在汽车市场中，每一款新车的诞生都像是一个新生儿的降生，满怀期待地来到这个世界，渴望着能够在这个竞争激烈的环境中找到自己的一席之地。然而，有时候，即便有着良好的出身和优秀的基因，也未必能够在众多的竞争者中脱颖而出。
就像长城汽车推出的哈弗H9，这款被寄予厚望的中大型SUV，虽然在越野性能和配置上有着不错的表现，但市场表现却始终不尽如人意，月销量仅维持在1066台，不禁让人感叹，在这个市场中，生存下来真的如此艰难吗？
外观造型：
哈弗H9的设计风格无疑是硬派越野的典型代表，粗犷的线条、硕大的车身尺寸以及车尾悬挂式备胎设计，无不透露出一股浓浓的野性气息。这样的设计不仅符合其越野车型的定位，也吸引了许多热爱户外探险的消费者的目光。然而，这种设计风格也存在一定的局限性，比如对于追求时尚、都市感的消费者来说，哈弗H9的外观可能会显得有些过于粗犷，缺乏一些精致感。
内饰设计：
进入车内，哈弗H9的内饰设计同样令人印象深刻。大面积的软质材料包裹、精致的缝线处理以及金属饰条的点缀，营造出了一种豪华而不失温馨的氛围。中控台布局合理，操作便捷，无论是驾驶者还是乘客，都能享受到舒适的驾乘体验。此外，哈弗H9还配备了许多高科技配置，如12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控触摸屏等，这些配置不仅提升了车内的科技感，也为驾驶者提供了更多的便利。
动力配置：
动力方面，哈弗H9搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米，匹配8AT变速箱。这套动力系统的搭配，不仅保证了车辆在各种路况下的强劲动力输出，同时也兼顾了燃油经济性。
尤其是在越野路段，哈弗H9的表现更是游刃有余，无论是泥泞的道路还是崎岖的山路，都能轻松应对。然而，也有网友指出，哈弗H9在起步时的动力响应稍显迟缓，尤其是在低速行驶时，变速箱的换挡逻辑还有待优化。
智能配置：
随着智能化技术的发展，越来越多的智能配置被应用到了汽车上。哈弗H9也不例外，它配备了智能语音助手、远程启动、自动泊车等一系列智能配置，极大地提升了驾驶者的用车体验。
特别是在长途旅行中，这些智能配置不仅能减轻驾驶者的疲劳，还能增加旅途的乐趣。
然而，也有消费者反映，哈弗H9的车机系统在使用过程中偶尔会出现卡顿现象，影响了用户体验。
市场表现：
尽管哈弗H9在产品力上有着不错的表现，但其市场表现却始终不尽如人意。
根据最新数据显示，哈弗H9的月销量仅为1066台，与同级别的竞争对手如丰田汉兰达相比，差距明显。汉兰达凭借其出色的产品力和品牌影响力，长期以来一直稳居中大型SUV市场的前列。那么，哈弗H9为何难以在市场上取得突破呢？
一方面，品牌影响力是一个不可忽视的因素。相比于丰田、本田等合资品牌，哈弗作为自主品牌，在品牌认知度和口碑上仍有不小的差距。
另一方面，哈弗H9的定价策略也影响了其市场表现。虽然哈弗H9的售价相对较为亲民，但在这个价格区间内，消费者的选择余地非常大，竞争异常激烈。
此外，哈弗H9在营销推广方面也存在不足，缺乏有效的市场宣传手段，导致其知名度和影响力相对较低。
网友评价：
在各大汽车论坛和社交媒体平台上，关于哈弗H9的讨论热度一直居高不下。许多网友对其越野性能给予了高度评价，认为哈弗H9在复杂路况下的表现令人满意，是一款真正意义上的越野车。
然而，也有部分网友对哈弗H9的内饰做工和车机系统提出了质疑，认为其在细节处理上还有待提升。此外，关于哈弗H9的油耗问题，网友们的意见也存在分歧，有人认为其油耗表现较为经济，但也有人抱怨其油耗偏高。
结语：
综上所述，哈弗H9作为一款中大型SUV，无论是在外观设计、内饰配置还是动力性能上，都有着不错的表现。然而，面对激烈的市场竞争，哈弗H9要想在众多竞争对手中脱颖而出，还需要在品牌建设、产品优化和市场营销等方面下足功夫。在这个充满挑战与机遇的市场中，哈弗H9能否“活下去”，并最终实现自己的价值，还需要时间和市场的检验。
那么，对于这样一款既有优点也有缺点的车型，你会选择它作为自己的座驾吗？欢迎在评论区留下你的看法，我们一起探讨。
价格上去了，精致程度差远了
不懂别哔哗，那是一个类别的车吗？
新款太丑了，还不如老款好看
没有坚持自己的外观，为什么搞成方盒子
仪表台是硬塑料的
