巴基斯坦空军长臂:租借运油-20?

晋激 2025-01-14 15:28:29

众所周知,可以独立研发、生产空中加油机的国家寥寥可数:西方国家空军的加油机离开了美国,基本上失去生存的意义—没有美国军工联合体同意,西方任何一个国家都没有能力独立研发加油机!

哪怕是今日的俄罗斯,它也失去了发展新型加油机的能力:改进伊尔-76M加油机居然成为俄罗斯航空工业炫耀的资本—这让印度空军对俄罗斯不屑一顾。于是,印度人努力寻求国产、西方的援助—这就诞生了神油级别、独一无二的印度“预警加油机”!

《印度斯坦时报》曾经报道,印度军方计划买下2架A330-200型客机,将为其安装印度国产预警雷达系统,升级为"印度制造"预警机。此外,印度军方计划为这两架A330型飞机加装空中加油装置,以便在1架飞机上同时实现预警和加油双重任务…

这个过于天才的想法证明印度航空工俄无能和短视,于是,印度空军又出新招:《今日印度》报道,印度和澳大利亚于2024年11月19日签署协议,允许澳皇家空军KC-30A多用途加油运输机为印军用飞机加油,提升两国在印太地区的作战能力和相互协调能力。签署该协议后,澳大利亚空军KC-30A能够为包括P-8I“海王星”侦察机在内的印军飞机加油,有助增强印度在印太地区的作战范围和持久力。

印度高明吧?既不用花费巨资购买先进加油机,也不用被国内航空官僚们诈骗巨额军费,还可以利用澳大利亚空军增强印度介入太平洋的军事实力—貌似一举多得!

但是,澳大利亚空军任何一款西方飞机的延伸服务必须得到美国许可:如果印度空军行动涉及美国利益并且反对美国,那么,澳大利亚加油机目睹印度飞机无油坠毁也不会搭理它们!况且,澳大利亚甘心为印度和美国所用,已经践踏了南亚国家和中国的利益。

对于印度空军借助澳大利亚加油机延伸包围圈的战略,巴基斯坦空军大招化解:除了采购隐身战斗机/3.5代战斗机之外,老旧的加油机可以委托中国升级延寿—对于俄制重型加油机,中国旧改、延寿的经验和技术超过俄罗斯;

值得巴基斯塔关注的是,中国运油-20的使用方式:它们已经入职取代轰油六了,并且在多场战术/战役实战演练中获得用户一致好评。对于巴基斯坦空军而言,采购运油-20服务隐身战斗机是绝佳搭配;

不过,运油-20不便宜:估计单架价格在2亿美元以上-这不是巴基斯坦空军可以承受的价格,哪怕是油霸国出手,它们也会倒吸一口冷气。此外,这种战级别的加油机需要巴基斯坦投入巨大资源修正后勤和战术、战略;

不过,印度模式可以值得巴基斯坦借鉴:利用瓜达尔国际机场设置中巴空军联合训练基地,运油-20常年入驻,提供租借服务给巴基斯坦空军。

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评论列表
  • 2025-01-14 17:57

    小巴可以把中国的轰油六买回去,这个级别的加油机够小巴用了

    长沟湾头的 回复:
    小巴的歼10C和枭龙是中国货,接口应该可以用,如果不一样改四,接口是可以改的,像小巴的战机都是中型或者轻型,轰油六应该可以满足加油要求了
    农业智慧心 回复:
    绝版就是一出手不凡,不能改,我们改太快
  • 2025-01-14 23:39

    别泄密给老二就行[笑着哭]

晋激

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