我国无人驾驶汽车技术发展迅速，百度的“萝卜快跑”表现出色，在多市开展商业运营，其低价吸引大众，但冲击了传统出租车行业。出租车司机面临收入下滑，武汉司机甚至集体求助。

对此，李彦宏回应称“萝卜快跑”不会抢饭碗，会催生新岗位，如数据标注师、安全员等，后台工作也需人力，新技术进步应顺势而为。其言论有一定道理，后台确有人工作创造新饭碗。

然而不能忽视现实问题，很多出租车司机难短时间适应转变，新岗位能否满足众多司机就业需求是挑战。也有人质疑高科技公司为何不在关键领域发力，而非与民众竞争。

无人驾驶是趋势，但推广中平衡新技术与现有行业利益是重要课题。推广应平衡各方利益，百度推行“萝卜快跑”时应助力传统出租车行业转型升级，不能牺牲部分人利益，要找到技术创新与社会公平的平衡点，迈向美好未来。