身为领克品牌的技术结晶，EM-P超级电混动力系统一直被不少车迷所津津乐道。毕竟，市面上能够兼顾出色动力、超低能耗，并有着适应各种工况的动力系统并不多见。领克08 EM-P作为搭载EM-P超级电混的车型，自上市以来，便成为了新能源中型SUV市场的“超人气车型”。就在近期，领克08 EM-P开启了欧洲路测，这也令诸多小伙伴好奇它远赴欧洲路测的目的究竟是什么。

相比于国内道路，欧洲地区的路况有着根本性地不同。平均海拔高于中国的同时，由于当地消费者有较大的拖曳需求，这也比较考验车辆的拖曳能力，以及在高海拔地区的爬坡、加速性能。不仅如此，由于交通规则，以及道路路况的不同，欧洲地区的车辆平均时速更快，限速标准相对更加“宽松”，车企自然需要大量实测数据，才能对车辆进行针对性调校。此前，在法兰克福举办的2024德国电动汽车博览会中，EM-P家族的最新成员全新领克01 EM-P 欧洲版使用了DHT Pro构型，相比于其他版本的车型，该版本的领克01 EM-P高速性能更强，性能响应更直接，更加符合欧洲用户对于车辆的需求。此次领克08 EM-P开启欧洲路测，也为它远销欧洲做好了铺垫。

对于本次欧洲地区路测，相信绝大多数车迷对领克08 EM-P还是很有信心的，毕竟这套动力总成的表现，已经得到了市场认可。单以续航为例，领克08 EM-P的纯电续航可以达到245公里（CLTC工况），日常出行完全可以通过纯电模式，来降低用车成本，最长1400公里的综合续航里程（CLTC工况），对于不少用户而言，补一次能足够使用大半个月。

此外，超强的性能表现也是领克08 EM-P的亮点之一，作为一款中型SUV，领克08 EM-P的零百加速最快成绩仅为4.6秒，完完全全达到了性能级SUV的水准，更难能可贵的是，在驱动电机与电混引擎的配合下，车辆在时速100km/h-120km/h的再加速能力也相当强，此举的好处是能够确保车辆准确实现驾驶者意图，高速超车更加利索，减少安全隐患。

从领克08 EM-P的路测开启，我们能够看出领克品牌不断钻研，精进车辆的决心。也希望在不久的将来，包括领克08 EM-P在内的所有搭载EM-P超级电混的车型都能够在欧洲亮相，并取得良好的销量成绩。