江西宜春，有网友在社交媒体上爆料，他是大货车司机，他在高安某服务区休息睡觉时，被交警叫醒并开罚单。网友纷纷质疑，交警的职责是疏导指挥交通的，而不是想着各种罚款的！

在这条网传视频中，当事人称自己驾驶货车在高速上，因担心疲劳驾驶，进入服务区停车休息，后被交警叫醒，说他疲劳驾驶，还要处以罚款。

12月5日，江西省高速交警回应，对于载货汽车，会通过平台预警进行检测，若监测到驾驶员存在疲劳驾驶行为，会记录并依据法规对其进行处罚。

在评论区中，不少网友提出质疑：服务区不让司机休息，出了交通事故，交警买单？将休息的司机叫醒再开疲劳驾驶的罚单，真是世界奇闻！明明巳在休息，被叫醒罚款。到底是为了罚款，还是为了安全！

也有少数网友强调：千万别带节奏，正常情况下交警不会在服务区对睡觉的司机进行处罚的！如果没有其他问题根本不可能会这样，除非司机在进服务区之前有其他不遵守道路交通法的行为。不信谣，不传谣！

更有不少网友呼吁：国家必须设立罚款账户，全国各地所有部门的各种罚款，必须全数缴纳进入这个账户。如果发现各地各部门私自设立罚款账户或者让受罚者缴纳现金，均按照贪污受贿处理！

那么，到底该怎么看呢？

1、如果涉事货车司机长时间驾驶，确实存在疲劳驾驶的违法行为，交警应该进行查处！

首先，根据《道路交通安全法实施条例》第62条规定：驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

所以说，一般在实际中，通常以此作为疲劳驾驶的认定标准。即如果驾驶员连续驾车4小时没有停车休息超过20分钟，就可认定为疲劳驾驶。

需要注意的是，从实践经验来看，疲劳驾驶会导致驾驶人困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面上的交通情况，容易引发交通事故，尤其是大货车载重量大，在高速上行驶车速快，如果发生意外状况，很有可能导致车毁人亡的情况！

同时，依据《道路交通安全法》第22条、《道路交通安全法实施条例》第62条规定，连续驾驶中型以上载客汽车、危险品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，记6分，罚款200元。

所以说，在这起事件中，高速交警回应了对于长时间驾驶，疲劳驾驶行为进行查处，本质上也是履行交通管理职责！

将根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，连续驾驶载客汽车连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟者，将进行罚款和记分处罚！

2、行政执法中处罚或者罚款只是手段！

首先，根据《国务院关于进一步规范和监督罚款设定与实施的指导意见》要求，实施罚款要符合过罚相当原则，当轻则轻、该重则重。罚款决定要符合法理、事理和情理。

同时，行政执法中，必须坚持合法性和合理性相统一的原则，在交通执法过程中对违法行为进行处罚当然是符合法律规定的，但是，执法得有温度，必须得考虑到实际情况！

比如说，在这起事件中，货车司机已经在选择在服务区休息了，这就意味着他知道疲劳驾驶存在危害，也知道是违法违规行为，主观上违法的意愿比比较弱！

或者更准确的来说，像网友吐槽的，如果是在行驶过程中知道时间超了，但是没有到服务区，这种情况该怎么解决了？执法应该有弹性有温度，而不是一刀切，置老百姓的生活而不顾！

其实，有来自山东的网友介绍做法就很好，在当地都没有交警在里面故意的给开大货车的司机开罚单，像上面这种情况应该给司机口头教育就可以，他已经认识到疲劳驾驶不安全了，就不应该给司机开罚单增加司机的负担！

最后，堵不如疏，良法善治才是人间正途！近期因为摊贩借钱缴罚款、包括这起疲劳驾驶的执法事宜引发了群众的热议。背后是不是存在着到年底了，各地财政比较紧张，网友猜测的非税收收入增长指标的问题？希望各地仔细排查！