主编亲测,定价策略定生死,这次新车能否突围市场?

聂昕谈谈车 2025-03-24 01:49:17

华为汽车这定价策略啊,就像是下棋的落子,每一步都暗藏玄机,那这到底是咋回事呢?

华为在近期的好多场发布会上,汽车业务的定价策略那可是吸引了无数双眼睛。就拿问界M5 Ultra来说吧,22.98万元起售,享界S9增程版31.8万元起售,这价格都比大家预期的低了不少呢。这就好比你本来以为能看到的风景在远处的山巅,结果人家直接把美景搬到你眼前了,着实让人有些意外。而且啊,这问界M5 Ultra全系还标配了华为高阶智驾ADS 3.3系统、192线激光雷达 + 4D毫米波雷达等;享界S9增程版通过华为雪鸮智能增程系统能实现CLTC综合续航1355公里。这增配就像那冬天里的厚棉袄,给人满满的惊喜。

这时候我就想到网友们的一些看法,有网友就说:“华为这是要搞大事啊,这价格这么低,配置还这么高,是不是要血洗汽车市场啊?”还有网友调侃说:“这华为汽车就像是财神爷发福利,这性价比高得不像话。”不过也有比较理性的网友说:“这或许是一种策略,不能光看价格低就觉得要一家独大,市场的事儿还复杂着呢。”

再看看华为和比亚迪的定价策略对比。华为的“界”字辈产品走的是中高端路线,就像那阳春白雪,价格调整的时候很注重维护品牌的档次。比如说这次虽然价格降低了,但是增配不少,这就是在维护品牌形象的同时吸引更多消费者呢。而比亚迪就像是那下里巴人,通过技术普及来覆盖整个市场,价格都下探到10万元出头了。这两种策略就像两条岔路,各有各的走法。华为呢,更注重风险控制和维护老车主的利益,这就好比在一个大家庭里,要照顾好老成员的情绪,新来的成员也要合理安排;比亚迪则更侧重于市场覆盖和技术普及,就像那勤劳的蜜蜂,要把花粉(技术和产品)传播到每个角落。

咱们回顾下历史上的工业革命,从蒸汽机革命到电气革命,再到计算机及信息技术革命,现在可是到了智能技术革命这个关键的节点了。在智能技术革命里,激光雷达成本下降,就像那芝麻开花——节节高,成本越来越低。智驾研发团队规模也在不断扩大,中国企业在激光雷达和智驾领域那发展速度就像火箭发射一样快。就拿激光雷达来说,中国头部企业可不得了,把主流车规级激光雷达单价从万元级降到了三千元,这就好比把高高在上的仙女拉回了人间,未来可能还会进一步下探到千元级呢。再看智驾研发团队规模,华为车BU智驾研发团队超过7000人,比亚迪投入智驾工程师5000人以上,吉利整合多家子公司智驾团队,小米智驾团队也要从1500人提高到2000人,而特斯拉智驾研究人员仅120人。这差距就像那大象和小蚂蚁,规模上就不在一个量级上。

从价格变动背后的市场逻辑来看,问界M9在50万元以上车型里销量领先,可问界M5和享界S9销量却不咋地。华为这时候进行价格调整,就像是那下棋的高手在对弈,通过构建攻守兼备的产品矩阵,既提升了价格竞争力,又考虑到了品牌的维护。这就像在战场上,既要冲锋陷阵扩大地盘(提升竞争力),又要守住自己的大本营(维护品牌)。这也是咱们中国汽车市场智能技术革命的一个过渡,就像那新陈代谢一样,旧的慢慢调整,新的慢慢兴起。

华为智驾技术在全世界那也是响当当的。在全球市场布局方面,华为在国际市场上推广智驾技术,和国际车企那是既有合作又有竞争。就像那两个武林高手,有时切磋武艺(竞争),有时又一起交流心得(合作),共同推动全球智驾技术的发展。比如说和技术团队合作,在欧洲、北美等地的车企合作,把中国的技术推广出去。

比亚迪的全球化战略也很厉害。在东南亚、欧洲等新兴市场,比亚迪的布局和销售策略就像那春风化雨,慢慢渗透进去。而且在海外市场还搞本地化生产和技术支持,这就像在那异国他乡扎了根,品牌国际影响力也就慢慢提升了。这就好比一个人要在新的地方立足,光靠嘴说可不行,得实实在在地拿出东西来,比亚迪就是这样。

中国企业在激光雷达领域那也是有一番大作为的。像速腾聚创、禾赛等企业,在全球激光雷达市场都有竞争优势。在技术创新和应用场景拓展方面都取得了不少突破,这就像那孙悟空七十二变,总能在不同的场景里发挥作用。

特斯拉在中国市场也不得不做出调整,价格和产品策略都在变。在智驾技术领域,它和华为中国企业也是既有竞争又有合作。就像那摔跤的对手,在赛场上互相角力,但也会互相学习借鉴。

再看看未来汽车市场的趋势,智能化趋势那是不可阻挡的,就像那滚滚长江东逝水,汽车朝着智能化、自动化方向发展是必然的。而且在市场里不同品牌都有自己的定位和竞争策略,最后会形成多品牌共存的局面。就像那森林里,有高大的乔木,也有低矮的灌木,大家共同构成一个生态。

就我个人觉得啊,汽车行业现在就像是一个大战场,每个企业都是一个将领,都在想办法排兵布阵。华为的这个定价策略,就像是这个将领打了一场巧妙的伏击战,用价格和产品配置来吸引敌人(消费者),同时又兼顾自己的后方(品牌形象)。比亚迪的全球化战略也很明智,就像一个懂得开拓新领地的将领,不断扩展自己的领土(市场)。

而且啊,从这些企业的发展我们也能看出来,技术创新就像是战场上的兵器革新,谁能掌握更先进的兵器(技术),谁就更有可能在战斗(竞争)中获胜。中国企业在智驾领域和激光雷达领域的发展,就像是中国这个阵营有了厉害的法宝,让其他国家的对手也不得不重视起来。

再看未来汽车的智能化趋势,这就像是整个战场的新战略方向,大家都朝着这个方向走。每个品牌的多品牌共存局面,就像是一个多元化的军队,有步兵、骑兵、弓箭手,各自发挥作用。汽车行业未来的发展充满了无限的可能,而这些企业在其中的每一个策略、每一个动作都像是在书写一个宏大的故事,我们作为消费者就像是读故事的人,既享受着这个故事带来的成果,也在见证着这个故事的发展。

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评论列表
  • 2025-03-24 09:19

    华为本就没有造车资质不造车,被宗教信徒忽悠去买"华为车"的非蠢即傻!

聂昕谈谈车

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