我们刚刚从比亚迪官方渠道得知，比亚迪唐DM系列的最新成员——2025款唐DM-i，将于10月24日正式亮相市场。这款车将搭载比亚迪最新的第五代DM混动技术，并且可能会对车辆的配置和定价策略进行一些调整。目前，唐DM-i荣耀版的售价范围是17.98万元至21.98万元。

2025款唐DM-i在外观设计上，将继承现有车型的轮廓，前脸继续采用比亚迪标志性的“Dragon Face”设计语言，并配备六边形进气格栅。车尾则装饰有“中国结”风格的贯穿式尾灯，同时保留了“BUILD YOUR DREAMS”的品牌标识。

在尺寸上，2025款唐DM-i的长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm，轴距为2820mm，与现款唐DM-i荣耀版保持一致。据曝光的伪装实车图显示，新款车型将增加与2025款汉相同的“未央灰”车漆，并提供黑化套件作为选装。

2025款比亚迪唐DM-i在配置上进行了全面升级，标配了小尺寸天窗、20英寸轮毂以及镀铬装饰条，同时提供了全景天窗、镀铬门把手、亮色卡钳、黑色装饰件和运动造型轮毂等丰富的选装配件。内饰方面，预计将继续搭载Dilink 5.0智能互联系统，配备50W无线充电、智能香氛系统、双幅式方向盘、窄边框内后视镜以及电子档把等高科技配置。

在动力系统方面，2025款唐DM-i搭载了比亚迪最新的1.5T插电式混合动力系统，发动机的最大功率提升至115千瓦（相比现款的102千瓦有所增加），电动机的最大功率更是达到了200千瓦（现款为160千瓦）。这款车将配备弗迪动力提供的21.504千瓦时磷酸铁锂电池，其工况下的纯电续航里程为95公里，综合油耗为每百公里5.75升（相比现款的5.85升/100km有所降低）。这些改进无疑将提升2025款唐DM-i的市场竞争力。

根据工信部的数据，2025款唐DM-i将配备21.504千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC工况下的纯电续航里程为95公里，馈电状态下的百公里综合油耗为5.75升。这表明，新款唐DM-i可能会取消顶配长续航车型，全系只提供一种纯电续航里程。与现款相比，虽然WLTC工况下的纯电续航里程保持不变，但馈电百公里油耗降低了0.1升。

在中型新能源SUV市场中，比亚迪唐DM系列9月份的销量达到了11697辆，仅此于比亚迪宋L DM-i。这次新款唐DM-i的推出，是否能带来更优秀的能耗表现和配置，或许会影响起市场风向。

另外，2025款汉上市后表现很不错，销量9月破两万，汉唐一家，或许2025唐系列，也能带来惊喜。