周日，飞机机械师的罢工迫使加拿大第二大航空公司西捷航空(WestJet)又取消了数百个航班，打乱了大约11万名旅客在加拿大国庆日长周末的计划，并促使该航空公司要求联邦政府采取行动。

约680名工人周五晚间罢工，尽管劳工部长要求进行有约束力的仲裁。这些工人的日常检查和维修工作对航空公司的运营至关重要。

“西捷航空收到了一份具有约束力的仲裁令，正在等待政府紧急澄清，罢工和仲裁不能同时存在;西捷航空总裁Diederik Pen在周日的一份声明中说:“这是他们承诺解决的问题，我们和所有加拿大人一样都在等待。”

自周四以来，西捷航空已经取消了829个原定于周一至周一之间的航班，周一是本季最繁忙的旅行周末。随着西捷航空(WestJet)将其180架飞机缩减至32架现役飞机，周日的绝大多数航班都被取消，西捷航空周末取消航班的数量在全球主要航空公司中名列榜首。特雷弗·坦普尔-穆雷(Trevor Temple-Murray)是数千名乘客中的一员，他们的行程在不到一天前就被取消了。

“我们只能等了，”艾伯塔省莱斯布里奇的居民坦普尔-穆雷(Temple-Murray)说。他和妻子以及两岁的儿子在不列颠哥伦比亚省维多利亚机场的停车场里等在一辆车里。他们想坐飞机去卡尔加里。

他们下午6点05分的航班被取消了，直到晚上他们才知道第二天早上7点的航班是否会如期起飞。

“那里有很多愤怒的人，”坦普尔-穆雷指着航站楼说。

附近的10年级交换生玛丽娜·塞布里安(Marina Cebrian)说，她本应该在周日早些时候回到西班牙的家中，但在经历了三次航班取消后，现在要到周二才能回到家人身边。

“这很痛苦，”她说。“我今天应该在家的，大概七个小时前，但我不在。”

西捷航空和飞机机械师联谊会都指责对方拒绝真诚谈判。

工会的目标仍然是通过谈判达成协议，而不是通过仲裁达成协议——工会从一开始就反对仲裁。

工会表示，其关于工资的要求将使西捷航空的成本低于公司第一年集体协议(双方之间的第一份合同)所提供的800万加元(560万美元)。该公司承认，加薪幅度将超过加拿大同行的薪酬，与美国同行持平。

西捷航空表示，在合同的第一年加薪12.5%，在接下来的5年半期限内，复合加薪23.5%。