图|JJ

作者|平头哥|编辑|JJ（车界混子|主推国产车）

售价：38.66-41.65 万人民币

「前言」5 月 14 日，比亚迪旗下首款混动皮卡 SHARK（中文名：鲨鱼）正式亮相墨西哥，全球首发，并公布了在墨西哥城的配置和售价：899980 墨西哥比索-969800 墨西哥比索，由于国内国情，鲨鱼目前暂时还不能在国内上市，我们一起来解读鲨鱼为什么会在墨西哥首发上市。

众所周知皮卡车在国外的市场需求量大于国内，第二个原因是因为国内政策原因，还有就是鲨鱼的主要销售地为澳洲和美洲，而美国最近刚刚对中国汽车增加了 100% 的关税，所以把鲨鱼放在国产品牌活跃度极高的墨西哥发布，还有就是在墨西哥比亚迪有工厂，天时地利，墨西哥就是一个中转枢纽中心，它是进入美国的绝佳地方，虽然比亚迪并未在美国销售，但是挡不住美国人民对比亚迪的喜爱啊！那我就在你隔壁发布，让你的人民自己想办法来购买，这一招甚是高明，估计现在美国倒爷已经开始行动了，接下来我们进入主题。

「1」车身尺寸

鲨鱼尺寸：5457mm×1971mm×1925mm，轴距为：3260mm，车厢尺寸为：1510mm×1562mm×475mm， 对比猛禽的尺寸：5930mm×2199mm×1992mm，轴距为 3694mm。

「2」车身设计

鲨鱼外观灵感源自鲨鱼的灵动与霸气，改变传统皮卡的沉网设计，让科技前卫与野性力完美结合，车头是超大的 BYD 的品牌字母，让车头看起更具厚重和力量感，并且采用了分体式大灯和环绕式日行灯带，让鲨鱼前脸看起来更具辨识度。

「3」内饰设计

鲨鱼配备了 12.8 英寸中控屏，另外还配备了一块 10.25 寸副屏，搭配 DiLinK 智能车机，中控台采用了传统皮卡工业风的设计，出风口增加了橙色带装饰，而档位则和方程豹的类似，相比其它皮卡，鲨鱼更为注重的是乘员的空间和体验。

「4」动力系统

鲨鱼是比亚迪基于超级混动越野平台 DMO 打造，搭载的是 1.5T 发动机和双电机插混动力，其最大功率为430 匹，零百加速为 5.7s，百公里亏电油耗仅为 7.5L，相比传统皮卡，DMO 系统 可以节能 40%， 仅这一点就让传统皮卡望尘莫及。

「5」核心竞争配置

鲨鱼采用的是双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，采用最新的CTC 电池底盘一体化技术，使用非承载式一体车身，搭配全时四驱、虚拟差速锁以及 2.5 吨牵引资质，而鲨鱼的接近角为 31 度，离去角为 19.3 度，最核心竞争亮点配置，外放电功能，既能越野拉货，又能带房车旅行供电，简直就是为越野旅行爱好者量身打造，简直谈香了。

「结尾」从上述信息来看，比亚迪皮卡又将在国外遥遥领先的存在，相信要不了多久皮卡界的销冠也会在被它拿下，如果海外市场爆火，在国内上市那将是国内皮卡的噩梦，按比亚迪定价策略，很有可能在国内售价 18 万左右，所以这个配置这个性能，你选长城炮还是鲨鱼，欢迎评论区留下你的看法。

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