如今的汽车市场竞争激烈，新能源汽车领域更是战火纷飞。极越汽车曾被寄予厚望，背后有吉利和百度两大巨头撑腰，可现在却陷入困境。这背后究竟发生了什么？接下来，一起探寻极越汽车的兴衰。

一、曾经的辉煌：车型亮点闪耀

极越汽车的首款车是极越 01 ，2023 年 10 月 27 日上市，售价 24.99到33.99 万元，同年 11 月 29 日降价 3 万，售价变为 21.99到30.99 万元。它外观独特，长宽高分别为 4853×1990×1610mm，轴距 3000mm，低趴跨界风，回头率高。车内软皮多，触感好。有无框车门、电吸门和电动升降尾翼，很显豪华。

搭载高通8295芯片，操作流畅。靠百度 Apollo，能自动跟车、躲车、超车。动力强，单电机最大功率 200kW ，双电机达 400kW。续航有三种选择，满足不同出行需求。2024 年 4 月 15 日，宣布高阶智驾限时终身免费，竞争力大增。

极越 07 在 2024 年 9 月 10 日上市，限时售价 19.99 - 28.99 万元，定位高端纯电中大型轿车。外观简洁，雷达和摄像头都藏起来，线条流畅，极具未来感。

车内有 35.6 英寸贯穿大屏，同样用 8295 芯片。还有同级别最大全景天幕，能挡 99% 紫外线和 97% 红外线。智驾用纯视觉方案，效果出色。续航和动力在同级别中领先，对手有极氪 007、小米 SU7 等。

二、市场困境：销量与竞争双重打击

2024年10月销量最高，为2958辆。全年交付13561辆，在国内乘用车企业中排第95名。和头部新能源车企比，差距大，如理想汽车 2024 年交付 500508 辆，同比增长 33%。极越销量不达标，无法形成规模效应，成本降不下来，利润难保证，制约企业发展。

新能源汽车市场竞争激烈，特斯拉在高端市场地位稳固，比亚迪在中低端市场用户多，蔚来、小鹏等新势力不断推出有竞争力的车型。极越作为后来者，品牌知名度低。消费者买车倾向知名品牌，同为新势力的小米汽车 2024 年交付超 13.5 万辆，极越与之差距明显，即便产品有亮点，也难脱颖而出。

极越汽车虽有吉利和百度支持，但品牌知名度一直不高。品牌在汽车市场很关键，消费者常依品牌选车。极越汽车配置和性能有优势，可很多消费者没听说过，更不会了解其优势。品牌号召力弱，导致市场推广和销售困难，这是销量不佳的重要原因。

极越汽车发展令人感慨，虽有潜力和期待，却在复杂市场中迷失。“理想很丰满，现实很骨感”，即便极越 01 和极越 07 产品力强，可因品牌知名度低、竞争激烈、资金链断裂等因素，仍难逃困境。这让我们思考，新能源汽车赛道新品牌要成功，需要技术研发、资金支持，还是品牌营销策略？或是其他因素？值得关注新能源汽车发展的人思考。