如今好多车型已经被主流消费者慢慢遗忘，就拿今天要聊的这款合资B级轿车来说，还是“晾凉了”，这车颜值不输迈腾，配铝合金引擎，一个月却只卖出去92辆，它就是斯柯达速派，根据最新销量数据显示，速派在今年2月份卖出去了还不到100辆，那么这车是不是实力不行，还是售价太高？其实要说速派这款车型，也是一台性价比较高的车型，只是品牌附加值不如大众、丰田等合资品牌，目前在售的2023款速派有1.4T和2.0T两款车型，指导价分别是17.49万和19.49万。

其实开过速派的车友应该知道，这车的驾驶感受与迈腾是非常类似的，尤其是底盘透漏着一股浓浓的德系车的韧劲，发动机更不用说，1.4T是大众的EA211-DLE，并且这台发动机的缸盖和缸体都是高强度铝合金材质打造，拥有极高的品质，最大功率150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗达到了6.2L，这是一个足以媲美紧凑型轿车的低油耗，对车主来说这就是一台好开、省油的B级轿车。

其实速派在合资品牌B级轿车市场上一直都是不瘟不火，在2020年它一年时间也才卖出去2700多辆，平均到每个月也才200多辆，而进入2023年它的销量更是下滑明显，今年2月份更是没有突破百辆大关，其实速派也不是没有自己的优势，首先就是它超大的掀背式后备箱，让很多都非常喜欢，无论是储物空间还是乘坐空间，在B级车中都算是特别出色的，个人感觉它装载大件物品的能力比雅阁、迈腾要好很多。

而且速派的气场也不低，颜值虽然算不上特别出类拔萃，但是从车身细节能够看出来，钣金工艺和做工都相当精细，最主要的是它的配置也不低LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、雨量感应式雨刷、自动空调都是标配，同时还有10.25英寸液晶仪表盘和9.2英寸中控屏幕，并且支持原厂手机互联，讲真的，速派的科技配置真不算低，但就是内饰给人的科技感确实不足以打动年轻消费者。

最重要的是，相比法系车的大幅优惠，斯柯达速派却并没有随后跟上，如果在优惠力度上能够大刀阔斧，相信很多喜欢德系车驾乘感受并且在意性价比的车主还是会动心的，对于速派这款车型你是怎么看的？