世界上最“缺德”的国家:花费80亿挖运河,却把邻居挖成了岛国

阿智通鉴 2024-09-04 18:34:34

2018年的波斯湾畔,一场惊人的地理改造正在悄然酝酿。

一个石油富国,打算花费80亿元挖掘一条运河。

听起来似乎平平无奇,但细究之下,你会发现这个计划的"缺德"之处:这条运河将彻底改变一个主权国家的地理形态,把邻国生生变成一座孤岛。

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萨尔瓦运河项目

2018年6月,沙特阿拉伯王国向世界宣布了一个令人瞩目的计划——修建萨尔瓦运河。

萨尔瓦运河项目的规模令人咋舌。根据初步设计,这条人工水道将横贯沙特东部海岸,全长达60公里,宽度为200米,最大水深超过12米。

如此宏大的规模足以容纳大型货轮和豪华邮轮的通行。沙特政府为此项目投入了巨额资金,预计总投资高达80亿元人民币。

尽管工程浩大,但沙特方面雄心勃勃,计划在一年内完成施工,力争在2020年实现通航。

运河的地理位置颇具战略意义。它将沿着沙特与卡塔尔的边界线延伸,直接连通波斯湾。

这一选址不仅能够优化沙特的海岸线,还将在地理上彻底隔断卡塔尔与阿拉伯半岛的陆地连接,使其成为一个被海水环绕的"岛国"。

要理解沙特如此大手笔投资的动机,我们需要先了解这个中东大国的国情。

沙特阿拉伯虽然拥有世界上最丰富的石油储备,但其地理环境却极为恶劣。国土面积虽大,却有98%被荒漠覆盖。

炎热干燥的气候使得水资源极度匮乏,可耕地面积十分有限。这种地理条件严重制约了沙特的经济发展,使其过度依赖石油出口。

面对如此严峻的自然条件,沙特政府一直在寻求突破。萨尔瓦运河项目就是其中最引人注目的尝试之一。

这条运河的建成将为沙特带来多方面的战略利益。

首先,运河将有助于缓解沙特的水资源短缺问题。通过引入海水,运河可以改善沿线地区的水文条件,为农业和工业发展提供必要的水源支持。

这对于一个长期受困于干旱的国家来说,无疑是一个重大突破。

其次,运河项目将成为推动沙特经济多元化的重要引擎。沙特政府计划在运河沿线建设一系列旅游设施,包括豪华度假村、游艇码头和海滩娱乐中心等。

这些设施将吸引大量国际游客,为沙特开辟新的经济增长点,减少对石油收入的依赖。

再者,萨尔瓦运河将优化沙特的石油运输路线。目前,沙特的石油出口需要绕道卡塔尔半岛,增加了运输成本和时间。

这条新开凿的水道将成为沙特石油出口的捷径,不仅缩短运输距离,还能大幅降低成本。

这一战略性举措将进一步巩固沙特在全球能源贸易中的主导地位,让其在激烈的国际市场竞争中占据更有利的位置。

然而,如此宏大的工程面临的挑战也是巨大的。沙特与卡塔尔边境地区的地质条件复杂,沙漠化严重,地下水位低,岩层结构多变。

这些自然因素都给工程施工带来了极大的技术难题。为此,沙特政府还在全球范围内招募顶尖的工程团队,希望通过国际合作攻克这些技术障碍。

同时,环境保护也是一个不容忽视的问题。如此大规模的人工水道必然会对当地生态系统造成影响。

沙特政府承诺将采取严格的环保措施,但如何在发展与保护之间找到平衡,仍然是一个巨大的挑战。

萨尔瓦运河项目体现了沙特阿拉伯的雄心壮志和战略眼光。它不仅是一项工程奇迹,更是沙特实现国家转型的重要一步。

通过这条运河,沙特希望改变自己"只有石油"的单一形象,打造一个更加多元化、更具竞争力的现代化国家。

然而,这个宏伟计划能否如期实现,还有待时间的检验。

运河对卡塔尔的影响

但对于卡塔尔,这就不是已经好事了。

