比亚迪在配置有车内摄像头的车型上，加上了可以物理关闭的摄像头盖板，同时也可以通过电子控制关闭，软件与硬件的双重加持，将信息安全进一步提升，使得用户在车内安全感满满。

一个简单的摄像头盖板，仅需很小的成本，就解决了车内摄像头隐私保护问题，比亚迪可谓是花小钱办大事。不止于此，比亚迪还打造了信息安全防御体系，为信息安全防护加持，让用户用车安心。

比亚迪在信息安全防御体系方面的努力确实值得称赞。车端到云端的全方位覆盖，使得用户数据的安全性得到了极大的保障。这种防御体系不仅涉及产品设计和开发层面，还通过手机APP和车机系统向用户提供了清晰的隐私声明。比亚迪不仅告知用户个人数据的处理和权限访问举措，还为用户提供了个人信息权益查询的便捷渠道，使用户真正可知其享有的数据权益。这种透明度和可控制性对于用户来说非常重要，因为它们可以让用户了解自己的数据被如何使用，并且可以在必要时行使自己的权益。

其实，比亚迪在手机APP和车机系统上都实施了权限管理方案，允许用户自主选择相应的权限管理策略，这一点非常重要。用户应该有权利自主决定哪些应用或系统可以访问他们的数据，而这种权限管理策略正是一种实现这一目标的方法。此外，比亚迪的应用和系统采用安全策略防止自启动，这有助于保护用户数据的安全性和隐私性。自启动应用可能会在用户不知情的情况下收集和传输用户数据，因此，防止自启动的措施可以有效避免这种情况的发生。

多年来，比亚迪在产品攻防测试维度上的努力，表明了他们对产品安全性的高度重视。通过持续高强度安全攻防测试，比亚迪在信息安全领域的实力也得到了国家比赛奖项的认可。在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中，比亚迪获得了金奖，这充分说明了其在信息安全领域的实力和水平。这种实力和水平的背后，是比亚迪在信息安全方面的深厚积累和技术实力。

同时，比亚迪愿意并积极接受监管机构的监督，同时也在主动开展各项数据安全与合规的认证工作。截至目前，比亚迪已经获得R155（CSMS）和R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。这些认证是对比亚迪在信息安全领域实力和合规性的肯定，也说明了比亚迪对数据安全和合规性的重视程度。

总的来说，不管在隐私政策还是在整车安全配置上，比亚迪在信息安全防御体系方面都做出了很多努力。这些努力有助于保障用户数据的安全性和可靠性，并提升了比亚迪在信息安全领域的实力和水平。