古人云：“一叶落而知天下秋。”对于帝国而言，当走到暮年的时候，各种各样奇奇怪怪的事故也会相继出现，挡都挡不住：当地时间2月13日，美国国务卿鲁比奥从首都华盛顿起飞，前往德国参加原定于14日举行的慕尼黑安全会议，但飞机起飞后时间不长即发生故障，不得不紧急迫降在马里兰州的安德鲁斯空军基地。

（鲁比奥乘专机前往德国，结果升空没多久，飞机就出了故障）

从今年1月底至今，美国几乎是以一天一起的速度爆发飞机事故，甚至于如今仅仅“刷飞机”已经不能满足美国的需求，甚至开始“刷航母”了。根据记录显示：

1月28日，也就是咱们的农历除夕当天，美军一架F-35战斗机在阿拉斯加的埃尔森空军基地坠毁；

1月29日，华盛顿特区一架太平洋西南航空公司客机与“黑鹰”直升机在空中相撞后坠入河中，空难造成67人遇难；

1月31日，一架医疗运输小型飞机在费城居民区坠毁，导致6人死亡，多栋住宅和车辆受损；

2月5日，美国两架F-35战机，因为燃油耗尽迫降日本松山机场；同一天，美国华盛顿州西雅图-塔科马国际机场，一架滑行中的日本航空公司波音787-9客机与停靠的达美航空波音737-800客机相撞，不过万幸的是，事故未造成人员伤亡；

2月6日，美国白令航空的一架“塞斯纳208B”小型飞机在阿拉斯加意外失联，第二天确认该机坠毁，机上10人全部遇难；

2月10日，亚利桑那州斯科茨代尔机场，一架“利尔喷气”35A型飞机在降落时偏离跑道，撞上了一架停着的“湾流”公务机，事故造成一人死亡三人受伤。

（最近美国的空难有点多）

紧接着，就是这次堂堂美国国务卿乘坐的，由波音757改装的C-32型专机，从华盛顿起飞，准备飞往德国途中，其飞机驾驶舱的风挡玻璃突然出现故障，该机随后紧急降落在马里兰州的安德鲁斯空军基地。不得不说，堂堂美国国务卿乘坐的专机，都出现故障，美国本土三天两头的空难事故，也就很好理解了。而且更严重的是，这甚至还不是美国政府高官的专机第一次出问题。去年在拜登政府时期，当时的美国国务卿布林肯乘坐的专机也因为氧气系统出现故障导致布林肯被困在基辅，最后不得不乘坐另外一架飞机离开乌克兰。

（杜鲁门号航母）

大概是飞机刷多了，有点疲劳了，所以美国如今开始改刷航母了。美国东部时间2月13日，美国海军发表声明称，当地时间2月12日晚间，美国尼米兹级航空母舰“哈里·杜鲁门”号在地中海地区埃及塞得港附近作业时与商船“贝西克塔斯-M”号相撞。美国海军在声明中表示，撞击事件并没有给航母造成破坏性影响，也没有人员伤亡，目前撞船事件正在调查中。根据报道，杜鲁门号航母此前部署在红海水域，主要承担对也门胡塞武装的空袭，和维护亚丁湾航线安全的任务，但由于持续遭到胡塞武装的导弹和无人机袭击，所以杜鲁门号航母战斗群从红海，经过苏伊士运河，撤到了地中海，但没想到，刚到达地中海，就遭遇了撞船事件。

（与杜鲁门号航母相撞的商船“贝西克塔斯-M”号）

可以毫不客气地说，如今的美国海军早已经没有了冷战时期的警惕性和严谨性，从2017年至今，美国海军已经发生了十多起撞船事故，无论是最先进的“阿利·伯克”级驱逐舰，还是如今的核动力航母，无一例外。从飞机事故和撞船事故上不难看出，如今的美国是整体处于相对衰落之中，这导致美国在各方面的感知能力、国家社会的组织度等能力出现全面衰退，正是由于这种全面的衰退，导致了美国国内各类事故频发，从前年波音飞机的频繁故障，到如今频繁的航空事故，甚至连美国力量象征的核动力超级航母，也出现了撞船的尴尬，只能说，如今美国的衰退已经肉眼可见，世界灯塔已经维持不了多久了。