立陶宛日前通知加里宁格勒州铁路局，自6月18日起，停止一系列受欧盟制裁的货物过境（石油运输暂不受限制，直到8月10日）。

立陶宛这两年可露脸了，一个县城级国家居然同时挑衅中俄两国。

去年12月20日，中国外交部发言人赵立坚曾在例行记者会上很直白地说过：“立陶宛某些人、某些势力执意同‘台独’分裂势力沆瀣一气，一条道走到黑，终将会被扫进历史的垃圾堆。”

而立陶宛政客们却不以为耻，反而越来越疯狂。这次立陶宛出手的对象是俄罗斯的飞地-加里宁格勒州。

封锁加里宁格勒意味着什么？一场战争赌博，对于立陶宛这样一个波罗的海蕞尔小国来说，打输了，直接消失；打赢了，跟加里宁格勒一起消失。

说白了，它就是一个赌注，美国想用它以小博大。而瑙塞达这些人不惜为了美国利益让国家面临被毁灭的风险。

目前，加里宁格勒已经难以从铁路获得俄罗斯、白俄罗斯运送过来的水泥、金属以及一些生活物资。

立陶宛的封锁措施将对俄罗斯造成双重损害：

一、俄罗斯货物通过加里宁格勒进入波罗的海的出口贸易路线被切断；

二、加里宁格勒州自身的物资保障和社会运行出现危机。

对立陶宛的做法，俄罗斯联邦委员会“保护主权委员会”主席克利莫夫19日警告称：欧盟必须纠正对加里宁格勒的封锁，否则俄罗斯将以任何手段解决过境问题。

俄安全委员会秘书帕特鲁舍夫今天则表示，俄罗斯的反制将令立陶宛民众感到切切实实的后果。

现在欧媒和俄媒对俄罗斯可能采取的报复手段进行了分析，大概有五六种，主要是政治和经济手段，比如：

一、不承认立陶宛独立国家地位，当年它率先独立是非法行为；

二、废除与欧盟关于立陶宛加入欧盟的协议；

三、要求收回克莱佩达港（德国称为梅梅尔港），根据《波茨坦决议》该港转交给苏联，斯大林决定交给立陶宛。俄罗斯作为苏联继承人，当立陶宛违背边界运输协议时，那么，克莱佩达港的归属权要重新认定。

这一招，将动摇立陶宛的北约成员国地位，因为北约第六条规定：成员国不得有领土纠纷。

……

还有一些手段有效性不强，就不细说了，像“切断能源和电力”手段，立陶宛不等俄罗斯动手，自己就放弃。“自杀”了，你能怎么样？

俄罗斯的军事手段却很难用上。就像一个人拿棍子打狗不难，但拿棍子打跳蚤很难。中国对立陶宛其实也有这个问题。

立陶宛总理因格丽达•希莫尼特今天在记者会上说的理由是：俄立欧三方协议仍然有效，但立陶宛执行的是欧盟3月中旬实施的制裁。

背信弃义居然能说得如此清新脱俗。立陶宛2004年5月1日加入欧盟前，俄罗斯并没有阻止，而是要与立欧双方达成一系列关于加里宁格勒的运输协议。

正是因为三方于2004年达成了俄罗斯本土与加里宁格勒的“人员和货物”等运输协议，所以立陶宛才被欧盟接纳。

也就是说，立陶宛在法理不得以欧俄矛盾为由切断这条陆地运输线。

否则，早在8年前克里米亚问题爆发时，立陶宛就可以跟着欧盟切断这条线，不允许货物进入加里宁格勒。

再则说，欧盟因乌克兰危机制裁俄罗斯，在3月份就开出了禁运货物清单，立陶宛也没有跟进。

因为，它们都知道“俄立欧三方协议”的效力要高于制裁政策。

但由于泽连斯基当局在俄乌军事冲突当中，已明显处于下风，失地越来越多，也组织不起有效的反攻。于是，美国决定开辟“第二战场”。

因此，立陶宛跳了出来。北约立刻发声支持它，欧盟也是如此，这些台词之前都已经设计好，它们要将俄罗斯的注意力吸引到立陶宛和加里宁格勒。

美国就是想用立陶宛赌一把：

一、立陶宛具有北约和欧盟双重成员身份，俄罗斯用军事手段对付立陶宛，性质与乌克兰不一样。

拜登已再三强调，北约不会为乌克兰动用一兵一卒，昨天北约方面又再次表达了同样态度。这是在告诉俄罗斯，你进攻立陶宛试试看？

二、加里宁格勒本来就是苏联的战略性军事要塞，2008年重新武装后，这里摆放的是战略性武器--“伊尔坎德尔”（可配核弹头）和S-400防空导弹等等中短程导弹。

这里配备的进攻性武装并不是以立陶宛或波兰为目标，而是用来威慑伦敦、巴黎、罗马、柏林……

俄军从加里宁格勒直接进攻立陶宛是不可能的事情，而且还会受到波兰夹击。如果要打，就必须从俄本土调兵，但这又关系到过境白俄罗斯的问题。

美国就是看准了这两点：

一、普京未必敢在面对乌克兰危机的同时，进攻一个北约成员国；

二、白俄罗斯是否同意提供通道甚至俄白合兵？普京和卢卡申科还需要时间协调。白俄罗斯虽然愿意配合俄军进攻乌克兰，但立陶宛是北约成员国，卢卡申科必须慎重。

这就是为什么立陶宛这只跳蚤非常难搞的原因，而它又是美国最喜欢的牺牲品，因为毁掉立陶宛，对美国、德国、法国、欧盟、北约来说，有什么损失吗？

切断加里宁格勒的运输线，美国还有一个目的，就是干扰中国与欧洲的物流线。

5月29日，从成都前往加里宁格勒的集装箱列车首次发运。货主是俄罗斯“FESCO”运输集团，预计历时20多天，途经中国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、立陶宛，最终抵达俄罗斯的加里宁格勒，然后货物进入波罗的海。

本来，这是这一件对中俄欧都有好处的贸易行为，但就是这么巧，立陶宛在6月18日宣布切断铁路线，这很可能会影响到成都出发的列车。

立陶宛其实也有好处，因为这条线跟立中关系，立俄关系恶化没有必然关联。上面说过，这是它必须承担的“俄欧立协议”的契约责任。

而且国际法明确保障所有国家前往本国飞地的权利，将一切阻碍这种权利实现的行为视为侵略。

立陶宛却极为反常：放着货物过境利益不要，并公然挑衅俄罗斯。

这背后如果没有美国的“指导”，立陶宛能有如此“战略眼光”？这说明，这个县城级国家的执政者已完全被美国所控制。

如此不知死活，立陶宛要是不恢复铁路运输线，当局势走到了爆炸边缘时，立陶宛会在一夜之间被扫回到历史垃圾堆中。

瑙塞达这些人可能不会去想，俄罗斯因为北约不大敢对立陶宛发起进攻，然而一旦俄罗斯发狠进攻立陶宛，北约敢跟俄罗斯全面开战吗？

大国对决，一个连海空军都没有的县城级国家何必冲在第一线，活着好好赚钱不香吗？