因为萨尔瓦运河项目,不仅将改变阿拉伯半岛的地貌,更可能彻底重塑卡塔尔的国家命运。

首当其冲的是卡塔尔的地理定位。

这个原本三面环海、南部与沙特接壤的半岛国家,将因为一条60公里长的运河而彻底与大陆分离。

想象一下,当地图上那条细长的陆地连接被蓝色的水道取代,卡塔尔将瞬间成为一座孤悬海上的岛屿。

这种地理上的剧变,不仅仅是视觉上的冲击,更意味着卡塔尔与外界联系的方式将发生根本性的改变。

经济和贸易领域将首当其冲。卡塔尔作为世界上液化天然气出口量最大的国家,其经济命脉高度依赖海上运输。萨尔瓦运河的存在,无疑增加了卡塔尔能源出口的不确定性。

如果运河被封锁或发生意外,卡塔尔的能源运输线路将面临严重威胁。

此外,陆路运输通道的切断,也将大幅提高卡塔尔进口商品的成本,可能导致国内物价上涨,影响民生。

旅游业是卡塔尔近年来重点发展的产业,然而萨尔瓦运河的修建可能会给这一美好愿景蒙上阴影。

原本可以通过陆路便捷抵达的卡塔尔,在运河建成后需要游客额外乘船或飞机。

这种交通方式的改变,可能会降低游客的出行意愿,尤其是那些喜欢自驾游的旅行者。

多哈的摩天大楼和现代化建筑群,可能会因为游客数量的减少而失去往日的繁华。

两国关系剖析

那造成这一局面的原因是什么呢?这要从他们之间的纠葛说起。

在波斯湾的蔚蓝海岸线上,沙特阿拉伯和卡塔尔这两个近邻国家曾经共同谱写了繁荣发展的篇章。

然而,随着时间的推移,这对曾经的盟友逐渐走向了对立的道路。2018年,沙特提出的萨尔瓦运河计划,更是将两国关系推向了一个新的临界点。

回溯历史,沙特和卡塔尔作为海湾合作委员会的核心成员,曾经在经济、文化和安全等方面保持着密切的合作。

然而,随着卡塔尔凭借其丰富的天然气资源和灵活的外交政策迅速崛起,两国之间的矛盾逐渐显现。

卡塔尔支持穆斯林兄弟会、与伊朗保持友好关系等举动,都触碰到了沙特的敏感神经。

2017年,积累已久的矛盾终于爆发。沙特联合其他阿拉伯国家,以卡塔尔支持恐怖主义、干预他国内政为由,对其实施了全面的外交和经济封锁。

多哈机场一度陷入瘫痪,卡塔尔的食品供应也面临严重短缺。这场危机将两国关系推向了冰点。

正是在这样的背景下,沙特提出了修建萨尔瓦运河的计划。

这条拟建的运河将沿着沙特与卡塔尔的边界延伸,实际上是要将卡塔尔与阿拉伯半岛彻底隔离,使其成为一个真正的"岛国"。

这一举动不仅体现了沙特的战略意图,更是对卡塔尔的一种无声威慑。

然而,这项雄心勃勃的计划很快就遭遇了现实的挑战。首先,从技术层面来看,在沙漠地区开凿如此规模的运河,工程难度和成本都是巨大的。

其次,这一计划可能违反国际法,因为它实际上构成了对卡塔尔的封锁。更重要的是,它可能引发更广泛的地区冲突,加剧中东地区的不稳定因素。

随着时间的推移,萨尔瓦运河计划逐渐淡出了公众视野。

2021年,在多方斡旋下,沙特与卡塔尔重新恢复了外交关系。2022年卡塔尔世界杯期间,两国领导人的友好互动更是向世界传递了和解的信号。

虽然运河最终没有建成,但这一事件对地区格局产生了深远影响。它促使各方重新审视了彼此的关系,也为未来的合作奠定了新的基础。

如今,随着中东地区局势的逐步缓和,沙特和卡塔尔正在探索新的合作模式,共同应对能源转型、气候变化等全球性挑战。

参考资料

世界上最具“争议”基建,花费80亿把邻国挖成岛国,对方也无奈——光明网,2019年2月16日发布

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