之前第一次鸦片战争的系列已经结束了，文叔从上一篇文章起，开始一个新的系列，聊聊中国远征军的装甲兵。上一篇聊了在中国对外的生命线都被切断，装甲兵没有零组件的补充，装甲兵也无法培训的情况下，中国装甲兵在远征军当中绝境重生。但这一切的前提就是依仗当时的美军，同时也受制于美军，也因此从民族自尊心上远征军战士们有一腔热血，却有一种寄人篱下的感觉，将士们也为了民族大义荣辱负重，毕竟能把日本人赶出中国比什么都重要！今天我们就再来通过当时远征军战车第一营的视角来看看，当时远征军眼中的美军。
美军交付中国远征军100辆坦克 却摆了三天不敢开 背后原因令人心酸
驻印军独立战车第一营在是1943年7月成立，根据战车第一营的抗日老兵董寿延，他就特别讲，他们成立的时候，营长是徐恒，副营长是许广生，可是不知道怎么样子的原因，突然换成赵振宇还有赵志华。
阵前换将是兵家大忌。赵振宇在他的书里面写说：
12月21日傍晚，突然之间接获，驻印军总指挥部的命令，战车第一营营长徐恒上校，因病准辞，遗缺由赵振宇上校接任，所以那天晚上，开始认真考虑干部人选，第二天清晨驻印军战车第一营举行装备交接，不到十分钟就完成。
干部遴选之后呢，赵志华就成为副营长，刚有提到说「因病准辞」，大家就会猜「因病准辞」一定有问题「事出有因」，生病往往是，对外发布消息的最好的理由。
有一种说法是，徐恒是东北人，因为出身日本士官学校，学历没有被老美认同，也可能是因为史迪威不喜欢，所以简单看起来，应该有可能跟，人情世故有点关系。
不过在兰加驻印军战车训练班，是在10月才开始接收展开训练，经过一个月的速成训练，营长徐衡与布朗上校相处不和，副营长也与老美处得不好，这时蔡主任也要另调他职，改由舒式存将军接任。
所以徐营长就退下来，由赵振宇上校接任赵振宇让赵志华出任副营长。
战车第一营编成，第二营兵员也快要到齐，美军成立一个战车临时指挥组，美军伯朗上校出任指挥官，副指挥官是由中国人来担任，在形式上好像是中美联合指挥。
可是据战车第一营营长赵振宇说：
这个中国指挥部，简直是多余的，因为美方在制定战略时，通常就是通知我们去看一看，就好像作秀一样。可是又不得不有这个联合的名义，因为是中国部队。
副营长赵志华他的英文好，但也糊里糊涂的占了中校参谋主任的职位，赵志华回忆录里是用的就是「糊里糊涂」来形容他占到职位。
赵志华的回忆录是这样写的：
这个时候战车第二营，在人员编齐的时候，面临与第一营差不多的问题，所以美军的联络官经常找他去协助，他因为了解内情，所以经常暗示国军部队，不论怎样也得咬牙顶下来，绝不能让美国人看咱们不起。
他说，我有这种心理的话是真心话，所以大家也都比较同意，问题就会减少。因此赵志华与美军，配合得比较好一点，再加上他对技术都比较熟悉，属于「技术流」所以赵振宇才会希望说，他来接副营长，而美军也同意，因此才一起被升任。
我们现在看这段历史，必须要承认，如果没有美军的协助，没有现代化的工业在背后支撑，其实是无法在缅北的丛林里作战的。
赵振宇的《血战瓦鲁班》也有提及有美军，可是不会提战车第一营里面也有美国兵，他想营造全营都是中国兵的印象。
不过有些远征军装甲兵和有些打过仗的远征军老兵的口述历史中，我们了解到，除了美军指挥组，还有美军搜索兵、美军工兵等等。
在赵志华回忆录里面有提到：
3月3日开始的第一天的战斗，布朗先派中国工兵，配合洋人驾驶的推土机，先由一位美军工兵中尉来指挥开路，铲除路上的小树等等。整好了以后，坦克在后面成纵队跟进，有危险的地方都有美军指挥通过。
