近年来，随着硬派越野市场的逐渐崛起，很多车企也都相继推出了硬派越野车。不过提到硬派越野车，不得不提到猛士。猛士自推出以来，就以独特的军车基因和强劲的越野性能受到了众多消费者的喜爱。特别是猛士917推出之后，再次掀起了电控越野的热潮。今天我们就以刚刚上市不久的猛士917高地雄狮版（指导价69.9万元）为例，看下这款车都有哪些产品力？

猛士917高地雄狮版这款车可以说是官方改装版本，外观设计具备很多独特之处。猛士917高地雄狮版的前脸秉承了家族式的“机甲风格”设计，采用了“东方醒狮”设计理念，引擎盖处较多的棱线设计营造出不错的立体感与力量感。巨大的进气格栅内部镶嵌了猛士的车标，周围装饰了黑色蜂窝网，体现出不错的运动气息。5mm铝镁合金打造的前保险杠凸起明显，两侧还配备了雾灯组，整个看起来颇有“越野气息”。

我们体验的这款猛士917高地雄狮版的车顶选装了行李架，侧面还具备攀爬梯，整体看起来还是蛮有硬派气场的。另外，轮眉处隆起的筋线搭配从前往后逐渐上扬的车身线条，让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。值得一提的是，车门把手采用了实用的半隐藏式设计，并标配了后排隐私玻璃，在一定程度上能够提升排乘客的私密性。来到猛士917高地雄狮版的车尾可以发现，全尺寸备胎设计在尾门上方，虽说是设计在尾门上方，其实备胎的承重结构连接于底部大梁，这种设计确实能够为后尾门减轻大量的“负担”，毕竟295/60 R20规格的全尺寸备胎还是很重的。值得一提的是，猛士917高地雄狮版的车尾底部还配备了拖车钩，具备2.5吨拖挂能力，长途旅居时可以拖挂房车，外出钓鱼时也可以拖挂路亚艇，还是非常便利的。

除了外观设计硬派，猛士917高地雄狮版还具备不错的越野“硬实力”。先说动力方面，这款车搭载了前后置三电机，电机总功率高达600kW（816Ps），电机总扭矩达到了1050N·m，这个动力参数确实非常猛。要知道这款猛士917高地雄狮版的整备质量超过了3.1吨，但零到百公里加速时间也只有6秒。实际驾驶来看，这款车的座椅很高，并且视野到位很广。踩下加速踏板时，动力输出源源不断，即便是在高速路段超车也能够轻松完成，这个加速性能对于一款硬派越野车来说着实不错。除了加速快，前双叉臂式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的悬挂组合，也能提供恰到好处的舒适性与支撑性。当车辆行驶过城区道路的减速带或者桥梁接缝处时，底盘可以过滤掉大多数的振幅，坐在车内几乎感觉不到明显的起伏感。除此之外，有着氮气减震器的加持，可以轻松应对各种驾驶场景。并且弹簧刚度大，4.2吨的最大载重有着不错的抗冲击力，保证车辆重装飞坡时平稳落地。

电动四驱系统，搭配前后“三把锁”（前后电控差速锁+榫卯差速锁），可以提供比较全面的越野能力。“三把锁”的配备，可以在车轮空转时及时锁止，达到“秒脱困”能力。另外，得益于猛士越野平台（MORA）加持智能底盘和猛士全地形系统（M ATS），猛士917高地雄狮版支持5种越野驾驶模式和智能越野模式，可以说不仅“硬件配置高，而且软件性能也跟得上”。除此之外，猛士917高地雄狮版还配备了同级别少有的后轮转向技术，并且转向角度达到了10.6°，也让这款5米级别的中大型SUV的转弯半径仅为5.1米。有了这个功能的配备，可以提升车辆行驶时的灵活性，也可以在狭窄的山路上做到快速掉头。

猛士917高地雄狮版采用了超强内骨骼车身设计，其中高强度钢使用占比超过了70%，并且前后保险杠都采用了5mm厚度的铝镁合金材质打造，底盘装甲更是采用了8mm厚度的铝镁合金材质打造，所以猛士917高地雄狮版的整个车身结构称得上是“钢筋铁骨”。主动安全方面也配备了丰富的主动安全预警、AEB主动刹车、并线辅助、车道保持等，再加上夜视系统的配备，提升了车辆行驶时的主动安全性。并且，猛士917高地雄狮版还配备了自动变道辅助、L2级辅助驾驶以及自动泊车入位，可以在保证安全的前提下减轻驾车时的疲劳感。

猛士917高地雄狮版的内饰设计具备一款硬派越野车该有的风格，平直的线条勾勒，A柱内侧还设计了扶手，这些元素还是很明显的。不过，猛士917高地雄狮版的车内多采用了带缝线的皮革装饰，搭配上珍稀白栓木饰板，整个车内的豪华感营造的还是比较到位的。除此之外，还可以免费选装DINAMICA环保麂皮顶棚，更是提升了整车的档次感。12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏幕和12.3英寸副驾驶娱乐屏的配备，给车内带来了不错的科技氛围。不仅如此，像常用的导航、车联网、面部识别、语音识别控制等功能都有配备。当我们体验导航界面时，用手拖动或缩放地图，整体表现非常流畅。

猛士917高地雄狮版的车身长宽高分别为4987/2080/1978mm，轴距达到了2950mm，有了不错的车身尺寸，车内空间表现确实不错。我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例，坐在主驾驶位时头部空间还有近两拳；来到第二排座椅时头部空间有一拳半，腿部空间有两拳四指。另外也得益于2080mm的车身宽度，使得车内的横向空间表现也不错，即便是后排乘坐三名成年男子的情况下也不会显得很拥挤。

另外，猛士917高地雄狮版的座椅为Nappa真皮包裹，并且座椅的椅形设计宽大，内部填充物厚实且柔软，乘坐起来有着不错的包裹感和支撑性。前排座椅还标配了加热、通风、记忆和按摩的功能，后排座椅也标配了加热、通风和按摩的功能，舒适性配置确实丰富，也能给车内乘客提供相对全面的舒适性驾乘体验。16扬声器丹拿音响的配备，对于音乐发烧友来说很有吸引力，用这套音响播放音乐确实能够称得上“听觉盛宴”。

对于一款硬派越野车来说，续航也非常重要，得益于1.5T 发动机（增程器）的加持，满油满电情况下猛士917高地雄狮版的综合续航可达1026公里，满足大多数长途越野穿越不在话下。除此之外，有着65.8kWh三元锂电池的配备，也能提供200公里的纯电续航（CLTC工况），日常通勤代步，纯电模式下一周一充也完全可以实现。并且猛士917高地雄狮版的充电速度也非常快，从30%充至80%只需要0.62小时，充电便利的情况下，城区内纯电行驶也能够满足，这种情况下也能大大降低出行成本。

相较于市面上的大多数硬派越野车来说，猛士917高地雄狮版具备更加个性的外观设计，并且越野性能也比较出色，再加上不错的安全性以及舒适的驾乘体验，整体表现还是可圈可点的。如果你正准备考虑选择一款新能源硬派越野车，那么猛士917高地雄狮版确实蛮值得选择的。