特朗普赢得大选后，中欧在电动汽车谈判问题日上终于有了新的进展。

11月8日，中国商务部发言人接受媒体提问时表示，中欧就欧盟对华电动汽车关税谈判取得一定进展，双方将继续以视频或者其他方式进行磋商。

虽然透露的消息不多，但对外释放的信号非常明确，那就是欧盟已经做出了一定的妥协，态度并没有之前那么强硬了。因为在很大程度上，这都是欧盟单方面发起的制裁，欧盟车企根本就没有遭受什么损失。

参与对中国电动汽车反补贴的相关官员也透露，本土车企并未遭受市场冲击，但欧盟执意推行调查和制裁，目的是为了在后续和中国的贸易谈判中拿到更多的筹码。

现在的5轮谈判，基本都是围绕着中国电动汽车出口到欧洲的价格来谈判的，商务部新闻发言人提到，双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上，加快达成共识，避免贸易摩擦继续升级。

不过欧盟现在妥协也不是没有原因的，主要就体现在两个方面。

第一，美国大选。就在特朗普宣布胜选当天，欧盟派来的代表人还正在北京与中方磋商，这意味着“特朗普冲击”带来的巨大影响力让欧盟也坐不住了，所以打算在中欧矛盾问题上做出一定的妥协。

值得一提的是，欧盟在10月底就表示，已经成立了一个特别工作组，以应对特朗普上台后有可能发生的美欧贸易战。但该来的还是来了，欧盟为了应对特朗普的“随时发疯”，不敢同时得罪中美两国，所以只能选择和中国缓和关系，避免陷入更加尴尬的处境。

第二，中国反制。欧盟针对中国电动汽车加征关税后，中国警告多次无果，当即掀起对整个欧洲的制裁，包括但不限于：猪肉、乳制品、白兰地、大排量燃油车等诸多领域，且都是欧盟核心成员国中的核心产业。

而且中国展现的态度非常明确，那就是欧盟不取消制裁，中国的制裁也不会有任何放松。而且有消息称，在欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查后，中国除了这些制裁之外，还准备数十项其他领域的制裁，如果欧盟拒不谈判，那么中国也将硬刚到底。

在这种双重压力之下，欧盟不得不向中方妥协。在本轮与欧洲的贸易摩擦中，我们明显赢得了突破性的第一步，接下来也要继续乘胜追击。