跟坦克系列太重叠了 自己家产品打架
明明花了二十几万，看上去却像个十几万的车。
喜欢这个风格的买了猛龙，喜欢它越野性能的买了坦克300，所以嘛，牛夫人[得瑟]
新款的外观浓浓的山寨味，感觉很低档次。真不如老款有感觉。不如不改。
长城也想学合资车高价低配的策略，可是自己玩不来，没有技术！光吹情怀了！而且合资车已经跌下神坛了
柴油一直不出
主要是这车太丑了
哈弗的2.0T 发动机烧机油 我是H8车主 但看到大众也这样就释然了。油耗还是高啊 10L了
车的前脸太长了！严重影响了车内空间，原来的后排座椅放倒后有两米，现在就1.7米不到了，而且是翻折的人躺不下了，简直是一大败笔，而且大四方盒子前脸长看着很不协调
穷人买不起，富人不想买[得瑟]
对标普拉多。
这个级别，上千都是不错的了！
单说这个外观设计，不仅仅是这一款，包括其他车型，总感觉差点意思。
被坦克系卷死了！
H8才是对标汉兰达，H9是锤普拉多的，结果H9这边没火起来，冒起来一个坦克爆了单。
这个车上市以来一直都是差不多销量，算成功了
有不喜欢悬浮屏的吗？个人感觉还是内嵌屏更好一点。
后排座椅放倒后其坐垫必须立着放占用了地板横向空间，而且后备箱地板没有沉凹的储物空间这是二个败笔，做为外出山野游玩长途自驾的储物空间这里很重要
一百万一台销量马上出来，要不再砸钱多养几个网红[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
设计师差了点
太大了。现在都买电动和混动
价格价格价格，你降十万试试，要不就再涨三十万。
根本不是同级别的，没有可比性!小编胡说八道!
接受不了这外观
现在买小鬼子车的那绝对是真“爱”[点赞]
汉兰达多少台？
烧机油问题根本无法解决，能卖这么多需要多大的信仰啊！
油老虎啊[笑着哭]
3.0发动机上去指定卖火。
Hi4系统一直不用在h9上，销量可想而知，长城公司向来都比市场慢半拍，一手好牌打得稀烂
H9对标的车型不是普拉多吗？坦克500对标陆巡的，一个硬派一个城市SUV不在一个量级！
一手好牌打得稀烂[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
魏老板是听了那位军师的话把H9改成跟猛龙一样的[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]
长城海军还吹把霸道打下神坛呢，恶心死了
不怕，魏大掌门要坚决捍卫中国汽车行业尊严和秩序！可以举报丰田！可以出费用审计广汽！
长城就喜欢剑走偏锋，不是所有人都喜欢硬派越野
越改越丑了
一个为黑而黑的乞丐小编。
应该反思哪里有差距
关键是长的不好看
它俩就不是一个类型的车
继续山寨霸道吧，为啥丢人的
要点脸，黑的有点过了。
这车造型还不以前，设计不好看所以没销量
降五万块可能还是有希望
换代太突然了，
orv能月卖1千多台已经是很给面子了，现在路好了，有几个人是需求的
一个嗷嗷地爬坡，一个嗷嗷地爬坡，比个球呀[抠鼻][抠鼻]
一直都是这点销量
啥都跟汉兰达比[笑着哭]曾经锐界也这样豪气地叫，结果呢？
除了吹它的那些车评人和死忠粉，有几个觉得好看？[得瑟]
汉兰达？不是对标霸道么？
坐副驾座位，碰小腿，疼死了。就是空间设计不合理。
都买坦克300了
外观太丑
一直销量这么大丫
坦克系列挤占了H9很大的市场空间！
不管咋说，是它开了国产中大型SUV的头
车辆好不好 看看老款就知道 路上常见不常见 老款口碑上不来 新款肯定不怎么好卖
太丑了
现在的大型车，推出的时候不考虑混动就别想卖了
10月份接近3000辆，销量已经不错了，作为燃油车硬派中大型，本来受众就不广
公路加速不太行呀，整上个3.0T的。但是会影响坦克500销量[笑着哭]
就这个外观，怎么也喜欢不上来
太丑了
内饰全是硬塑料，保养的时候看了下，
还没以前老款好看，越来越丑了
当年对标的可是陆巡，有汉兰达啥事。
汉兰达在国内已经死了
汉兰达说了，不用你动手，我已经快不行了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
汉兰达就是垃圾，和H9比差远了，国人还是媚洋的多。
长城脑阔搭铁了 还踏马搞纯油？不死才怪
20万的车每个月能稳上1000多很可以了
这车是计划中的坦克500，现在的500是H9