嘿，朋友们！一月车市数据新鲜出炉，整体看着有点儿“蔫儿”，同比环比双双下降，这到底咋回事？咱今天就来扒一扒！

先来看看大盘。全国乘用车零售，179.4万辆，同比掉了12.1%，环比更是跌了31.9%！这可是历史低位啊！这环比降幅，仅次于2023年1月！不少人是不是觉得这数据有点吓人？别急，咱们细品细品。

细看之下，发现情况有点复杂。SUV依旧是销量冠军，不过也同比下降了14.1%，环比也跌了34%；轿车的情况也差不多，同比降了9.5%，环比降了28.3%；没想到的是，新能源车虽然同比涨了10.5%，但也环比暴跌了42.9%，MPV更是惨淡，同比环比齐跌。这数据说明了什么？大家都在过春节，车市有点“淡季”是主要原因，可能很多人提前把购车计划完成了。

不过，咱们再来看看品牌间的“暗战”。自主品牌在1月依然占据了超过60%的市场份额！这在整体下滑的市场中，简直是“逆风飞翔”啊！销售额达到109万辆，同比只跌了2%，环比跌了33%，表现相对稳健。这，是不是有点出乎意料？合资品牌和豪华品牌就有点“惨”了，销量和市场份额都明显下滑。合资品牌为啥如此？这跟新能源汽车的冲击有很大关系，它们在新能源市场上，还没找到感觉，传统的燃油车市场又受到了自主品牌的冲击，这可真是“腹背受敌”。

具体到各个车企，那更是精彩纷呈。吉利汽车一骑绝尘，销量同比增长28.2%，直接拿下销量第一！秘诀？银河系列表现太强势了，单月销量破9万！比亚迪虽然跌落冠军宝座，但同比只跌了3.2%，实力依然不容小觑，而且据说要上架20多款智驾版新车，这架势，是要卷土重来啊！奇瑞汽车的表现也相当亮眼，也是少数几个同比增长的车企之一，增长了12.2%。其他车企，比如一汽大众、长安汽车、上汽大众等等，表现则比较平淡，有的甚至同比下滑不少。上汽通用五菱的宏光MINIEV也面临着来自比亚迪海鸥等竞争对手的压力，这市场竞争，真真是“刀光剑影”啊！

再来看新能源汽车市场。1月新能源车销量同比增长10.5%，看起来不错，但环比下降42.9%，这变化幅度，真是有点大。比亚迪依然是新能源市场的“扛把子”，吉利汽车增速惊人，同比增长了82.9%！这增速，真是让人羡慕嫉妒恨啊！其他品牌，比如长安汽车、上汽通用五菱、特斯拉等，都有涨有跌，竞争激烈程度可见一斑！

总的来说，一月车市虽然整体下滑，但亮点依然不少。自主品牌表现强势，新能源汽车市场潜力巨大，车企们也在不断推出新车型、新技术来吸引消费者。接下来，随着春节假期结束，各种促销活动陆续展开，以及部分地区推出新的以旧换新政策，预估2月的车市会有所回暖。大家觉得呢？