回顾2024年,整个新能源领域从续航比拼、充电效率到空间舒适性再到智能驾驶体验,每一天都在不断的迭代升级,而在这其中,高阶智能驾驶技术的竞争尤为激烈,各大车企纷纷发力,智驾技术日新月异,"全国都能开"不在是口号,而是现实。
如果将智驾能力分:CNOA是否实现全国开通、NOA功能是否实现无图、智驾模型是否为“端到端”三个方面,那我们就能很清楚的了解到目前国内智驾的“三大梯队”!鸿蒙智行、小鹏、比亚迪、理想和智己已成功实现了无图+端到端+CNOA全国开通,引领着高阶智驾的第一梯队。相比之下,蔚来和路特斯等第二梯队企业尚未实现全国无图驾驶功能,亦或非端到端模型,而第三梯队的企业则还在追赶之中。
展望2025年,智驾竞争将更加白热化。智能化下半场的较量,将是快鱼吃慢鱼的残酷游戏。谁能在迭代能力上占据优势,谁就能在这场竞赛中脱颖而出。新能源车下半场的智能化比拼已经拉开帷幕,没有好的智驾系统将难以立足市场。让我们拭目以待,看明年年底哪家车企能够脱颖而出,成为智驾领域的佼佼者!