美国互联网上，有人上传了一张模糊不清的战机照片，圈子里的军迷们惊恐的表示，这就是歼—36。
从图片中可以看到，那架飞机线条流畅得像科幻电影里的道具，而且没尾巴，设计十分大胆，颠覆认知。
西方媒体立马给它贴上六代机或者战术隐身轰炸机的标签。
这之后，另一个名字轰—20，虽然连个影子都没露，却早就成了美国军事圈里挥之不去的阴影。
美媒报道截图，2025年3月12日
《1945》在2025年3月12日登文章，标题直言H-20隐形轰炸机是美国空军的噩梦。
那么这两款中国战机到底有什么魔力，为何能让美国媒体如此恐惧？
一切得从歼—36的惊艳亮相开始讲起。
歼—36：横空出世的“六代杀手”歼—36这名字很低调，很多人第一印象是歼-35的升级版，小小的数字迭代。
但直到它露面，彻底打破了人们的常识，2024年那张照片虽然模糊，但那无尾飞翼的造型却让人眼前一亮。
西方媒体眼尖，立马分析出此机型不简单，它不像传统战斗机，也不完全是战略轰炸机，而是卡在中间的狠角色，能干中程打击的活，甚至可能扛得住核弹任务。
美国的军事迷们更来劲，有人爆料它可能装了激光武器，能在半空把导弹打下来，还有人猜它速度能飙到1.8马赫，听着就让人头皮发麻。
这要是运用到战场，美军飞机估计得被莫名其妙锁定，敌人导弹还没飞出去就得报废。
别说F—35，连F—22都得掂量掂量自己还能不能撑场面，隐身性能强到离谱，再加上超视距空战的杀伤力，歼—36简直就是为现代战争量身定做的空中刺客。
有意思的是，美国媒体死活不愿意承认它是个正经的战斗机，非要管它叫战术轰炸机。
背后的小心思显而易见，明摆着美国在战斗机领域还没拿出能跟它掰手腕的同级别武器。
毕竟F—35隐身归隐身，但火力跟不上，F—22倒是能打，可面对歼—36这种新怪胎，未必占得了上风。
硬把它塞进轰炸机范畴，多少有点自欺欺人的味道，对美国来说，承认中国在战斗机上超车，面子上实在挂不住。
轰—20：藏在幕后的战略幽灵相比歼—36的高调出场，轰—20就神秘多了。
这款机型从2016年传出风声，就没正脸示人过，但美国人愣是把它捧成了隐形威胁的代名词。
美媒猜得头头是道，说它长得像B—2，飞翼设计，亚音速，航程能甩开8500公里，载弹量至少10吨，常规武器核武器都能扛得下。
目标诸如关岛、夏威夷，甚至更远的美军基地，全在它的射程里。
美媒《1945》称，要是轰—20真上了天，那就是中国第一款战略隐身轰炸机，印太地区的力量天平得重新摆一摆，一旦服役，美国航母战斗群估计得天天提心吊胆。
网友对此调侃，轰—20还没露面，美国就已经脑补出一场大戏了。这话一点都不假，轰—20的威胁全靠猜，可这猜出来的威力，确实够让美国睡不好觉了。
当然，美国媒体也不是光吹牛，他们也挑刺，说轰—20研发路上肯定一堆问题，比如飞翼设计的气动问题不好搞，发动机靠不靠谱还得打问号，成本也可能是个大坑。
不过他们的这些分析，总感觉有点酸溜溜的。
要知道，歼—36都把飞翼设计玩得那么炉火纯青了，轰—20借点经验过来岂不是顺理成章。
至于发动机，中国这些年涡扇技术的进步有目共睹，质量和性能都在线，不少国家都想求购。
美国的担忧：B—21能救场吗？面对这两架中国战机，美国那边明显有点慌了手脚，B—21突袭者是他们手里的王牌，隐身轰炸机，技术先进，本来计划买100架。
《1945》文章出来，美国人觉得要把数量加到225架，甚至有智库嚷着288架才够用，理由很简单：中俄关系紧张，美国得硬撑场面。
但这招未必真的真管用，因为B—21不便宜，每架成本超7亿美元，轰—20美媒估算也就3到3.6亿美元，性价比高得让人眼红。
中国制造业的本事全世界都见识过，产量一上来，成本还能再往下压。
反观美国，国会里为了B—21的预算吵得不可开交，议员们掰着手指头算钱，空军高层却拿不出个像样的对策。
更扎心的是，B—21就算数量翻倍，也挡不住轰—20的战略威胁，他们的航程短了点，打击范围跟不上，遇到歼—36这种能打能跑的空中怪胎，B—21压彻底没脾气。
所以美国空军的麻烦不在于数量不够，而在于战略思路跟不上队伍，中国这边成本低、效率高，美国却还抱着高投入的老套路不放，这差距可不是几架飞机能抹平的。
天空的拐点：谁主沉浮？现在看来，歼—36和轰—20这两架战机不只是技术活，更是大国博弈的筹码。
2025年的天空，早就不是美国一家说了算的局面了，印太地区今非昔比，军备竞赛的味道也越来越浓。
美国媒体老爱传播这些消息，其实都是老一套打法，目的是渲染“中国威胁论”。
关键是，这场较量已经不是单纯的飞机对飞机，而是技术、成本、战略的全面比拼。
一个残酷的事实就是，中国航空技术这几年蹭蹭往上走，美国再不调整思路，日子只会越来越不好过。
隐身之翼已经扇动起来，未来的天空会是谁的天下，答案显而易见。
不管怎么说，未来这场戏，绝对值得盯着看。
