新能源汽车中国占据优势，不是偶然的，而是必然的，恰恰是因为我们的燃油车技术不够发达造成的。
汽车行业发展了一百多年，不少汽车工程师开始想象未来的汽车是什么样子的，任何行业都会重复一个规律：丢掉老旧技术，推行成熟技术，研究未来的新技术。
汽车也是这样，燃油车是目前的成熟技术，那么未来的汽车行业将会往哪里发展？
从目前来看，有两个方向：
一是电动化。
二是智能化。
很多人都知道，电动汽车一百多年前就已经发明出来了，但为什么现在却得到大规模的发展？
汽车电动化是发展方向之一
主要原因就是电池技术的提升，几十年前的电动汽车用的是铅酸蓄电池，就是现在仍然在用的启动电瓶，这种铅酸电池能够在极端气候条件下工作，但是续航里程太短了。
现在的汽车用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，续航里程最高能达到一千公里，这是几十年前想都不想的事，而下一代的固态电池都在研发之中，预计能量密度和续航里程都会翻倍，未来两到三年固态电池必然会有所突破，量产上市。
为什么汽车要走电动化之路？
答案是为了环保，很多人可能会嗤之以鼻，欧美搞电动汽车是为了打压发展中国家发展汽车业，这没有错，人类社会所有工业都是先污染，后治理，别看欧美现在环保要求这么严格，一百年前，人家在工业化中的污染比我们还严重。
城市中汽车尾气排放
伦敦以前叫雾都，除了确实雾比较多之外，因为工业化烧煤产生的烟雾多也有关系，在1952年的雾都劫难中，浓雾和烟雾混在一起持续了一周时间，导致4700多人因为呼吸道疾病而死亡。
环保真是人类生活的重中之重，现在不重视，将来没机会重视，随着汽车越来越多，环保问题越来越突出，排放标准越来越严格，这都是为了环保，美国、欧洲、中国及主要汽车生产国都对环保越来越重视，不断出台标准更为严苛的排放标准。
在这种环境影响之下，电动汽车应运而生，又有说电不环保，是烧煤得来的，姑且不说中国的火电占比已经逐年下降，就算是火电，集中排放，集中治理，那也比满城市汽车排放尾气要环保得多。
不信，你就站在城市的任何一个十字路口，就这种天气，去闻一闻汽车尾气的味道，这个东西闻多了，寿命都会下降。
可能有人会说，为什么不发展氢能源车？
国外机动车排放标准比中国还严
就目前来说，氢能源也在发展，不过难度太大，就日本走的氢燃料路线，是先用电来电解水，以生产出氢气，然后再把氢气装在电动汽车上，用氢气发电，带动汽车行驶。
日本的氢燃料电池车，本质上是一种特殊的电动汽车，这个过程中能量两次转换，浪费比电动汽车要大得多，而且氢在运输和储存的过程中无法解决氢脆的问题。
目前全世界对于汽车未来的能源发展方向都是走电动汽车这条路，很多人喜欢造谣国外放弃电动汽车，实际上没有一家国外车企放弃，没有任何一个汽车生产国放弃电动汽车。
因为没别的路可走，氢能源车还不成熟，只能走纯电动汽车这条路，目前没有第三条路可走。
汽车只有电动化了，才能发展智能化，人类社会的任何工业民用工业产品，总是从复杂变得简单，然后变得让任何人都能操作，比如从胶卷相机到单反相机再到数码相机，就是操作越来越简单。
汽车智能化是另一个发展方向
智能化能够解决人类开车不能做别的事的问题，能够让人开车更轻松，更安全，这条路燃油车走不了的，只能电动汽车来走。
这就是汽车行业未来发展的两个方向，目前来说，中国算是处于优势地位，或者说依靠地位，主要有两个原因：
一、电是中国的强项。
国内发的电，是用不完的，电又不方便储存，白天发的电用不完晚上全部要浪费掉，如果新能源汽车起来了，多余的电就能给汽车充电，汽车电池就相当于电的储能设备。
中国的电产业是自主产业链，尤其是特高伏输送电技术，全球第一，拥有很多专利，国外想学这个技术，都得先学中文。
电产业是中国的优势
电是取之不尽，用之不竭的，中国的火电逐年下降，新能源发电逐年上升，发展新能源车产业有利于带动国内的电产业链，从而形成一条完整的、巨大的闭环产业链，创造更多的就业岗位。
二、国外有太多的传统汽车利益集团。
国外燃油车已经发展了一百多年，形成了完整的产业链与利益链，燃油车企业发展新能源车，等于是自己革自己的命，有太多的利益牵涉在其中，很难发展起来。
燃油车是国外车企的利益来源，有哪个车企有超高的眼光，自己把自己的利益来源点给切断，然后发展一个可能几年都不会盈利的产业，不可能会有的，就像当年诺基亚一样，死都不用安卓，怎么样都不用触屏，这是利益链，切不断的。
除非是特斯拉这样完全以纯电动汽车为主的企业，才能发展起来，而国内的情况也是这样，但凡重视燃油车的企业，都搞不好新能源车，反而被新势力这些首次进入汽车行业的企业所超越。
国外传统车企不可能自己革自己的命
比亚迪是个特殊，一直就以新能源车为主导，燃油车只是过渡，所以新能源车能够发展起来，再加上中国引入了特斯拉这个鲶鱼，搅动了整个新能源车市场与产业，带动了新能源车的发展。
有时候一张白纸更容易做文章，船大了很难掉头的，小船反而很容易掉头，就是这个道理，国内的传统企业同样在新能源车战略上发展严重滞后，与国外那些燃油车企一样，自然就被新能源车企所超越。
新能源车在中国发展起来了，自然就成了中国的优势产业。
