曾经，在高端MPV市场中，丰田埃尔法是霸榜般的存在。如今，伴随自主品牌崛起和新能源浪潮翻涌，MPV市场被重新洗牌，各大厂商为了满足用户需求，纷纷推出了配置多样的产品，各项配置榜单屡屡刷新。如今，谁又能荣登榜首呢？

此次，我们整合全网数据，从智驾、空间、安全、续航等维度，为大家解开谜底。

在智驾方面，全新高山搭载Coffee Pilot Ultra，支持城市NOA和高速NOA，高速路上，不管是大曲率过弯，还是博弈变道，还是响应速度，都达到一流水准；在行人识别，红绿灯识别，城区窄路，甚至非铺装烂路，表现也游刃有余。与同级产品相比，全新高山的软硬件实力都达到“满配”水平。

尺寸方面，覆盖5米-5.4米的车长，包含了全新高山对空间的焕新理解和释放。以全新高山9为例，车身长度5410mm，车内纵向长3693mm，车厢高度1277mm，支持二三排共轨，解决了其他MPV纵向、过道空间过窄的问题。加上最高81.96%的高强钢占比，全新高山不仅空间大，而且更安全。

一般来说，大尺寸车身通常会让车辆的操控灵活性降低，不过全新高山通过优化车轮转角，使其最小转弯半径只有5.7mm，比同级车型都要小，更容易大幅度转弯、窄路掉头。另外，全新高山9搭载51.55kWh电池，可实现201km纯电续航，位列MPV品类第一，这意味着用户在日常通勤中可以完全依赖纯电模式，节省用车成本。

从各维度对比能看出，魏牌全新高山以“满配实力”直面埃尔法、腾势D9等对手，成为打破高端MPV舒适区的关键变量，从内到外展现出“大厂级”的高品质，进而更好的满足中国家庭新时代的用车需求。