等等，等等！先别急着点赞或者评论，咱们先来聊点“劲爆”的。 你有没有听过那种说法，说自动驾驶就是个“花架子”，华而不实，根本不靠谱？ 或者更直接点，说交给机器开车简直就是拿自己的生命开玩笑？
说实话，我一开始也是这么想的。 毕竟，谁会放心把自己的安全交给冷冰冰的程序代码呢？ 但最近，吉利发布的“千里浩瀚”智驾解决方案，却实实在在地让我 “动摇”了。 因为它不仅仅是个技术发布会，似乎也在告诉我们，更安全的智能化驾驶时代正在加速到来。 这不，争议也随之而来，有人说吉利这次要重新定义“智驾”，也有人觉得这又是车企的“噱头营销”。 所以，今天咱们就来好好扒一扒，吉利的“千里浩瀚”到底是不是真材实料，能不能真的让我们在享受智能驾驶便利的同时，也能安心地把安全托付给它。
说到智能驾驶，大家最关心的，无非就是安全问题。 毕竟，再炫酷的功能，如果不能保证安全，那也只能是“空中楼阁”。而吉利这次发布的“千里浩瀚”，似乎就在安全上下足了功夫。 它不再是简单地提供一些驾驶辅助功能，而是要打造一个全天候的 “安全员”。 这就引发了我们第一个思考：它凭什么这么自信？
要知道，智能驾驶的安全，说白了就是算力、算法和数据的较量。 没有强大的算力，就无法处理海量的数据，做出快速准确的判断。 没有优秀的算法，就无法应对复杂的路况和突发情况,更谈不上拥有类人思考。 没有足够的数据积累，算法就无法得到充分的训练，也就无法保证其可靠性。 而吉利，似乎在这三个方面都做好了充分的准备。
先说算力。 吉利联合阶跃星辰、千里科技、星纪魅族等科技生态伙伴，成立了全球独一无二的 “智能汽车算力联盟”——星睿智算中心 2.0。 听起来就很唬人！ 据说，他们的综合算力达到了 23.5EFLOPS，是中国车企第一。 简单来说，就是他们的“大脑”转得飞快，能够迅速处理各种复杂的信息。
其次是算法。 吉利在 2023 年就发布了星睿大模型，并且与 DeepSeek 达成了深度融合。 此外，他们还与阶跃星辰联合开源了两款阶跃 Step 系列多模态大模型。 这些大模型，就像给 “千里浩瀚” 装上了聪明的 “眼睛” 和 “大脑”。 它们能够更好地理解周围的环境，做出更合理的决策。
最后是数据。 这点更关键！ 吉利拥有超过 750 万辆具备 L2 级智驾能力的车辆，实际行驶数据累计达到百亿公里。 这意味着，他们的算法经过了海量的 “实战” 训练，能够更好地适应各种真实路况。 更有意思的是，吉利还自研了 AI-Drive 大模型，这个模型能够生成满足算法训练的任意场景和数据，实现每小时生成“万公里级”的复杂驾驶工况。 这种虚实结合的训练方式，能够让智驾训练效率提升 30 倍，听起来就像开了 “外挂” 一样。
所以，从算力、算法到数据，吉利似乎都准备好了。 但这并不意味着 “千里浩瀚” 就万无一失了。 毕竟，技术再先进，也无法完全避免意外的发生。 正如一位业内专家所说： “智能驾驶的安全，是一个永无止境的追求。” 我们接下来要讨论的问题是，吉利除了堆砌算力，是否真的掌握了智能驾驶的核心技术？ 换句话说，他们有没有真正的 “绝活”？
要说绝活，就不得不提吉利的“天地一体化”智能驾驶解决方案了。 这可不是一句空话，而是实实在在的 “黑科技”。 简单来说，就是将智能驾驶系统与卫星互联，打造一个更加安全可靠的出行方案。 想象一下，你的车不仅仅依靠摄像头和雷达来感知周围的环境，还能通过卫星数据提前预知自然灾害，规划最优路线，甚至在紧急情况下自动避开危险区域。 这是不是感觉就像有了 “上帝视角” 一样？
吉利的未来出行星座，目前在轨卫星已经有 30 颗，可以实现 24 小时全球 90% 区域覆盖。 这意味着，即使在没有网络信号的偏远地区，你的车也能保持与卫星的连接，获得实时的路况信息和安全预警。 更厉害的是，未来的吉利汽车，可以通过卫星数据提前预知自然灾害并发出预警。 比如，当车辆行驶到容易发生山体滑坡的区域时，系统会提前发出警报，并自动规划绕行路线，防患于未然。
此外，在紧急情况下，车辆还可以通过卫星与救援中心取得联系，获得及时的帮助。 想象一下，当你被困在荒郊野外，手机没有信号的时候，车载系统却可以自动呼叫救援，是不是感觉安全感瞬间爆棚？ 当然，卫星互联不仅仅是为了安全，还能提供更加丰富的信息娱乐服务。 比如，你可以通过卫星连接观看高清视频，或者进行视频会议，让旅途不再枯燥。
