意大利汽车设计师乔治亚罗曾经指出："中国的汽车设计过于模仿西方，没有形成自己的风格，所以无法像欧系或日系车那样形成自己的流派。中国车企在制造硬件的投入不比任何企业差，差的是设计。"

正如他所说，汽车作为一件"泊来品"，我国在成长和发展过程中的确经过了漫长的模仿学习过程，但是也要看到，在汽车设计美学上，国内的许多车企正在"走自己的路"。这是市场需求驱动的必然之路。合资暂且不说，长城、长安、比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌的设计理念近年来已得到快速成长。

而国内另一自主品牌新宝骏近期曝光的代号为CN202M的新车型也因其独特的观外设计，吸引了众多汽车爱好者的关注和讨论，认为其设计理念和美学造型，能完美地洞察到用户的审美需求变化和时代趋势，已相当不错。

CN202M来源于今年4月份亮相的概念车新宝骏RC-M，是其量产车型，总体上延续了概念车的造型设计，还原度高达80%以上。与新宝骏RS-5一样，它采用了"星际几何"设计语言，将科幻、时尚、年轻、动感等当下最流行的元素有机融合到了它身上，让人联想到科幻大片中穿梭在浩瀚宇宙中的宇宙飞行器。据悉，这款新车有望2个月的后量产上市，从概念发布到量产才5个月。

整体造型轮廓透露出一股阳刚之气，仿佛一艘蓄势待发、即将脱离主体、冲向天际的飞船。车身线条流畅、干脆又清晰，简单明了地将整个造型切分成上中下三个层级，在展现视角层次感观的同时，又增添了几分运动时尚的设计气息，这也是新宝骏"引力弹弓"设计的延续运用，使整个车身更具张力。与此同时，也把几何概念中有棱有角的特性充分展示了出来。

CN202M车尾部分与车头部分首尾呼应，上中下的分层设计与整体车身形成统一体，中间贯穿式的尾灯与前脸日间行车灯保持一致，并通过肩线接成为一个闭环体，归整划一。对冲型设计的箭羽式尾灯，如同星战中火光四射的激烈交火，动感又显眼，具有极强的招示性和辨识度。

人类从未停止对浩瀚星际宇宙的探索，但又知之甚少，神秘、美妙而心生向往，设计师们将对星际的所见所想运用到新宝骏的设计语言上，可谓别出心裁，美出"星际"大概才是他们追求的终点。但说到底，市场认可的、用户喜欢的才是王道。那么，您对CN202M"星际几何"的设计语言有何看法呢？