原来如此，所以也就是说，美军也配合当「开路先锋」的角色。
像赵振宇那本书里面也提到：
在3月3日开打的前一天，也就是2日的中午左右，美军的布朗上校，还有中方的主官，在一座树林里面，打开了一张地图，旁边摆了几张空照图。
我那时候建议，在新22师左翼正面的孟关平原，使用少数兵力实施佯动，至于营主力由左翼另循森林小径，对日军右翼进行迂回，结果获得布朗上校的同意。
对于赵振宇的说法，赵志华在他的回忆录是这样讲：
那天布朗约营长赵振宇和我，也就是赵志华到帐篷里面，在地图上面研究要怎么样迂回，布朗上校在透明图上画个迂回路线，可是在曲线图上并没有这条小径，可是向敌后迂回，却有一条失落多年的小径，布朗当时并没有特别说明，事后证明他是经过空照图片，先由一些幕僚来判读，知道说有这么一条小径。
所以说赵振宇的说法，跟赵志华的回忆录相互佐证，基本上是吻合的。
但是在副营长赵志华的回忆录里还有一件很有意思的事，那就是他在帐篷里面还脱口问：「我们两个师的位置在哪儿？」
意思是说孙立人的新38师，还有廖耀湘的新22师在哪个地方。
布朗在图上画两个比鸭蛋还大的圈圈，就说在这个地方。赵志华有点懵，因为这每个圈子的实地面积都有200平方公里。
于是他又问：「敌人的主力在那里?」布朗很不高兴的又画了一个，比前两个都大的圈圈说：「大概就在这里」。
赵志华就有点忍不住的说：「不知道敌人主力在哪 又怎么能够去迂回?」这个时候布朗有些讥笑的响应：「那要去问敌人才行」赵志华心里很生气，可没办法，还是得听美国人的。
赵志华道出了实情，说他做了副营长也时常也研究美国人的地图，可是所看到的地图，有些地方并没有特别去标示，有没有什么房屋、桥等等，他说多年以后，他才知道那个时候老美的目的，是不让我们知道外面的事情。
第一、他们根本不信任中国的指挥官
第二、他们认为直接指挥，会比较方便，同时简化指挥程序。
第三、美方不让中国官兵与总部还有各师，有机会可以联系，唯恐中国的高级指挥官给他们下命令，让美军没办法指挥顺畅。
所以在瓦鲁班战役开打前夕，战车第一营正副主管，实际上是不知道中国两个师，他们的战况还有具体位置。
如果对抗战历史稍微有涉猎的话就知道，那个时候史迪威对中国将领的不信任，应该都知道有些故事。
像是远征军第一次入缅甸作战，史迪威点出很多问题，譬如说像高级将领的素质偏低，甚至于还说有的将领都一直在后方。包括最后史迪威和蒋介石的关系，史迪威给蒋介石取了两个绰号,分别是花生米和小响尾蛇。花生米是低能的意思，小响尾蛇是爱吵架的人，只能说他们的关系也到了难以调和的地步。
所以赵志华的回忆录有提到，战车第一营人员装备齐全到达后，开始进行真实的磨练，因为他们对保养技术，这些都还不够精熟，顾此失彼。
这也导致老美一天到晚都在指责，营长赵振宇那时候对技术方面没有兴趣，而他为了减少美方的不断指责是什么都学，看到连排有什么问题，就在美方发现前先指出来，所以他自己对技术方面是比较熟悉的，他的想法是，如果把美国当作严厉的老师，那就没有什么问题，可是如果有被异族的压迫感的时候，这个味道就不好受。
所以听起来是有点委屈的，我觉得那个时候为了中国的生命线，重新打通滇缅公路，我相信大多数人都是会以大局为重，就算牺牲也愿意。更何况，中国当时的条件，造坦克的钢材都炼不出来，拿什么去打造钢铁洪流?
而且训练两个月不到，就去缅北作战多少心里还是有点慌的。
前面两篇幅的文章，我们聊了中国装甲部队的重建以及中国远征军与美方的相处模式，那真正的战斗过程，接下来的篇幅持续为大家展开，希望大家关注加评论给文叔一点支持。