所以，吉利的 “天地一体化” 解决方案，不仅仅是一个驾驶辅助系统，更是一个全天候、全球覆盖的 “安全员”和 “信息中心”。 这种将智能驾驶与卫星互联的创新思路，无疑为未来的智能出行开辟了新的方向。 但是，仅仅依靠 “黑科技” 就能赢得市场吗？ 答案显然是否定的。 毕竟，再好的技术，如果不能让用户 “用得起”，那也只能是 “曲高和寡”。 所以，接下来我们要探讨的是，吉利如何让高阶智驾“飞入寻常百姓家”，真正实现 “智驾平权”？
“智驾平权” 听起来是不是有点 “高大上” ？ 其实，它的意思很简单，就是让更多的人能够享受到智能驾驶带来的便利和安全，而不是让高阶智驾成为少数人的 “特权”。 为了实现这个目标，吉利推出了一套覆盖全系不同价位车型的 “千里浩瀚” 智驾方案。 也就是说，无论你买的是吉利银河的入门级车型，还是旗舰级车型，都能享受到不同程度的智能驾驶功能。
“千里浩瀚” 规划了 H1、H3、H5、H7、H9 共 5 大层级智驾方案。 即使是 H1 起步配置方案，算力也超过了 100TOPS，远超行业同级的最高标准。 而最顶级的 H9 方案，更是具备全冗余、全备份的 L3 架构，支持行业最大车端算力的双 Thor U 芯片，是首个具有量产落地能力的 L3 级智能驾驶解决方案。 这就意味着，即使你选择的是入门级车型，也能享受到基本的智能驾驶辅助功能，比如自动泊车、自适应巡航、车道保持等。 而如果你选择的是旗舰级车型，就能体验到更高级的智能驾驶功能，比如自动变道、自动尠 H1 层级智驾方案已率先在吉利银河星耀 8 和全新银河 E8 上全系搭载。 今年下半年，吉利银河品牌全新及改款产品，都将全系搭载不同层级的智驾方案。 下半年，吉利银河品牌还将发布一款搭载 “千里浩瀚” H7 层级智驾方案，拥有顶级算力的旗舰产品。
此外，不止吉利银河，吉利中国星也将陆续搭载 “千里浩瀚”。 这就意味着，吉利要真正推动智能驾驶的“油电平权”、“安全平权”。 不得不说，吉利的这一举措，确实值得点赞。 毕竟，智能驾驶不应该只是少数人的 “玩具”，而应该成为每个人都能享用的 “福利”。 但是，在 “智驾平权” 的道路上，吉利还面临着很多挑战。 比如，如何平衡成本和性能，如何保证不同层级智驾方案的安全性，如何让用户更好地理解和使用智能驾驶功能？ 这些问题，都需要吉利认真思考和解决。
除了在技术和价格上 “平权” 之外，吉利还在品牌战略上进行了一次重要的升级。 2024年3月，吉利宣布吉利银河系列正式升级为 “吉利银河品牌”，银河翼真将成为吉利银河高端电动 MPV 系列。 这意味着，吉利将进一步聚焦汽车产业主业，持续推动电动化、智能化转型。
为什么要进行品牌升级呢？ 其实，这背后有着深刻的原因。 一方面，吉利银河自 2023 年 2 月 23 日发布以来，就凭借代际领先的技术和 “高质优价” 的产品，创造出了瞩目的 “银河速度”。 2024 年，吉利银河累计销量达到了 49.4 万辆，同比增长 80%。 今年 1 月，吉利星愿、星舰 7 EM-i、银河 E5 更是分别夺得了全品牌纯电车型的销量榜首、全品牌插混车型的销量冠军、纯电紧凑型 SUV 月销榜的第一。 截至今年 2 月底，吉利银河已赢得超 70 万用户的信任与支持。 这足以证明，吉利银河已经具备了独立成为一个品牌的实力和潜力。
另一方面，通过品牌升级，吉利可以更好地整合资源，优化产品结构，提升品牌形象。 银河翼真并入银河，将进一步完善吉利银河品牌的产品矩阵，使其涵盖精品 GEOME 系列、主流精品车系列、高端 MPV 系列，覆盖轿车、SUV、MPV、硬派越野等多种新能源车型。 这将更好地满足用户对吉利银河产品多样化的需求，提升品牌竞争力。 更重要的是，品牌升级也意味着吉利对自身发展方向的更加明确。 他们要聚焦一个为主流用户服务的精品新能源品牌，做大做强吉利银河。
所以，吉利银河的品牌升级，不仅仅是一次简单的 “换装”，而是吉利战略转型的重要一步。 通过品牌升级，吉利将更好地抓住新能源汽车发展的机遇，提升自身的竞争优势，实现可持续发展。 当然，品牌升级也面临着一些挑战。 比如，如何保持吉利银河的品牌特色，如何与其他吉利品牌形成差异化竞争，如何更好地满足用户对品牌的要求。 这些问题，都需要吉利认真思考和解决。
总而言之，吉利 “千里浩瀚” 的发布，不仅仅是一次技术上的突破，更是一次战略上的升级。从技术、产品到品牌，吉利正在全方位地拥抱智能汽车时代。那么，吉利能否凭借“千里浩瀚” 智驾解决方案和吉利银河品牌，真正开启智能出行的新纪元呢？ 让我们拭目以待！
